Лев Пучков - К-55. Обманувшие смерть

Распределение обязанностей внутри экипажа было вполне ожидаемым: Вадим с Корсаром попеременно качали рычаг, а Гвоздь светил фонарём по ходу движения и мудро «рулил» под мерный перестук колёс.

Двигались неравномерно, в некоторых местах катили быстро, а кое-где, повинуясь указаниям рулевого, сбавляли скорость до минимума. Иногда даже приходилось притормаживать.

Вскоре Вадим вывел закономерность в изменениях скоростного режима.

На участке пути между депо и Гранитом тоннель был не сплошь из тюбингов, регулярно попадались отрезки каменной и кирпичной кладки, с арочным сводом. Так вот в этих старых тоннелях рельсовое полотно хорошо сохранилось, чего не скажешь о некоторых путевых зонах, затянутых в тюбинги.

Здесь частенько встречались вымоины и фрагменты пути без двух-трёх шпал кряду, а кое-где были такие места, где «пол» (нижняя часть тюбингового кольца) проржавел и рассыпался в труху на несколько десятков метров.

На одном из таких участков рельсы настолько сильно шатались, что Вадиму показалось: сейчас дрезина соскочит с полотна и дальше придётся идти пешком. Она тяжёлая, дрезина, втроём надорвёшься тянуть.

Здесь было небольшое расширение, пакгауз, подъёмник, перрон и вход в сервисный тоннель.

На перроне виднелась прислонённая к стенке дрезина без колёс, рядом лежал на промасленном брезенте инструмент: ломы, кирки, кувалда, большие гаечные ключи.

Когда миновали опасный участок, Вадим поинтересовался:

– А ремонтировать не пробовали?

– Ага, пробовали, – желчно ответил Корсар. – Этот тот самый сервис, где бригада пропала. Вон, одни инструменты остались.

– А починить надо, – заметил Гвоздь. – Этот участок совсем плохой: пни по рельсе как следует, и завалится. Ладно, дрезина на грунт сядет, а если мотовоз?

– То есть в этом сервисном тоннеле тоже провал?

– Да, там дальше такая же беда, как в депо, – подтвердил Корсар. – Такое ощущение, что их специально кто-то смастерил, эти провалы.

– Да ладно, кому они нужны – «специально», – скептически хмыкнул Гвоздь.

– Ну, мало ли… Призракам, Теням, Изгоям, каким-то ещё тварям с Тринадцатого…

– Нет, это вряд ли, – не согласился Гвоздь. – Вон как трясёт в последнее время. От этой тряски провалы и получаются.

– Может, и от тряски, – не стал спорить Корсар. – По-хорошему, надо бы в сервис забутовку бахнуть. А то что-то стремновато мимо кататься. В депо, понятно, никакого бетона не хватит залить такую дырень. А здесь вполне можно устроить.

– Да, дельная мысль, – одобрил Гвоздь. – Надо будет на Совете вопрос поднять…

Тут Вадим очень кстати вспомнил про симметричные забутовки на южной станции Пятого Уровня и поинтересовался, что бы это такое могло быть.

– Скорее всего, это входы в Резерв, – немного подумав, ответил Гвоздь. – Их везде закупорили, где только можно.

– Резерв, значит…

– Слышь, Нуб, ты и про Резерв ничего не знаешь? – удивился Корсар.

Вадим с сожалением вынужден был признать, что про Резерв он слышит впервые.

Сожаление было двояковыпуклым, отчасти на публику, отчасти в глубь себя.

Что-то многовато пробелов в знаниях о естественной среде обитания. Даже для оторванного от мира «техника с Восьмого», из «закрытой мастерской» – многовато. Недалёк тот момент, когда спутники суммируют все эти пробелы, возьмут «техника» за грудки и начнут трясти, как тот сказочный циклоп тряс посёлок Шипка: кто ты вообще такой и откуда взялся, весь из себя неосведомлённый?

Надо будет продумать какую-нибудь запасную легенду поправдоподобнее. Какую-нибудь классическую, с избирательной амнезией, в формате «здесь помню, а здесь – не помню».

Однако до допроса с пристрастием спутники Вадима пока что не дозрели и на пару просветили гостя, что такое Резерв.

Резерв – это секрет в секрете, или, если хотите, закрытый объект в закрытом объекте. Иными словами, это система коммуникаций особого доступа, по которой можно быстро и комфортно добраться до множества стратегически важных зон и ключевых точек К‑55.

Резерв, помимо транспортной функции, это ещё и Убежище для руководящего состава и элиты К‑55. Со своими секретными бункерами, складами, мастерскими и лабораториями.

То есть, если верить Гвоздю и Корсару, К‑55 строили реальные маньяки. Мало того что создали уникальный погреб для грядущего Апокалипсиса, так ещё и приняли меры, чтобы надёжно спрятаться, если этот погреб захватит враг.

– Забавно… И название такое, подходящее… А почему его замуровали, этот Резерв?