СКИФ - Вн-3 [СИ]

- А, привет! - девушка коротко клюнула его в щеку. - Я тут наконец-то дорвалась - по своему делу скучала этот месяц не меньше, чем по тебе! Возня с «дракончиками» не то - никаких ответственных решений и сложных творческих задач. Только контроль и еще раз контроль…

Парень поймал метнувшуюся было к контрольной панели жену и вдумчиво-нежно поцеловал.

- Вот теперь правильно… торопыга. Кстати, тебе не пора ли спать?

- Я беременная, а не больная! И переутомление от еще одного часа работы в удовольствие мне не грозит! К тому же первым делом диагностику я сделала себе - система сказала что со мной и ребенком все замечательно - плод развивается нормально.

- Хорошо, - парень как можно незаметнее облегченно выдохнул - не подавая вида он очень переживал. Искусственная среда космического корабля - это даже не атмосфера терраформированной планеты. Приятного и полезного для развивающегося организма мало. Достаточно вспомнить тусклых и хрупких детей вольников с «Ледяной могилы». Принимая их на борт «Пиночета» Граф считал троих за одного… исключительно из-за сниженных норм потребления ресурсов «контура жизни». - Час так час, работа - так работа… А когда ты намереваешься приступить к излечению? И еще: какую очередность изберешь?

- Как бы ужасно это не звучало, но принятые на контракт подростки и дети могут подождать. Всех с нестабильным состоянием я упаковала в регкамеры запустив процедуру накопления в тканях организма запаса питательных веществ. Все кто остался на воле так же готовятся к излечению через усиленное питание и нарастающие аэробные нагрузки… Так что в первую очередь через диагност пройдут свободные торговцы. В связи с этим мне от тебя потребуются утвержденные комплекты имплантов, которые мы им будем внедрять вместо установленных, - Лика внимательно посмотрела ему в глаза. - То что мы с тобой извлекли из трупов и тел абордажников с «Кракена» тут не совсем в контексте…

Ылша внимательно посмотрел в глаза жене - моральных терзаний там не было. Одно только чувство целесообразности.

- Согласен с тобой. Свободные при всем их опыте являются неподготовленными гражданскими людьми. Большинство просто не сможет освоить даже дискретные - не комплексные - военные импланты. Я планирую завтра выйти на руководство представленных в системе корпораций и примерить возможности к нашим средствам.

- Хорошо! - девушка успокоено кивнула. - Если ты спросишь меня, то я бы посоветовала внедрить экипажу свободных ступенчатые гражданские комплексы, что бы без нужды не практиковать операционное вмешательство. Пусть используют импланты в меру своих способностей не заботясь что через год или два упрутся в потолок технических возможностей комплексов и придется опять ложится под луч.

- Посмотрим, - проговорил в ответ Ылша и подхватил жену на руки. Не для совещательных разговоров он вынырнул из круговерти тестовых протоколов! Совсем не для разговоров…

Технико-эксплуатационные характеристики транспортного грузопассажирского судна типа «Насад», РИ, верфи Новгород-Звездный (экспортный вариант):

Тип корпуса: игла, несущий силовой каркас.

Длина (максимальная): 550 м.

Диаметр (максимальный): 300 м.

Длина грузовой палубы: 250 м.

Полезной тяговое усилие в нормальном режиме эксплуатации: 0,76 Мт.

Полезное тяговое усилие в режиме форсажа (требует установки форсажных камер и фокусирующих «боевых» насадок): 1,1 Мт.

Автономность: 1,5 стандартного года на одной полной зарядке.

Дальность хода: 13 среднедальних прыжков на одной полной зарядке топливных танков.

Тип двигательной установки: ГПД дискретного действия «Батут М17».

Энерговооруженность: 3 реактора на антиматерии типа «Позитрон МК-4».

Гравивооруженность: 9 статичных гравикомпенсаторов типа «Кольцо», с общей стабилизирующей способностью 4 Мт.

Степень автоматизации: 38%.

Экипаж: 198 человек (минимальная численность), 347 человек (рекомендуемая численность), 579 человек (максимально допустимая численность).

Обитаемость: 0,67 ( среднее значение, снижение по мере возрастания численности экипажа от рекомендованного к максимальному).

Надежность: 23 стандартных года (интервал между плановыми ремонтами).

Грузоподъемность: не предназначен для спуска в гравитационные колодцы.

Грузовместимость (внешний трюм, объем поля стабилизации): 1100 стандартных (1 Кт, 1000 м^3) транспортных контейнеров на подвеске 7 палуб-накопителей внешнего трюма.