Владимир Поселягин - Мусорщик

Подойдя-подплыв к одной из стен, я ударил по хрупкой пластиковой панели, которая, наверное, только и держалась за счёт армированных волокон, добил то что не разрушил поток волны и, ухватившись за рычаг осторожно стараясь не сломать его, опустил вниз.

Древний механизм работал. Заскрипели открываемые шлюзы, и вода мощным потоком хлынула вниз. Повезло, бункеры для слива воды могли быть наполнены водой, но, похоже, протечек так и не было.

За десять секунд вода исчезла, о ней напоминали только влажные стены, что бликовали при свете фонаря, да лужи на полу. Повернувшись ко второй двери, которая, скорее всего, вела в технический колодец-шахту, я уже более уверено стал открывать её, благо запорный механизм действовал вполне нормально, как и на второй двери. Правда дроиду-взломщику пришлось её вскрывать, но ничего, открыть открыл и даже замок не повредил, вон, я без проблем её запер, чтобы вода не поступала. Всё-таки хорошо, что мои дроиды могли действовать в любых условиях. Даже под водой.

Эта дверь тоже без проблем открылась, но и с её уплотнениями пришлось побороться, пока не распахнул дверь настежь. Воды в шахте не было. Как и ожидалось за дверью находилась площадка и винтовая лестница что вела вниз. Осторожно ступив на площадку, я выпустил дроида-разведчика и отправил его вниз на разведку, после чего присел на порог шлюзовой, в прямом управлении, поглядывая, что там творится внизу. Стоит ли спускаться.

Пока ничего особенного не было, однако на расстоянии шестисот метров я потерял контакт. Дроид вылетел за пределы зоны дистанционного управления, поэтому пришлось вставать и по лестнице отправляться следом. Пока вроде всё было нормально, лестница крепкая, воды не было.

На глубине полутора километров я догнал дроида, который завис у очередной двери. Вернув его на посадочное место, я осветил створку очередной переходной камеры и, подкинув в руках ломик, пробормотал:

— Ну что, пора взламывать дальше.

Тут тоже пришлось повозиться, но и эту переходную камеру я преодолел за сорок минут. Тяжелее всего было со второй дверью, да и опаска была, что на территории базы может быть вода. Однако строители Древних были профи своего дела, дверь открылась и кроме затхлого, как показал анализатор, воздуха с мелкими вредными примесями, ничего за дверью не оказалось. Открыв её настежь, я осветил площадку, лестницу, что вела вниз и саму шахту для космических и атмосферных аппаратов.

Больше всего меня удивило, что подъемник был занят. На нём поглощая покрытием брони, свет моего фонаря и прожектора стоял, малый курьер империи Зтов модели «Лазан». Судя по всему, он был законсервирован. На это указывали некоторые внешние особенности.

Линейка этих курьеров относилась к крейсерам малого класса. Они имели экипаж из одного пилота-универсала, или из трех, с отдельными специальностями. На корабле было восемь пассажирских кают, кроме тех, что принадлежали экипажу, кают-компанию, довольно вместительный трюм, мощное вооружение и двигательные установки. Это был корабль для дальних рейдов, и его задача заключалась в доставке сверхважных господ или груза. Одной из его особенностей, была возможность посадки на планеты.

Удивляло то, что корабль находился не в специально предназначенном для консервации ангаре, а на подъёмнике. Видимо кто-то предполагал возможность побега с планеты и приготовил корабль на этом подъёмнике. Теперь оставалось только что произвести расконсервацию корабля, проверку всех систем, как-то активировать подъемник и открытие створки шахты. Однако главное не это, фактически у меня появилось средство для покидания планеты. Теперь можно не ждать взлома Искинов охранных орбитальных баз. Этот курьер сто процентов прописан к планете, значит, он имеет право покидать поверхность. Но это ещё не всё. Даже если такого права у него нет, совершенные системы маскировки вполне позволят это сделать без разрешения баз. Тот, кто выбрал этот крейсер для побега с планеты, явно знал толк в кораблях.

Думаете, после этого меня заинтересовала база? Ага как же, я мигом слетел вниз по лестнице, тут всего метров сорок было, и поднялся по другой лестнице на другую площадку с которой уже сошёл на сам подъёмник где и стоял этот сто шестиметровый матовый красавец с выступами пушек на броне. Кстати, предельный размер для этого подъемника. Наверняка, когда корабль опускался, то он если не скоблил по стенам дюзами и носом, то был к этому близок. Визуально сделав замеры шахты, которая уходила вверх в полной темноте, даже свет прожектора не доставал до крышки, я понял, что в запасе всего лишь был метр, по полметра до стен между носом и дюзами.