Дмитрий Гаук - Из евреев в попаданцы. Книга вторая.

Сборы были не долги. Вентла всегда под парами стоит. Ночью проснусь, оса в… залетит и могу сразу стартовать. За пару дней до собирал снабжение, докупил тяжёлые скафы для работы на фонящих планетах, заправился топливом и водой, все танки были сухими. Хорошо проверил, не стал сразу стартовать. Взял с собой Ренка, надёжный второй пилот и техник. Купил ему базу «Управление щитами» в 4 ранге, теперь в бою у него дело будет. Правда от военных действий стараюсь убежать, по-прежнему пацифист и убиваю не часто. Прежде чем стартовать, просмотрел карты и описание планеты, а то и не знаю направления. В последний момент купил комплект из двенадцати исследовательских зондов с крупным разрешением сканеров дискретного типа. Аппараты были заточены на планетарные поиски и оборудованы камерами телеметрии.

С Ренком заключил договор: зарплата второго пилота, сертификат имелся, половина зарплаты корабельного техника. Никаких добавок в случае боевых действий, сохранённая жизнь считается достойной оплатой, а убежать я постараюсь, если не смогу, то бонус будет не нужен. Прав на полученные трофеи и найденные ценности не имеет, всё моё, что найду. Размер бонуса по результатам экспедиции определяет капитан корабля, опять я. Ренк ни секунды не сомневался и подписал кабальный договор. Доверяет мне полностью. Может зря. Он явно не еврей.

Ни система, ни планеты в ней названий не имели, только номера по каталогу. Меня интересовала планета КР-6549- 12 системы СР-3452-43/211. Расположение системы показывало абсурдность нахождения в ней обоих флотов. Туда залететь по пути невозможно, пути лежат в никуда. На всю систему была одна перспективная планета, вращающаяся на далёкой орбите звезды не сильной активности. На планете КР-6549- 12 должно было быть холодно, если только не греют внутренние источники тепла. По массе внутреннего тепла могло хватить, и бактериальная жизнь появиться. Но люди решили по-другому. Курс пролегал не в сторону фронтира, вектор отклонялся на 32 градуса от крайних систем. Сама система СР-3452-43/211не входила в юрисдикцию ни одного участника мирного соглашения. Ничья земелька. Поэтому работали мусорщики всех миров на останках погибших кораблей.

Планета была непонятна, поэтому на Челленджер установил четыре шахтёрских лазера, по два на корму и в носу, на коротких дистанциях в пределах без атмосферной планеты оружие страшное, заодно и инструмент грубый будет для силового вмешательства. Взял и плазменные ручные бластеры для непрошенных конкурентов. Ну а мой незаменимый наган всегда со мною, как и защитник. Экипировался оружием по максимальной еврейской мерке. Вояки полопались бы от смеха, узнав о моём вооружении.

Проложенный курс определил продолжительность прыжка в 17 суток, я так далеко не пробовал, Ренк тоже. Партнёра не спрашиваю, он если и подпрыгивает, то только со мной. Взял две базы для себя «Исследователь-4» и «Поиск-4», раньше не нуждался в подобной специфике, а 17 дней нужно потратить с пользой. Пришлось добавить продуктов, я не рассчитывал на дальнее путешествие. Стартовали утром, все оставшиеся на станции получили ценные указания, на случай невозвращения хозяина. Сказал коротко, ждать и работать, а что ещё скажешь?

Люблю летать на большие дистанции, время много, учёба в радость, под разгоном, физические показатели подымаются, никто не лезет под руку с просьбами. Надоело красить заборы. В свободное время общаюсь с Партнёром или Ренком. Партнёр заинтересовал своей новой идеей фикс. Хочет построить грузовик для компании, на 20 тысяч тонн, только орбитальный без прыжкового двигателя. А для этого нужно моё согласие. В системе для него работы не много, а для прыжков нужен носитель, например, Вентла. Паразит, хочет меня превратить в буксировщик, но мысль не лишена оригинальности. Мой фрегат не потянет подобную массу, а если и потянет, то разгоняться будет не менее двух часов. Так он решил проблему по-своему. Размер трюма 19х9х120 метров с учётом существующих конструкций П- образная главная силовая коробчатая балка добавляла по 5 метров с бортов и по днищу. Машинное отделение с кормовым расположением добавляло 40 метров длины, а носовое с манёвренными движками и аварийным источником энергии до 10. Таким образом корабль превращался в приличного грузового монстра 29х14х170, это высота без закрытий трюма. Тупой прямоугольный профиль, подобно всем грузовикам. Они на планеты не садятся, проводят век в пространстве. Ремонтные доки для них также пространственного открытого вида, даже собираются на весу. Для прыжка с носителем необходима не только приличная мощность разгонных двигателей, но и возможность синхронизации работы с двигателями корабля-носителя, а такое может сотворить только искин Вентлы, надо ему имя подобрать, после модернизации у технорасы. Вот придумал, зараза. И просит движки у сержанта выдурить, подешевле и помощнее.