В Бостоне в феврале 1986 г. 7500 рабочих четырех заводов гигантской корпорации «Дженерал электрик» полностью прекратили производство турбин и двигателей для военных и гражданских самолетов. Они потребовали от администрации уважения их профсоюзных прав, в частности восстановления на работе незаконно уволенного цехового старосты завода авиационных двигателей, и соблюдения установленной процедуры рассмотрения жалоб трудящихся.
Затяжные забастовки стали частым явлением в США. Так, почти три года длилась борьба нескольких тысяч медеплавильщиков компании «Фелпс Додж» в штате Аризона. Однако и краткосрочные стачки, демонстрирующие упорство и сплоченность рабочих и служащих, позволяют им одерживать верх над капиталом. Например, отказ от работы в течение 16 дней 13 600 рабочих одновременно 75 металлургических предприятий, производящих металлическую тару и контейнеры, не позволил ассоциации предпринимателей прибегнуть к «замораживанию» заработной платы сроком на три года.
Рост боеспособности рабочего класса отмечается в странах Западной Европы. На протяжении последних двух лет классовые битвы не утихают во Франции, где правое большинство, пришедшее к власти в марте 1986 г., стремится окончательно свести на нет завоевания трудящихся, полученные в начале 80-х годов, на первом этапе правления левых сил. Бои охватывают крупнейшие предприятия и целые отрасли. Массовые манифестации студенчества, общенациональные забастовки железнодорожников, выступления энергетиков «Электрисите де Франс», докеров и портовиков Марселя, работников городского транспорта, связи, государственных служащих, рабочих химической промышленности, шахтеров севера страны — таков неполный перечень социальных конфликтов между трудовой Францией и монополиями в 1986–1987 гг.
Борьба французских трудящихся помешала осуществлению целого ряда консервативных реформ, намечавшихся правым кабинетом Ширака. Так, студенческие волнения заставили власти отозвать из Национального собрания антидемократический законопроект о реформе высшей школы. Перед лицом мощного стачечного движения рабочих 33 железнодорожных депо правительство вынуждено было также отказаться от введения новой системы оплаты труда в этой отрасли, суть которой сводилась к тому, чтобы поставить увеличение заработков исключительно в зависимость от продвижения по службе без учета стажа работы на предприятии.
Победой увенчалась забастовка докеров и портовиков Марселя, потребовавших остановить сокращение рабочих мест и отменить предложенную властями денационализацию ряда портовых служб. Свой вклад в подъем социальной борьбы внесли государственные служащие, покупательная способность которых сильно пострадала из-за «замораживания» более чем на год их заработной платы. Наконец, самую длительную за всю историю своего существования забастовку пережило агентство Франс Пресс. Его сотрудники выступили против увольнений персонала и поставили перед администрацией вопрос о демократической реорганизации агентства и уважении прав журналистов.
Мощное сопротивление трудящихся встретил правительственный законопроект о «гибкости рабочего времени», который по сути своей был направлен на дальнейшее распространение временных форм найма и ухудшение условий труда рабочих и служащих.
Несмотря, однако, на размах стачечной борьбы, далеко не все требования профсоюзов были удовлетворены. Правый блок использовал все имеющиеся в его распоряжении средства для того, чтобы погасить волну социальных конфликтов и при этом всячески дискредитировать забастовщиков в глазах остального населения. Спекулируя на естественных неудобствах граждан, связанных с перебоями в работе транспорта, подачи электроэнергии и т. п., правительство обвинило ВКТ в «социальном эгоизме» и спровоцировало политические манифестации сторонников правых партий против бастующих. Тем не менее и в таких условиях трудящиеся продолжают нелегкую борьбу.
«Горячие недели» проходят в различных областях Испании. В рядах забастовщиков — металлурги, шахтеры, транспортники, строители, батраки и мелкие фермеры, работники здравоохранения и студенты. Только в марте 1986 г. в различных выступлениях здесь приняло участие свыше 2 млн человек, а с 6 по 10 апреля — около 1 100 тыс. человек. Против ухудшения условий труда выступили горняки трех шахт государственной компании «Уноса» в угольном бассейне в Астурии. Тысячи трудящихся в течение четырех часов блокировали движение поездов на Центральном вокзале в Барселоне. Характерно, что и в Испании власти прибегли к тому же методу противопоставления интересов населения и отрядов бастующих. Однако им не удалось внести раскол в ряды трудящихся и лишить забастовщиков широкой поддержки масс. В результате ряд отраслей, охваченных забастовочным движением, выдвинули единую платформу требований о повышении заработной платы, сокращении рабочей недели без потери заработков, расширении профсоюзных прав и свобод.
Читать дальше