Игорь Шилов - Равноценный обмен

В связи с новыми событиями пришлось запретить Фёдору ходить на работу и заставить его заниматься несвойственными для брокера делами. Сейчас нам не до той мелочёвки, с которой он обнимается с утра до вечера, у меня полно более серьёзных дел, поручить выполнять которые, кроме как ему, больше не кому.

Первое, что сделал после приезда в порт, это сразу же запретил покидать корабли экипажу. Капитанов поставил в известность о том, что через шесть дней, ровно в девятнадцать ноль ноль, они должны будут вывести в море оба судна. Но перед этим им придётся заняться приёмкой груза и проверкой, не знаю уже в который раз по счёту, состояния плав средств. Слова мои были восприняты вполне нормально, ничего нового я для моряков не сказал, это обычная процедура перед выходом в дальний поход. Тем более жаловаться людям на то, что они работают у меня всё ещё бесплатно смысла нет, предыдущие долги погашены, а следующую заработную плату, сидя на берегу, можно снова долго не увидеть. Дольше, чем необходимо, в этой организации задерживаться не пришлось. Кроме кораблей посетил ещё и бухгалтерию, она работает в штатном режиме, вопросов ко мне у них и у меня к ним пока нет, поэтому, поимев от встречи друг с другом только положительные эмоции, мы быстренько распрощались, и я без промедления выехал в сторону консервного завода.

На «Апельсине» тоже обрадовались моему приезду, причём в самом прямом смысле этого слова. Морган был вне себя от счастья, что сможет отправить попутным грузом свою продукцию в Сан-Франциско и на Аляску, пускай только и в Подкову Лошади. Чтобы во время погрузки не возникло недоразумения оставил ему письмо, адресованное одному из капитанов, в котором давал добро на принятие груза от этого предприятия. Какое то время мы с моим компаньоном обсуждали перечень товаров для отправки и прикидывали общий вес этой партии, а затем я покинул и эту фирму, и выехал в сторону центра.

Посещение автомобильной мастерской пришлось перенести на завтра, в тёмное время суток там, кроме тех, кто непосредственно занят на производстве, делать не чего, а к ним у меня вопросов в данный момент нет. Зато осталось время, чтобы проверить список уже закупленных товаров, который дотошный Фёдор составил очень грамотно и с подробными пометками.

Встали рано, парни едут в оружейный магазин, расположенный в другом районе города, а я туда, куда не успел вчера. По дороге в мастерскую обдумывал ситуацию, в которую сам себя и загнал. Хотелось всего и сразу, а оказалось, что это совсем не нужно было делать, надо было ограничиться допустим автомобилем или тем же соком, и всё. Разобраться сначала с чем то одним и только после этого подумать, нужно ли тебе ещё что то. А я поступил очень опрометчиво, как же, пришелец из более развитого параллельного мира, всё могу, со всем справлюсь. Теперь придётся исправлять ошибки на ходу, только как это сделать, чтобы потери были минимальными, вот вопрос так вопрос.

Уточнение заявок на поставку грузовиков в Сан-Франциско, много времени не заняло. По графику мы должны поставить туда автомобили, в количестве восемнадцати штук, только в следующем месяце, где то в середине его. Но раз так случилось, что появилась возможность сплавать к ним раньше, будем перекраивать график, перенесём местных потребителей на более поздний срок, а машины, изготовленные для них, отправим в соседний город.

Авто будем перегонять в порт и грузить на корабли, по мере их схода с конвейера. По нашим прикидкам за это время, если считать те грузовики, которые уже стоят на стоянке, у нас образуется двадцать две машины. Заберу все, если конечно они поместятся на палубе. Всё, что положено будет отдать заказчику выгружу в Сан-Франциско, а остаток закину на Аляску. Одну для своих нужд оставлю, а остальные продавать буду, штуки по три баксов, пока они там в диковинку. Я практически уверен, покупатели там найдутся, денег у людей в Подкове достаточно, а ни одного автомобиля в городе я не видел, хотя ездить на нём много куда можно. Надо будет только вместе с машинами и бензин доставить, но его я по дороге закуплю, когда часть груза из трюмов выгрузят, и появиться место для горючего.

Оставшееся время, до отплытия, занимался тем, что помогал мужикам вычёркивать из огромной заявки очередную строчку. Правда один день потратил на то, чтобы приобрести четыре сейфа огромного размера, о которых в списке не говорилось ни слова. Мне они понадобятся для хранения золота, которого у нас, если верить написанному в отчётах, скопилось в Подкове очень много. Его вывозить в соседнюю страну не стану, наоборот на Аляску всё, что имеется здесь, отправлю. Столкнувшись более плотно с таможней и местными порядками по ввозу и вывозу понял, везти его сюда очень опасно, могут не выпустить обратно.