Через 6 суток вывалились недалеко от дома. Решили выйти подальше, чтобы не напугать народ на станции своим громадным трофеем. Но тревога на станции была сыграна мгновенно, хотя стрелять сразу не начали, на наше счастье. Искин сразу ответил на вызов станции опознавательным кодом и инцидент был исчерпан. Военный диспетчер предоставил дальнюю орбиту стоянки в дрейфе на элептической орбите и приказал ждать прилёта гостей. За час ожидания все трофеи были собраны и закреплены на Вентле. Челленджер занял штатное место на верхней открытой палубе, а три модуля трюма соединены на подвесе снизу. Три габаритных контейнера взяты в жёсткие захваты впереди подвесного трюма. Получилась, хоть и габаритная, но пропорциональная система. Теперь все трофеи у меня, а я отстыковал свою Вентлу от линкора, пусть забирают, и так им две трети оборудования неповреждённого оставил. Одних лампочек гору выкрутить можно. Вспомнил я земную жизнь.
Через час и десять минут прибыло начальство во главе с полковником. Я официально передал линкор под протокол военному командованию. За него мне ещё заплатить должны. А может и не должны? Тёмная история с ним. Может оплату я уже и получил. Никто не спрашивает, каким образом я так быстро смотался. И это хорошо. Возможно, что это и есть оплата. Ещё через час линкор канул в неизвестном направлении. Денег мне никаких не полагалось.
Началась будничная работа. Все навесные ёмкости надо затянуть в ангар. Груз в трюмах может подождать. После докования к ближайшему к станции доку, начал таскать Челленджером грузовые трюма и контейнеры с подвесов. В первую очередь снял два маршевых движка на самом Челленджере. Его трюм не разгружал, некогда. Все боты установил поперёк ангара, вдоль не вмещались. С Челленджером получилось пять штук. Дед повёл Лёву с Валентином в эмигрейшн за получением гражданства, а я поработал за грузчика. Встретились мы уже в корпорации «Нейросеть» у знакомого менеджера. Я ей ещё за маньяка не мстил, больше не встречались на кровати.
С Валентином мы обо всём предварительно переговорили. Ставим только имплантант по максимуму, что нейросеть позволит, а остальное в процессе надобности сам решит. Деньги после реализации будут, основные базы для начала работы есть. Спешка не требуется. Лучше осмотреться. Сейчас первоочередная задача состояла в разгрузке Вентлы. Нужно доставить семена по адресу, иначе денег не видать. Соломон с другом завис в Нейросети надолго. Они готовились с Львом Давидовичем основательно.
На вновь установленной аппаратуре связался со Скоррухом, отличная связь. Посредник не заставил себя ждать, ответил мгновенно, наверное, спит около средства связи.
— Привет, Скор. Я вернулся, сегодня разгружаюсь и завтра вылетаю на Валон. Передам тебе груз, один контейнер и один мешок семян.
— Привет, Роман. Что, мешок в контейнер не влез?
— Нет, это декоративный сорт, в нём масла меньше. Случайно попался, я и взял. Может сгодится?
— Давай, не пропадёт. Будем экспериментировать. Ты что, пустым летишь? Что ещё привёз?
— Вспомнил. Я орехов привёз земляных, арахисом зовутся. Растут на лёгких рыхлых землях, потому, что после цветения кисти соцветий нагибаются и уходят в землю, там орехи созревают. Поэтому земляными называются. Я набрал, потому что, если не нужны сам съем, они вкусные жареные. Кстати, из них тоже масло жмут, для кондитерских изделий. Надо?
— Роман, конечно надо, тащи, я куплю. Свежие материалы всегда в цене. Может ещё что захватил? Вспоминай.
— Я по дороге назад трофеев набрал гору. Списки ещё не составлял. Кстати, у меня сейчас четыре десантных бота старого образца стоят, три даже зарегистрировать не успел, сегодня привёз. Два абсолютно целых, без пробега, для двух нужен небольшой ремонт. Не интересуют?
Я по интонации понял, что друг загорелся. Тон сразу изменился.
— Это такие же как у тебя?
— Проект тот же, но разное исполнения. Три чисто военных, посмотришь в сетях, а третий переделанный на обычный грузовик с просторной рубкой без кают. Двенадцать средних контейнеров входит поперёк в два яруса.
— Беру все четыре. Цену сам назначай. И ты не можешь их сразу модернизировать на станции? Нужны чистые грузовики.
— Давай по порядку. Один требует замену капсулы рубки и малый ремонт, два новых только модернизация, один с малым объёмом ремонта корпуса и модернизация. Цены: один 90, плюс два по 140, плюс 120, итого 490 тысяч за всё, без арахиса. Если берёшь, то арахис в подарок.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу