Сергей Зеленин - Эволюция

Кули — название низкооплачиваемых, неквалифицированных рабочих в Китае, Индии и ряде других стран.

В конце XIX — начале XX веков в военном деле двухколёсные повозки — двуколки, использовались в обозе в качестве аптечных, санитарных, снарядных, патронных, пулемётных повозок, а также для перевозки личного состав. Для перевозки горюче-смазочных материалов и прочих жидкостей служила специальная двуколка, именуемая «бидонной».

«Желтугинская республика», которая иногда называется «Амурская Калифорния» — маленькое самопровозглашённое, самоуправляемая казачья община китайских и русских казаков-золотопромышленников. Стихийно образовалась в конце XIX-го века на землях Маньчжурии, на берегах реки Желта (позже переименована в Желтугу, китайское название — Мохэ), притоке Албазихи, втекающей в реку Амур.

В гаданиях на картах бубновая масть связана с деньгами, с финансовыми делами. К примеру, если в гадании выпали все девять карт бубновой масти, гадающую особу ждет непременное получение денег. В настоящее время выражение "бубновый интерес" уже стало нарицательным и означает личный интерес, интерес к деньгам и пр.

4 декабря 1896 г. Устав Общества КВЖД был высочайше утвержден. Председателем правления назначили бывшего китайского посланника при петербургском и берлинском дворах сановника Сюй-Цзин-чена; должности товарища председателя занял инженер С.К. Кербедз, а главного инженера — А.И. Югович. Подлинным же правителем КВЖД, а фактически и всей Маньчжурии стал С.Ю. Витте. Имея под своим начальством охранную стражу дороги, выбирая для нее даже орудия той или другой системы, заведуя речной флотилией, часть судов которой была вооружена и снабжена командой, министр финансов нес на себе обязанности и чисто военных властей. Строя и руководя службой железной дороги, он совмещал и круг деятельности, принадлежащей министру путей сообщения. В действительности Витте стал «негласным наместником», хотя и жил он не в районе своей новой и сложной службы, а по-прежнему в Петербурге, где он оставался министром финансов.

Желтороссия — несостоявшийся колониальный проект Российской империи, который рассматривался на рубеже XIX–XX веков. Термин Желтороссия впервые употребил журналист Илья Левитов, который писал «Под Желтороссией я понимаю пространство, в котором русский элемент смешивается с желтой расой, особенно то, которое простирается от Байкала к Тихому океану. Это пространство как бы изолировано от России и имеет с ней нечто общее». Предполагалось отторжение от ослабевшего Цинского Китая части его северо-восточных территорий, в частности Маньчжурии, и их русификация, как за счёт переселения русских казаков и крестьян, так и за счёт массового обращения местного китайского населения в христианство. В современном Китае к политике России начала 20 века относятся неприязненно, на что указывает трепетное отношение к захоронениям советских солдат, которых они считают освободителями, и совсем иное к могилам русских солдат времён Российской Империи.

В конце 19-го века в Китае возникло массовое движение против иностранцев (европейцев, американцев, а также японцев). Оно было инспирировано тайными обществами, называвшимися И-хэ-цюань («Кулак справедливости и гармонии»), Да-дао-хуй («Общество большого ножа») и Да-цюань-хуй («Общество большого кулака»). Из-за слова «кулак» англичане стали называть этих деятелей «боксерами» и это именование распространилось в Западном мире. Реально идеология этих «боксеров» имела мистически-религиозный характер. Приверженцы сект «кулака» и «ножа» верили, что в результате магических заклинаний они обретали сверхъестественные способности, в том числе неуязвимость от холодного и огнестрельного оружия.

Первые акции «боксеров» были произведены в 1898 году, при строительстве российской Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). «Боксеры» нападали на русских инженеров и рабочих. В это же время начались нападения на христианских миссионеров.

20000 китайцев — регулярная армия, поддержанная «боксёрами» — осадили Посольский квартал, в котором находилось 475 иностранных граждан, 2300 китайских христиан и 450 солдат. Первая попытка деблокировать квартал со стороны портового города Тяньцзинь была прекращена. Позже это удалось сделать международному экспедиционному корпусу, состоявшему из 8000 японцев, 4800 русских, 3000 британцев, 2100 американцев, 800 французов, 58-ми австрийцев и 53-х итальянцев, который 14 августа 1900 года снял осаду.