Олег Валецкий - Особенности партизанских и противопартизанских действий в ходе Иракской войны (2003-2011)

Помимо перечисленного нами выше, для нападений на базы американских войск в Ираке (англ. – FOB – Forward operative base) партизаны также, как мы отмечали ранее, применяли автомобили-бомбы с самоубийцами-шахидами, а также с шах идам и. на телах которых были установлены подрывные заряды. Так, например, только в июне 2009 года произошло несколько десятков подрывов шахидов в Ираке.

Важно отметить тот факт, что средства для создания СВУ партизаны черпали из большого количества боеприпасов, оставшихся в Ираке, а технологии их производства получали из опыта войны в Чечне, Боснии, Афганистане и Палестине, а также из средств массовой информации и Интернета. Ими применялись конструкции по известным схемам, то есть соединение нескольких боеприпасов детонирующим шнуром, соединение боеприпасов вместе для усиления действия СВУ, применяющегося в качестве противотанковой (противотранспортной) мины. Размещали СВУ за кладками камней, за стенами, под мостами, в узких проходах. Для усиления действия взрыва использовали зажигательные вещества. Помимо изготовления СВУ партизаны занимались извлечением взрывчатых веществ из боеприпасов, главным образом, тротила, пластида и изготовлением взрывчатки в домашних условиях на базе нитрата аммония.

Повстанцы устанавливали СВУ силами группы численностью от двух до восьми человек. Время для установки варьировалось от нескольких минут до нескольких часов. Устанавливали СВУ в дырах в дорожном покрытии, под самим асфальтом, в кучах мусора и строительного материала на дорогах, на разграничительных участках трасс. Местами для установок СВУ являлись обочины дорог, берега ручьев и каналов, кроме того СВУ устанавливались на мостах и под мостами.

Партизаны часто маскировались, в ночное время скрывались за установленными чучелами диких животных, в которые устанавливались рефлектующие ленты вместо глаз, а СВУ маскировали спреем и краской. Для установки СВУ выбирались места, где транспорт был вынужден замедлить движение, а также старались использовать воронки от разрывов предыдущих СВУ, до этого уже осмотренных саперами. Партизаны часто устанавливали два СВУ, так что после взрыва первого взрывалось и второе с помощью взрывателя замедленного действия, либо второе СВУ, как правило, большей мощности, подрывалось командным способом. При этом иногда первое СВУ служило в качестве приманки и плохо маскировалось. Под СВУ нередко устанавливались минные взрывные ловушки, либо взрыватели, созданные на базе электрозамыкателей, хотя применялись и натяжные взрыватели. Подрывы СВУ преследовали цель остановить конвой, сделав его удобной мишенью для огнестрельного оружия и РПГ.

Нередко для установки СВУ и для наблюдений за целью партизаны использовали родственные, племенные и религиозные связи местного населения, в том числе и детей, притом нередко платили им. Также для установки СВУ использовались телеги с запряженными ослами и целый ряд других способов.

Взрывчатку партизаны прятали в находившихся рядом с местом установки СВУ домах, зданиях, мечетях, под деревьями, на кладбищах, в грудах щебня или мусора. Для установки СВУ партизаны ночью жгли на дорогах автомобильные покрышки, расплавляли асфальт, а затем после установки СВУ очищали место и тщательно его маскировали. Выбоины засыпали либо закапывали СВУ на большую глубину.

При командном способе приведения СВУ в действие партизаны стремились установить какой-нибудь импровизированный маркер для определения точного места прохода к цели у СВУ. Установка дополнительных СВУ, как правило, с командным приведением в действие, имела целью поражение прибывших сил поддержки, групп саперов и сил армии и полиции Ирака, что мы уже отмечали выше.

В качестве VBIED партизаны нередко использовали и велосипеды, рамы которых заполняли взрывчаткой. Для своих операций по подрыву партизаны стремились приобретать машины полиции, скорой помощи и пожарной службы.

В Ираке местные сторонники «Аль- Каиды» основной упор сделали на изнурение противника с помощью минно-взрывных устройств. Это относится не только к частому использованию управляемых и неуправляемых фугасов, а также противотанковых мин, но и к использованию загруженных взрывчаткой автомобилей, управляемых исламскими смертниками. В последнем случае речь идет о подвижных управляемых фугасах очень большой мощности. В принципе не составляет труда управлять подобным грузовиком с помощью устройства дистанционного управления.