Сергей Залевский - Технолог

прыжковый двигатель «ДПП-3» — нет отклика;

реактор «Б3-31» — износ 15 %, ремонт не требуется;

2 промышленных лазера «Л-200»- износ 22 %, требуется настройка в рабочих условиях;

активный фронтальный щит — износ эмиттеров 15 %, ремонт не требуется;

пассивный щит — износ эмиттеров 23 %, ремонт не требуется;

пищевой синтезатор «Нави-11» — требуется пополнить штатный запас картриджей;

дроид ремонтный «ДШГ-А» — износ 65 %, требуется ремонт, от второго дроида «ДШГ-А» нет отклика;

сканер объемов «СВВ-М»- износ 15 %, ремонт не требуется;

промышленный сканер «СВМ-М»- износ 15 %, ремонт не требуется;

мельница — износ 22 %, ремонт не требуется;

транспортный луч — износ 20 %, ремонт не требуется;

комплекс «Руда-Ф» — износ 1 %, ремонт не требуется;

2 дрона шахтерских «ДШБ-2л» износ 20 %, ремонт не требуется.

— Боевые модули:

лазеры ближнего боя «БЛ-500» — износ 5 %, ремонт не требуется;

турели непосредственной обороны «РТ-с2» — износ 6 %, ремонт не требуется;

установка управляемых РСД — отсутствует боекомплект;

установка противоракетной обороны — отсутствует боекомплект.

— Запас топлива — 10 % от вместимости баков, запас воды 10 % от вместимости резервуара.

— Вот где собака зарыта — снято ракетное вооружение, но самое здесь главное — нерабочий прыжковый двигатель — поэтому Дро так радовался, когда приобрел такой кораблик как бонус — почти бесплатно. Это все-таки 4-е поколение, военный проект, хотя размеры трюмов и поменьше чем у тех же «Шорков», однако комплекс «Руда-Ф» позволяет сразу работать с концентратами. Видимо поэтому, этот копатель так непопулярен среди шахтеров — ведь для того, чтобы использовать его возможности по максимуму, требуется изучить кроме 2-х пакетов «пилотирование» и «добыча ссм» еще базу «обогащение ссм» и боевые базы для КИПов — почти пять пакетов вместо двух.

— Надо посмотреть на сам прыжковый двигатель, в комплекте есть ремонтные дроиды, хоть и второй не отзывается — думаю, знаний у меня хватит на несложный ремонт — с такой мыслью Макс пошлепал в кормовую часть — именно там было расположено реакторно-двигательное хозяйство. Пришел — увидел — обломался. Отклика от движка не было по простой причине — не было самого двигателя — планы по покорению соседних звездных систем откладывались на неопределенный срок. Осмотрел обоих ремдроидов, второй оживать не хотел — металлолом однозначно — резюмировал парень.

Прогулялся в трюм — посмотрел на шахтерские дроны — эти были побольше гражданских, лазеры могли работать в 2-х режимах — обычном — пилить камни и боевом — пилить другие корабли. Фактически предмет двойного предназначения — может пилить астероид, а может не пилить, или пилить, например чужой кораблик, так чтоб его команда этого не заметила. Короче — шахтер-диверсант, однозначно полезный прибамбас в хозяйстве — подвел итоги похода в грузовой трюм.

Теперь надо озадачить техников ремонтом обшивки — ну не будет же почти главный инженер мегасуперкомплекса паять и резать броню, как простой техник — положение обязывает, однако. И даже есть подходящая кандидатура на эту работу:

— Марта, привет еще раз. Чем занята, майне кляйне?

— Уже ничем, а что?

— Есть для тебя работа по профилю — двигай на первую летную палубу, заштопаешь моему линкору броню.

— …?

— Да, с юмором у моей фрау тяжело — вздохнул пилот.

— А, я поняла! Сейчас буду.

Подруга прискакала через пару минут в буквальном смысле — верхом на дроиде-погрузчике из комплекса «Фирос-4.44» — оценила объем работ, изучив инфопакет, полученный от Болта и ускакала обратно, вероятно за материалами для ремонта. Отсутствовала недолго, вернувшись в сопровождении двух дроидов-ремонтников и погрузчика, тащившего на себе бронеплиты. Устранение повреждений заняло у техника чуть более часа — получив от нее доклад о завершении ремонтно-восстановительных работ, Макс озадачил подругу заправкой своего кораблика топливом и водой. Можно было вылетать на разведку — что делать с еле живым дроидом «ДШГ-А» он пока не знал, может какая-нибудь умная мысль придет потом в космосе.

Ходовые и маневренные характеристики «Белза» приятно грели душу пилоту — по ощущениям все тот же тяжелый КИП «Самтур», на котором он осваивал практические навыки полетов — гражданская лоханка «Шорк» здесь даже рядом не стояла. Вместо сорока минут, уходившего обычно на полет от фабрики до астероидных полей на последнем, теперь требовалось всего десять минут, не используя форсаж, на 50 % тяги. И это был далеко не предел, так как для зарядки прыжкового двигателя требовалось набирать скорость в несколько раз выше — жаль, что заряжать пока было нечего, а то у пилота аж руки зачесались куда-нибудь прыгнуть отсюда.