Новые идеи Оруленских конструкторов постоянно совершенствуя технику, делают её удобнее и эффективнее в сложных аспектах жизни, так случилось и с этим Твеслом, ставшим широко используемыми способом быстро добыть и доставить потоковые частицы до базы. Что ещё нужно для стремительного развёртывания систем и коммуникаций только сформированной позиции объекта Петеса Орулена.
Планетарная летательная машина Линут Дук Петеса Орулена
Планетарная летательная машина Линут Дук, древней цивилизации Петес Орулен, среднего типа боевой элемент, рассчитанный на сражение с множеством врагов. У этой модели учёные решили сделать два мощных излучательных элемента, присоединённых к верхней поворотной башни. Это было придумано для увеличения мощности формирования лучевых потоков, синхронно стреляющих по цели.
Особая структура движущегося элемента позволила снизить его вес, повысить скорость наведения орудий на цель, поворотная башня, сделанная из более стабильного материала, двигается быстрее. Необычной идеей конструкторов было поместить на неё ещё одну поворотную часть с установленной на неё дополнительной оборонительной системой.
Её четырех потоковая излучательная конструкция может быстро формировать энергетические заряды для стрельбы по слоевым целям. Такая необычная конструкция поворотной башни позволила сделать два орудия установленных на Дуке независимыми друг от друга. Это бывает полезно в бою, когда нужно уничтожать не только планетарные цели, но и слоевые объекты с другой стороны машины.
Модель Линут относится к технике с повышенной прочностью корпуса и стабильностью защитного барьера, это объясняется необычными задачами, ставившимися перед конструкторами. Им нужно было создать боевой элемент, способный быть надёжной опорной системой для обороны и нападения. Необычная идея расположения двигательных элементов на задней стороне корпуса дала свои результаты.
Учёные решили установить на машину два типа двигательных элементов первый, расположенный в задней части нужен для обычного движения машины, двойной состав их системы, обеспечивает равномерное распределение нагрузки на системы движения. Другие двигатели, установленные на задней части корпуса по обеим сторонам нужны для разворотного полёта и для ускарения движения при необходимости.
У Дука решено было сделать входные потоки выше и по обеим сторонам от корпуса, это сделало салон просторнее и практичнее. В машине помимо пилотов могут размещаться солдаты, способные в любой момент обеспечить прикрытие. Увеличения прочности структуры корпуса Дука повлияла на скорость полёта машины, немного снизив её, это компенсируется высокой мощностью независимо работающих орудий.
Для безопасности экипажа, было решено использовать прозрачные потоки, сделанные из специального, материла, увеличивающего их стабильность. Все эти особенности позволили конструкторам Петеса Орулена создать среднего типа летательную машину планетарного назначения с необычным интересным корпусом.
Он одинаково подходит для сражения с целями находящимися в разных пространственных позициях, сочетая в одной прочной Дуке несколько машин. Мощный генераторный элемент, установленный в этой модели, способен обеспечивать работу оружий и быстрое движение одновременно, делая боевой элемент способным подстраиваться под поставленные перед его экипажем задачи. Необычную форму корпуса придумали для обеспечения надёжной опоры поворотных басен, делая их движение более правельными и удобными для использования.
Планетарная, летательная машина Стел Скинтел Петеса Орулена
Планетарная летательная машина Стел Скинтел, древней цивилизации Петес Оурлен, лёгкий, быстрый летательный аппарат для разведки. Строение корпуса этой машины сделано с учётом всех её возможностей, форма корпуса позволила конструкторам увеличить скорость передвижения.
Лёгкий вес, добавил управляемости, прочность корпуса от этого не снизилась, в строении основного элемента Скинтела используется уникальный материал, обладающий высокой прочностью и большой сопротивляемостью к внешним воздействиям.
Эти особенности позволили Петесу Орулену создать разведывательный, летательный аппарат, с одним местом для пилота, готовый в любой момент, ускорившись полететь на выполнение задания. Движение машины осуществляется за счёт двух мощных двигателей, расположенных на боковых элементах задней части корпуса. Их особая структура, состоящая из небольших модулей, позволила снизить затраты энергии на их использование. Ещё она снабжена двумя подъёмными элементами на нижней, задней части корпуса.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу