Владимир Поселягин - Гранд-мастер

Так и прошли эти десять дней, интересно и с огоньком. Кстати, надо будет повторить ту прогулку в открытое море, рыбалка мне понравилась, мы тогда на косяк тунца вышли. Редкий случай. Рыба, конечно, не восстановилась, да её фактически и не было, часть пришлось с Земли завозить, с той, где Вторая мировая шла. Я тогда тонн десять через портал вёдрами перетаскал и в море выпустил, и, похоже, потихоньку рыба начала плодиться. Даже водоросли набрал и вокруг острова раскидал. И что, разрослись. Однако всё равно мало, нужно восстанавливать животный и морской мир. Пока он вернётся к своему первоначальному количеству, ждать долго, поэтому будем продолжать завозить из других миров. Не то чтобы мы очень поможем, но разнообразим, а то некоторые виды вообще вымерли. Сегодня я в одиночку полетал на катере и расставил по всей планете метки-якоря на будущее. Их была почти сотня. Если добуду каких животных, то отправлю белого медведя на Северной полюс, пингвина на Антарктиду, рыбу в море, причём разную рыбу в разное море или реку, смотря где она обитает, тигра в Амурские леса, львов в Африку, кенгуру в Австралию. В общем, подготовился хорошо.

Настроив портал, я тряхнул головой, отгоняя воспоминания об этих десяти днях. Провожающие были теми же, что и раньше, только уходил я на разведку в сопровождении всего четырёх големов, Генерал и остальные оставались. Поначалу я планировал посетить Майора, он знал, что в этот день мы появимся с инспекцией, и должен ждать. Потом переместиться на борт фрегата, тоже с инспекцией, узнать как дела, есть ли проблемы. Всё-таки их могли перехватить во время пути в промежуточные прыжки. Всякое бывает.

Первым вошёл в овал перехода Капитан, за ним потянулись остальные големы, и последним шагнул я, отчего портал перенёсся следом за нами. Мы оказались в столовой, где нас встретил член команды, который сегодня дежурил в нашем ожидании. Пока офицеры обменивались новостями, я по своей под кожу въевшейся привычке разобрал портал, убрал его в сумку и кивнул, здороваясь, Майору, вошедшему в столовую. Ему доложили о нашем прибытии.

– Есть новости? – поинтересовался я.

– Нет, особых нет. Сейчас мы находимся в подпространственном прыжке. Четыре дня назад выходили в системе Славон, принадлежавшей также герцогству. Там у планеты на топливных терминалах заправились, я решил не тратить свои запасы топлива, и, разогнавшись, ушли в прыжок. Пока всё штатно. За эти десять дней мы преодолели две трети расстояния до той шахтёрской базы, от которой и будем отталкиваться в поисках.

– Если бы та планета-заповедник, на которую мы перешли порталом, не оказалась сильно в стороне, я подумал бы, что ученики ищут её… Вот что, Майор, если ученики ищут меня, а они меня ищут, то рано или поздно они появятся у неё, если они уже не там.

– Отправляться туда?

– Думаю, нет, – после недолго колебания, ответил я. – Продолжай поиски согласно разработанным планам. Думаю отправить туда средний фрегат, пусть висит на краю системы, не беспокоя охрану планеты, и мониторит обстановку. Если парни там или прибудут, пусть свяжется с ними.

– Людей мало, – вздохнул Майор.

– Так я вот пополнение привёл, добавишь одного-двух – и готовая команда для фрегата.

Моя охрана посмотрела сперва на Майора, потом на меня, но ничего не сказала, прекрасно зная, что охрана мне как раз и не нужна, так, по статусу положена, а дело, которое я им предлагаю, очень интересное.

– Отдать приказ на принудительный вывод корабля из прыжка? – уточнил Майор.

Оба корвета путешествовали в прыжке на сцепке с крейсером, а экипажи были на борту корабля, так что Майор спокойно мог отдать приказ пилоту и навигатору на принудительный вывод, не потеряются.

– Да, выводите, и подберите пустую систему, чтобы нам никто не мешал.

– Хорошо, в течение десяти минут крейсер будет выведен из прыжка.

Во время полёта в подпространстве практически невозможно высчитать, где тебя выкинет во время принудительного выхода, навигатор поможет избежать того, чтобы мы не вышли в центре звезды или планеты. Навигаторы для чего нужны? Не только высчитывать маршрут и прокладывать самый безопасный. У них особая работа, у них отдельное кресло, окружённое специальной аппаратурой. Случается, что требуется экстренно вывести корабль из прыжка, но это опасно, неизвестно, где выкинет его в обычном космосе, ведь он не пустой, там много чего есть. Навигатор занимается именно безопасностью выхода. В момент, когда корабль уже выходит, но ещё не вышел в обычное пространство, навигаторы этот момент называют «моментом истины», он может зависнуть в нём на некоторое время, но навигатору на его шлем уже идёт картинка из обычного пространства, и он видит, есть там препятствия или нет. Он сообщает пилоту, выходить или тянуть дальше, чтобы опасное место осталось позади. Так что должность эта нужная и полезная. Здесь команда была опытная, так что уже через пять минут мы были в обычном пространстве и, развернувшись, сбросив с подвесок оба корвета, которые пошли дальше на разведку, направились в сторону от выхода, проверяя сканерами, за которые тоже отвечал навигатор, систему. Она была пуста.