Аксёненко Н. Е. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации

Федерации одеты по форме.

Каждый работник железнодорожного транспорта должен соблюдать правила и инструкции по

охране труда,по пожарной безопасности,санитарные правила и нормы,требования стандартов,

метрологических норм и правил и иных нормативных документов,установленные для

выполняемой им работы.Ответственность за выполнение этих правил и инструкций возлагается на

исполнителей и руководителей соответствующих подразделений.

1.6.Не допускатся на локомотивы,в кабины управления моторвагонными поездами,

специальным самоходным подвижным составом(мотовозами,дрезинами,специальными

автомотрисами,железнодорожно-строительными машинами)и другими подвижными единицами,

к сигналам,стрелкам,аппаратам,механизмам и другим устройствам,связанным с обеспечением

безопасности движения поездов,а также в помещения,откуда производится управление сигналами

и такими устройствами,лиц,не имеющих права доступа к ним.

Управлять локомотивами,моторвагонными поездами,специальным самоходным подвижным

составом(мотовозами,дрезинами,специальными автомотрисами,железнодорожно-

строительными машинами)и другими устройствами,связанными с обеспечением безопасности

движения поездов,а также переводить стрелки имеют право только уполномоченные на это

работники во время исполнения ими служебных обязанностей.

Работники железнодорожного транспорта,проходящие в установленном порядке стажировку в

качестве вторых лиц,могут допускаться к управлению локомотивами,моторвагонными поездами,

автомотрисами,дрезинами и другими подвижными единицами,сигналами,аппаратами,

механизмами и другими устройствами,связанными с обеспечением безопасности движения

поездов,только уполномоченные на этоработники во время исполнения ими служебных

обяззанностей.

Работники железнодорожного транспорта,проходящие в установленном порядке стажировку в

качестве вторых лиц,могут допускаться к управлению локомотивами,моторвагонными поездами,

специальным самоходным подвижным составом(мотовозами,дрезинами,специальными

автомотрисами,железнодорожно-строительными машинами)и другими подвижными единицами,

сигналами,стрелками,аппаратами,механизмами и другими устройствами,связанными с

обеспечением безопасности движения поездов,только под наблюдением и под личную

ответственность работников,непосредственно обслуживающих эти устройства.

1.7.Лица,поступающие на железнодорожный транспорт на работу,связанную с движением

поездов,должны пройти профессиональное обучение,а локомотивные бригады,поездные

диспетчера,дежурные по станциям,бригады специального подвижного состава,кроме того,

профессиональный отбор,выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в