Сергей Зеленин - Эволюция

Однако, «стерлиховки» — как прозвали наши высотные панельные дома — о шести, затем о девять этажей, строились не только в Спальном Районе Нижнего Новгорода! И, не только в одном Нижнем.

Как только, был выполнен мой план по строительству в Нижнем Новгороде передовых канализации и водопровода — тут же, все усилия АО «Чистый Город», были брошены на жилищное строительство…

Кроме заказов «Корпорации USSR» и предприятиям акционеров «Чистого Города», в Нижнем Новгороде был специально построены «Завод Железобетонных Конструкций», завод башенных строительных кранов «Гулливер», завод по выпуску санфаянса «Удобство», завод по производству эмали для чугунных ванн «Архимед»… Сами ванны мы отливали на чугунолитейных заводах бывшей «империи» Баташёвых.

Там же, ещё ранее, мы наладили прокат оцинкованных водопроводных труб…

На «Железоделательном Заводе» были изготовлены большегрузные прицепы для транспортировки панелей. В качестве тягача, первое время, применяли невостребованные военными «Бурлаки»… Потом, было приноровились использовать «Биндюги», но тут — война.

В Нижегородской Губернии и, её окрестностях — близ источников соответствующего сырья, было построено шестнадцать цементных мини-заводов и четыре крупных…

Ну и, всё такое прочее! Была построена ещё куева хуча всяких заводов и заводишков… Были привлечены кустари под всякую мелочёвку и все желающие подзаработать.

Результат? А, приезжайте и посмотрите сами!

Проклятый «квартирный вопрос», конечно, никуда не делся… Но, по сравнению с той — «реальной» историей, население губернии увеличилось в пять раз, а самого Нижнего Новгорода в десять раз! Конечно, слегка округлил в сторону преувеличения… Это мемуары же всё же — а, не учебник по статистике!

ХАХАХА!!!

Если, на какой-либо местности есть хорошо оплачиваемая работа (а, она — как и, «положено» при «развитом социализме» всегда была, есть и будет), то её ищущие будут со всей страны стекаться… А, если ещё и, есть где можно более-менее по-человечьи жить и детей определить в школу, гарантировав им благополучное будущее — то и, приток и прирост населения будет впечатляющим!

Кроме желающих переселиться в Нижний Новгород и губернию добровольно, были и переселенцы вынужденные… Беженцы.

В годы Первой Мировой Войны в Нижегородскую Губернию были эвакуированы предприятия из Варшавы, Риги… В самом Нижнем Новгороде разместился рижский «Русско-Балтийский Вагонный Завод», в Канавине был построен снарядный завод Нижегородского биржевого общества, на Мызе — близ Нижнего Новгорода, завод «Сименс и Гальске». В нескольких вёрстах от Нижнего — в Кстово, расположился эвакуированный из Риги машиностроительный завод Фельзера — дизельные двигатели для флота и станки, а в Павлово — завод «Этна», оттуда же. Насосы, режущий инструмент и прочее…

В восемнадцатом году, когда немецкая армия — после срыва Брестских переговоров, казалось неудержимо ломанулась на Восток, Советское Правительство, страшно запаниковав, отдало приказ об эвакуации части петроградских заводов… Тоже — на Восток — за линию Волги! Действительно, всерьёз обсуждался вопрос о переносе столицы из Петрограда не в Первопрестольную, а к нам — в Нижний Новгород.

В принципе, решение это было правильным… Но!

В «реале», это кончилось катастрофой — большая часть имущества и оборудования этих предприятий, проплутав в вагонах или на баржах по всей стране, были расхищены, испорчены, утеряны… Другая часть была выгружена в пунктах, неудобных для размещения и нормального функционирования подобных производственных единиц — где, не имелось ни сырья ни энергии для возобновления производства.

Высококлассные специалисты — которых так всегда не хватало огромной стране, оголодав, разбежались по деревням — вести натуральное хозяйство, или же погибали в рядах Красной Армии, в продотрядах… «Деклассировавшись», по большевистской терминологии, бывшие «гегемоны» занимались кустарным промыслом или «мешочничеством» — мелкой торговлей и спекуляцией, в условиях общей дезорганизации и нарастающего хаоса на транспорте.

В итоге, производственная мощность целых групп заводов — в особенности, патронных и артиллерийских, критически понизилась.

Ну, это — «в реале»!

В «новой» истории у нас — стараниями геншиного товарища по Академии Генерального Штаба, у нас была создана мощная логистическая школа. Она начала свои деятельность ещё с Русско-Японской, хорошо проявила себя при доставке грузов от союзников из Архангельска, оттачивала своё мастерство при эвакуации предприятий из западных районов Империи в начале Великой Войны…