Виктор Старицын - Если завтра война

Редюит — внутреннее укрепление, сооружаемое в сомкнутых укреплениях для их усиления. Под редюитом понимается также последний оборонительный опорный пункт в виде малого укрепления, помещённого внутри другого, более обширного, являющийся последним оплотом обороняющихся.

Форт — большое замкнутое укрепление, составная часть внешней линии оборонных сооружений крепости, а также укреплённого района.

Горжа — укрепление на тыльной стороне бастиона, равелина.

Потерна — подземный ход с прочными стенами и перекрытиями, соединяющий между собой отдельные казематы в крепости.

В 1938 году на Выксунском заводе спроектировали, изготовили и испытали опытные образцы «бронированного мото-медицинского пукта» БА-22. В качестве базы использовалось стандартное шасси ГАЗ-ААА, на которое установили коробчатый бронекорпус из 6-мм бронелистов. Бронеавтомобиль мог перевозить в кузове в сидячем положении 10 человек в полном вооружении. Масса броневика с 10 пассажирами и 2 членами экипажа составляла 5,2 т. Посадка людей в кузов производилась через задние двери большого размера. На вооружение броневик принят не был.

В реальности «Боевого 41-го» этот бронеавтомобиль доработали, удалив крышу кузова, верхнюю часть боковых стенок и усилив лобовую броню до 10 мм. В правой лобовой плите установили пулемет ДТ. На крыше кабины на зенитной турели мог размещаться пулемет «максим», или пулемет ДШК, или гранатомет. В кузове с бойницами размещался десант из 8 автоматчиков и пулеметчик.

Автоматический гранатомет конструкции Я.Г. Таубина калибра 40,8 мм перед войной успешно прошел войсковые испытания, но на вооружение принят не был. Его позднейший аналог — гранатомет «Пламя» приняли на вооружение только в начале 70 годов. В настоящее время автоматические гранатометы состоят на вооружении пехоты всех армий мира. После ареста Таубина в 1940 году все работы по гранатомету были прекращены.

Танковая пушка Ф-30 калибра 85 мм, разработанная в КБ В. Г. Грабина успешно прошла испытания на танке КВ летом 1940 г. Уже в ходе войны, в 1943 году была запущена в производство самоходная артиллерийская установка СУ-85 на базе танка Т-34 с 85-мм орудием, ставшая мощным противотанковым средством.

Начальник генштаба германских сухопутных войск Ф. Гальдер в своем дневнике за 28 июня 1941 года отмечал: «На всех участках фронта характерно небольшое число пленных, наряду с очень большим количеством трофейного имущества». На седьмой день войны уже были полностью окружены три армии Западного военного округа. практически разгромлены две армии Прибалтийского округа, и тем не менее, пленных немцы взяли очень мало.

Это свидетельствует о том, что рядовые бойцы из разгромленных частей в первую неделю войны предпочитали разбегаться по лесам и прятаться, но не сдавались в плен. Еще была жива вера, внушенная коммунистической пропагандой, что подойдут «главные силы непобедимой РККА» и разгромят агрессора. В этом случае сдача в плен приводила бы к последующим репрессиям против бойца и его семьи.

Но, уже на следующей неделе, рядовые красноармейцы поняли, что Красная Армия разгромлена и Вермахт одерживает победу. Следовательно, репрессий можно не опасаться. Началась массовая сдача в плен. За первый месяц войны только группа армий «Центр» взяла более 100 000 пленных. Всего же за 1941 год в плен попали 3 800 000 солдат и офицеров Красной Армии, около 1 500 000 человек дезертировали.

Довоенные уставы истребительной и штурмовой авиации РККА предусматривали боевые действия тройками самолетов, хотя немцы перешли от «троек» к «парам» еще после войны в Испании. У нас же, даже после боев в Монголии, этот очевидный переход сделан не был. Известный ас П. Покрышев предлагал перейти к парной организации звеньев в ходе финской войны. В полку знаменитого аса Б.Ф. Сафонова стали летать парами на второй месяц войны.

Тем не менее, многие авиаполки продолжали летать тройками и в 1942 году. Только во второй половине 1942 года «пара» была «узаконена». Столь трудное внедрение передовой тактики обычно объясняют низкой квалификацией и косностью руководящего состава авиации. В разрабатываемой реальности переход к «паре» логично вытекает из парной организации звеньев штурмовиков.

Самолет разведчик Р-10 конструкции И. Г. Немана с двигателем М-25 состоял на вооружении с 1938 года. После ареста Немана работы по этому перспективному самолету были прекращены. В реальности «Боевого 41-го» Неман продолжил работы по совершенствованию самолета. Существующий парк самолетов был модернизирован с заменой двигателя М-25 на М-62. Максимальная скорость возросла с 425 км/час до 450 км/час.