Игорь Сорокин - Козак. Черкес из Готии. (СИ)

Такие экипажам и гребцам 'шаек', и бергантин даже не снились.

Хотя мой кораблик и не был гребным судном, но объяснение того, что корабль может двигаться с помощью винта древнего Архимеда, с помощью нехитрого приспособления, которое выковал кузнец православной общины Ачи-кале, прошло с пониманием. Также удалось объяснить, как с помощью паровой машины Архимеда можно вращать ось движителя, помогая гребцам в ускорении корабля, благо макет этой крутящейся и выпускающей пар турбинки, показываемой на школьных уроках физики, сделать несложно.

Лично командир флотилии и священнослужители проверяли механизм педального привода, кинематику которого через раздаточную коробку шпиля выборки трала, вывел на ось гребного винта. Теперь словно спасательная шлюпка закрытого типа, мое небольшое суденышко было способно идти с помощью гребцов. Чем не преминул воспользоваться.

В маленьком трюме удалось разместить только шестнадцать посадочных мест для гребцов крутящих педали кинематических передач и обеспечивающих ход в четыре узла.

Там же в трюме установили разборный помост обеспечивающий ведение огня из амбразур крыши трюма.

Трюм и моторный осек стали местом жительства дюжины моих вассалов, пары матросов, двух будущих корабельных механиков и приписных артиллеристов. Остальные члены экипажа разместились, как и на всех кораблях и 'шайках' - где придется на верхней палубе, и навесным забортным сетям, под натянутым тентом. Моя каюта превратилась во что-то похожее на баталерку, где живет капитан и брат Фома.

Брату Фоме, который из монахов был переведен в священники, получил молодого послушника в подчинение, для руководства переписи документов маркиза Готии, и вновь оказался откомандирован на корабль вельможи.

Теперь в моей маленькой каюте разместилось аж четверо человек. Маркиз и батюшка спящие на койках и лежащие валетом в проходе подростки - послушник Стефан и слуга Николай.

Устройство и уклад жизни маленького кораблика пришлось отрабатывать буквально на ходу. Хорошо еще, что экипаж куттера рос постепенно. Поэтому когда возле моего корабля, на пирсе, собралось, три десятка дополнительных воинов я уже не удивлялся.

Да и куда удивляться. Те же самые козаки - сидят внутри небольшого суденышка, словно зерна в бобовом стручке, спят там же, вповалку. В отхожее место ходят так же на виду у всех, прямо на ходу 'шайки'.

И это еще ничего, Вот на галерах это вообще для меня ужас! На этом кораблике часть гребцов, прикована к своему месту, и справляет нужду на месте. Но даже этот запах ничто по сравнению, с запахом пота работающих веслами полутора сотен мужчин, стремящихся дать максимальный ход. Поэтому корабельные офицеры и пассажиры обычно пытаются перебить этот шлейф ощущений с помощью ароматных духов.

Короткая остановка в морско арсенале Касымпаша занимавшегося строительством и оснащением кораблей, организацией судоходства и береговой службы и руководившее военно-морским флотом. Располагаясь на весьма значительном пространстве северного побережья Золотого Рога, оно включает в себя огромную верфь, самую большую не только в Турции, но и во всем мире, и собственно штаб (командование) военно-морских сил.

Пополнение запасов, и продолжение пути в Средиземноморье. Прошло как-то быстро и обыденно, фактически без моего участия. Все решал Елди-рейс и главный выборный походный атаман-гетман Паюк. Я же фактически ходил следом за моими атаманами или за Елди-рейсом и старался вникать в привычный для окружающих смысл и уклад жизни.

Вновь набрал себе того что дали. Порох и свинец, болты арбалетные и стрелы, немного мраморных ядер к моим орудиям, ткань на навесы и паруса, пеньковые тросы и канаты, обычные бревна для боцмана и ремонта корабля после и во время боя, и конечно же продукты.

Как понял, нравы здесь были очень простыми. Что решил голова, то и делаем. Вера в старших и опытных товарищей у окружающих меня людей безгранична.

Да и как по-другому.

Выжившие в многочисленных боях воины, с каждым новым боем все более сплачиваются в семью братьев по крови, прекрасно понимая, что без обученной молодежи ветераны тоже не выживут, холя и обучая новиков. А забранные от семейных очагов парни, привыкшие подчиняться главе семьи, естественно находят замену семье, в опытных ветеранах отрядов вместе с которыми едят из одного котла.

Как-то сам собой сформировался быт и распорядок маленького отряда.

На идущих рядом галерах еда готовится непрерывно, в огромных котлах, снабжая едой от 240 до 300 человек на борту. Идущие невдалеке десятки 'шаек', ели что-то вроде сухарей, сухофруктов и вяленого мяса, прямо на ходу, или готовили горячее на берегу, когда ночевали у берега.