Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.

— Значит поедем, — решительно сказал я. — Пойдём перекусим чего-нибудь, а то сейчас пьяные будем сразу, — увидал я идущего к нам с бутылкой довольного Сливу. — И найди мне Андрея. Хочу узнать, что по гаражам. Нас тут пять дней не было. Должно было дело с мёртвой точки сдвинуться.

Туман молча кивнул. Поднявшись с лавочки, мы направились в столовку. Уходя, я ещё раз посмотрел на травку с кустиками и подросшие деревья. Всё-таки интересная тут природа. Семена растут прямо в песке, чем же они там питаются? А город мы озеленим, обязательно озеленим. Развернув Сливу, забрали у него пузырь и потопали в столовку. Там нас ждал вкусный ужин. Вкусный, потому что запах от мяса распространился далеко за пределы кухни.

— Приятного аппетита, — сказал нам появившийся Андрей.

— Привет, — поздоровались мы с ним.

— Присаживайся, — кивнул я на свободное место. — Есть будешь?

— Не откажусь, — и он, взяв пустую тарелку, стал накладывать себе варёную картошку и аппетитные кусочки мяса.

— Чё с гаражами-то, Андрюх?

— А, да, прости, — поставил он тарелку на стол и посмотрел на меня. — С архитекторами всё обсудили. Ещё раз всё перерисовали. Будет у нас четыреста пятьдесят гаражей по размерам, как и хотели, и сорок два больших — для грузовиков. Фура туда, конечно, не войдёт, но фургон, типа нашего Газона, или обычный грузовик с будкой влезет легко. Будет четыре эстакады, пять точек с водой.

— Не мало? — спросил Туман.

— Не, нормально. Кому надо, с канистрой придёт и наполнит. Десять больших мусорок и три въезда-выезда. Два — для легковушек и один — для грузовиков. На въездах-выездах — будки охраны.

— Продал чё уже? — с интересом спросил я.

— Да, — улыбнулся он. — За два дня — девяносто гаражей для легковушек и джипов. Миллион триста пятьдесят тысяч.

— Офигеть! — выпалил я и аж жевать перестал.

— Это я ещё толком продавцов в больших местах скопления людей не сажал. Мы на фургонах рекламу нарисовали и наши адреса, ну, где точки по продажам. Таксисты листовки раздают. Реклама — двигатель торговли.

— Молодец! — похвалил я его. — Гаражи для грузовиков почём?

— По двадцать две тысячи десять штук продали уже, а это ещё двести двадцать тысяч Лин. Короче, полтора ляма.

«Молодец, Георгич! — тут же мелькнула у меня мысль. — Такую идейку подкинул. В любом случае мы в плюсе будем».

— Я сейчас посмотрю, как гаражи пойдут. Думаю цену потихоньку поднять, — продолжил Андрей. — Ну и с каждым сразу договор на взносы заключаем.

— И сколько времени займёт строительство? — спросил я.

— Месяца два точно, возможно, больше. Там не всё так просто, как кажется. С одной проводкой работы сколько. Но построим обязательно. Людям, чтобы не бузили, четыре месяца объявляем до сдачи. Понятно, что первые быстрее построим. Четыре месяца — это вообще все гаражи под ключ. Всё-таки объём работы большой. И ещё, Саш, совет твой нужен.

Я вопросительно поднял брови.

— Я хочу пару сотен гаражей заморозить. Не шестьдесят, как мы тогда решили, а две сотки. Очень многие, возможно, просто не догоняют и не понимают ещё, нужны они им или нет. А когда первые сдадим, язык соседа по гаражу — лучшая реклама.

— Не надо. Продавай, как есть, мы всё равно в плюсе хорошем, — немного подумав, ответил я. — И цены слишком не дери, а то они у тебя колом встанут. Шестьдесят штук, как решили, так и придержи. Остальные все — в продажу. Дай людям выбор. Пусть всё как есть будет.

— Хорошо, будем так продавать. Завтра сажаю продавцов ещё в три точки: рынок продуктовый, большой супермаркет и строительный рынок.

— Там-то точно покупатели найдутся, — хохотнул Туман. — Машин всё больше и больше у нас становится. Будут покупать обязательно.

С этим согласились все.

— Мальчики, вам добавки принести? — появилась рядом с нами одна из работниц столовой.

— Если можно, мяса ещё, — попросил её Слива. — Больно вкусное.

— Сейчас принесу, — улыбнулась она. — Это из нашего хозяйственного оазиса, своё, можно сказать, — и она, повернувшись к нам спиной, пошла за добавкой.

На следующий день у нас было открытие памятника погибшим пацанам. Пригласили мэра и замов. Была куча народу: жёны и подруги наших погибших ребят, друзья и просто сочувствующие люди, полицейские, врачи и так далее. Туман сообщил всем нашим в другие оазисы, и из каждого приехали представители. Памятник получился на славу, я бы сказал, красавец. Жаль только, что это в честь погибших. Посередине — две высокие колонны из чёрного мрамора высотой метров пятнадцать каждая, по бокам — две стены в форме буквы «Г». Слева и справа выбиты имена ребят — и тех, кто погиб на дороге, и тех, кто в пещере. Сюда же добавили и погибших в оазисе с индейцами. Он был установлен на капитальной бетонной подушке метрах в тридцати от дороги. Рядом — небольшая площадка для машин, сбоку — пара беседок и лавочки, чтобы всегда можно было приехать и помянуть ребят. Мы с мэром произнесли по небольшой речи. Потом пятнадцать человек дали залп из автоматов. Это первый памятник в этом мире, первая память о погибших в борьбе за него. Их имена теперь увековечены тут навсегда. С дороги его было очень хорошо видно, и он как бы напоминал о том, что за этот мир тоже пришлось побороться. Плюс те, кто его тут устанавливали, закрепили наверху несколько мощных прожекторов. Так что ночью его тоже будет очень хорошо видно. Сделали всё на совесть. Никакие животные его сломать не смогут.