Александр Март - Механики [Части 1-54]

— Аппарат — во! — выставил большой палец этот боец. — Любые преграды на раз снесёт. Из него можно сухопутный бронепоезд сделать. Он практически везде проедет.

— Бронепоезд? — хмыкнул я. — Расход-то там какой? Хотя с Блюром нас расход не интересует.

— Чтобы его завести, надо почти ведро солярки, — начал говорить этот парнишка. — Газанул три раза, ведро соляры ушло. Расход около 300 литров на сотку. 26 литров почти мотор, 12 цилиндров. На него можно столько железа навешать, что его никакой гранатомет не возьмёт. У него своя масса почти 40 тонн, а везти он может ещё 80. Пусть стоит, по-любому пригодится.

— Ты в армии на таком, говоришь, ездил? — спросил я.

— Ага, нас только год учили управлять им. Там длина, — он быстро закрыл глаза, пару секунд подумал и сказал, — 19560, ширина — 3370, высота по кабине — 3180, радиус разворота — 20 метров, запас хода — 500 километров, — выдал он по памяти. — Надо же, не забыл ещё!

— Здоровенная тачка, — сказал Стёпа. — Я такие только по телеку видел.

— А сколько жмёт? — спросил Крот.

— 45 километров в час с ракетой, но она весит до хрена. Пустой под 60–65 будет ехать, а так смотреть надо, — ответил боец. — Я вам так, мужики, скажу. Там такой запас прочности, что его убить или что-нибудь в нём сломать очень сложно. Даже дураку. На нём, видимо, здание какое-то помяли, — улыбнулся он. — Вот он в облаке и появился. Там чуток кабина помята, и несколько кирпичей в ней застряли. А так он идеальный.

— На дальние расстояния его можно использовать, — сказал Слива. — Ты, Саш, сам прикинь, сколько там места. Если это шасси, то вари на нём жилой отсек, как на Чёрном плаще, до конца рамы и всё. Места вагон.

— Ладно, — махнул я рукой, — пусть будет, раз уж притащили. Решим потом куда на нём ездить. Пошли на тачки уже посмотрим.

Спустились по пандусу на минус первый этаж. И тут я охренел окончательно, да и пацаны, если честно, рты пооткрывали, глядя на машины. Во время боя-то особо некогда было смотреть на машины. Стоят они и стоят. А тут вот они, можно спокойно посмотреть.

— Да уж, — почесал голову Андрей. — В одном месте такие машины не часто увидишь.

— Вот эта тачка, — подошёл я к первой машине и положил руку на крышу, — БМВ Альпина с выдвигающимися передними фарами. Мотор, — я быстро обошёл её и посмотрел на крышку багажника, — 840-я, 4 литра мотор, 286 лошадей, на ручке, обалденный аппарат. Ну, это Порш кабриолет, — показал я рукой на стоящий автомобиль, который пытался завести. — Ничего особенного, таких у нас тоже есть парочка, кажется.

— Это чё за аппарат? — спросил Слива, показав на машину в сторонке.

— Это Тойота Супра в А80 кузове. У неё было два мотора с завода, 225 и 280 лошадей. Надо смотреть, какой на этой стоит.

— А это что? — ткнул Кирпич пальцем на соседнюю красную тачку.

— Это, друг мой, TVR Тусан. Тоже два мотора с завода: либо 355, либо 396 лошадей.

— Красивый аппарат! — воскликнул Маленький, проводя рукой по её капоту. — Фары такие 3 штуки одна над другой. Мне очень нравится.

— А мне вот этот нравится, — услышали мы голос Большого. Он уже стоял около Мерседеса в 126 кузове.

— А губа у тебя не дура, Большой, — засмеялся я. — Аппарат действительно красивый. Во всех американских фильмах 80–90 годов на таких бандиты ездят.

— А вот такую я в кино видел! — крикнул сбоку Леший. — «Дом у дороги» называется. На ней Патрик Суэйзи ездил, а потом через забор её запустил, и бандиты её взорвали.

— Так она такая же, как тот Мерин, — сказал подошедший Большой, — только купе. Тот же 126 кузов.

— Да пофиг, — махнул рукой Леший. — Выносное литьё, чёрный цвет, весь тонированный, — он только языком цокал, разглядывая Мерин. Очень зло смотрится. Отмыть его и кузов отполировать или покрасить. В общем, мне тоже очень понравилась эта машина.

— Да где же они таких тачек-то набрали? — спросил Слива.

— В облаке, — ответил ему кто-то. — Надо ехать смотреть, что там ещё есть.

— Эх, жалко вот эту вы изрешетили, — вздохнул Туман, показывая на 3000 Мицубиси, за которым прятался злодей, а мы по нему стреляли. Тачка и правда представляла собой печальное зрелище. Мало того, что перевёртыш, так ещё и весь левый бок, как решето. Стоящий напротив Мерседес в 220 кузове, за которым мы тогда прятались, никого не возбудил. И покруче Мерины видели и имеем. — Даже не знаю, смогут её восстановить-то или нет, — он открыл дверь и заглянул в салон, темновато тут всё-таки. — Не, салона тоже нет. Хана тачке. Вы его весь продырявили.