Александр Март - Механики [1-51 части]

В этот раз я решил ехать на багги. У нас тут наши строители багги за всё время набили руку и теперь строили великолепные машины для передвижения по пустыне. Конечно, с тем же пустынным Поршем они не сравнятся, но у него немного другие функции. А багги, в которой я сейчас ехал, была четырёхместной. Она была построена с нуля.

Я несколько раз ходил смотреть, как их собирают. Основа – трубчатый каркас, на него повесили дизельный двигатель от круизёра, как на поисковых тачках Крота, которые себя очень и очень хорошо зарекомендовали в пустыне. Само собой, трансмиссию туда же и полный привод, кондея нет. Крот-то со своими пацанами уже сколько по пустыне катаются, людей спасают, вот они за это время и внесли кучу изменений в свои машины. Правда, у них кондеи есть, а в багги нет, но у них и предназначение другое. Багги может нестись по пустыне гораздо быстрее их Тойот.

Так вот багги, радиатор сзади, радиатор сделали другой, больше, на него пару вентиляторов. Всю раму обшили листами из арканита, особенно двигатель, подвеска практически вся из арканита, в частности штоки сдвоенных амортизаторов нашего же производства. Стёкол в машине нет, зато есть щитки, которые мгновенно опускались или поднимались. На лобовуху щиток просто съезжал с внутренней стороны крыши, а с боку выдвигался из дверей на специальных салазках. Да, полностью машину сделать герметичной никто не старался, но и все 4 седока в ней были защищены со всех сторон. Само собой, пол и крыша тоже из арканита. Наверху турель с пулемётом, стрелок мог стоять между задними пассажирами. У всех четверых ковши, четырёхточечные ремни. Сзади машины две запаски и небольшой багажник, эту схему подсмотрели у Ход-Родов. Запаски на калитке отъезжают в сторону и вуаля, есть доступ к багажнику. Ну и само собой передняя и задняя лебёдки, наверху прожекторы, крепления под оружие внутри, два бака для топлива так же обшиты арканитом, специальные емкости для воды со шлангами, как в пустынных Поршах.

В общем, в таких багги всё было продуманно до мелочей. Машина получилась большой, её ширина была 2.40, длинна 5.30, а высота 1.80 и кузов у неё был такой приплюснутый. Ниже её сделать не получалось, так как трансмиссия бы сильно выступала в салоне как в Хаммерах, а так между передними и задними пассажирами можно спокойно перелезать в салоне.

Для примера, тот же самый отечественный Тигр, ширина 2.30, длинна 5.10, а высота по крышу 2.15. Но там вес под 6 тонн, а наша багги чуть больше тонны весила благодаря арканиту. Тачка получилась зверь, едет и гребёт по песку и камням она очень хорошо. Подвеска очень энергоёмкой получилась. Крот её тестировал, сказал, хороший аппарат получился.

В 9 утра все собрались в 30 километрах от Тауса в условленном месте.

– Итак, повторяю ещё раз, – сидя на капоте багги перед нами, сказал Туман, – распределяемся по точкам, ждём открытия ворот. Общаемся только по зашифрованному каналу, ждём гостей. Как только появятся, смотрим, сколько их, и я скажу, какой из трёх вариантов применяем. Старайтесь рожами своими не светить, это на тот случай, если у них будут тепловизоры. Полукед, ты включай свою чуйку, мало ли чего учуешь раньше нас.

Сластёна только кивнул.

– Всё мужики, по коням, выдвигаемся на точки.

17 марта, утро, пустыня.

Место, которое нам указал Гера, было довольно-таки неплохим. Вернее, этот круг, радиусом 300 метров, где по его подсчётам, должны были открыться ворота с земли. Были скалы, камни, песок. Мы разбились на три группы и обосновались на скалах вокруг, так как, сколько нам тут предстояло сидеть, никто из нас не знал. Машины замаскировали с противоположной стороны скал, натянув на них маскировочные сети, которые полностью их скрывали. Пока доехали до этих мест, пока выгрузились, прошло около пятидесяти минут. Гера всё это время сидел в прицепе и смотрел за показаниями своих приборов.

– Гера, ну чё там? – услышал я голос Грача в рации.

– Ждём, – зашипела маленькая пластиковая коробочка, лежащая передо мной на камне.

Я в этот момент разглядывал в бинокль довольно таки большую площадь перед нами. Чуть дальше левее и сидит Гера с пацанами и Туманом, чуть правее от нас Грач со своими. Ну я и тут со своей личкой. Так прошло ещё несколько часов. Хорошо, у нас так же были маскировочные сети и то, что мы тут были заранее: и места выбрали и сети натянули. Сейчас хоть в теньке в этих скалах сидим, а не жаримся на солнце.

– Мля, жарища-то какая, – простонал Клёпа, растёкшись по камням.