Алекс Макеев - Шаг в пустоту

... - "Hоги вместе держи!" - усиленный мегафоном крик вернул меня к действительности. Я посмотрел вниз. Трава внизу уже не сливалась в общий фон, и каждый пучок различался по отдельности. Земля стремительно приближалось. Я успел заметить, что присутствует и горизонтальное смещение: на аэродроме, вообще говоря, дул ветер. Осознал, что лечу я и не по ветру, и не против ветра, но что-либо вспоминать на этот счёт и менять уже бесполезно. Земля приближается всё быстрее. оги уже поставлены как надо. В последний момент я всё-таки решил потянуть концы, чтобы смягчить падение.

Сейчас будет удар о землю... Бум...

Как и обещали первопроходцы до меня, удар о землю при приземлении, в отличии от прыжка с тумбы, в первый раз всегда происходит в неожиданный момент. а ногах я не удержался, при падении даже сделал небольшой кувырок, хотя и смягчённый опадающим куполом. Вот и всё закончилось. Я на земле. Уф, цел вроде...

"Всё в порядке? Красиво летели!" - слышен издали тот же голос, что кричал в рупор. Я как мог кивнул, пытаясь подняться...

...И купол парашюта, наполнившись ветром, сразу же потащил меня по траве.

Поначалу это было даже делом интересным - ты лежишь, тебя тащат. В другой раз я, возможно, и покатался бы так подольше. о сейчас же люди на меня - и так, и в бинокль смотрели, взбесившийся купол надо было всё-таки усмирять. Я с трудом поднялся на ноги, двинулся к куполу, и, естественно, новый порыв ветра снова наполнил купол и сбил меня с ног. Опять по земле потащило. Так не пойдёт.

Вспомнил я, что специально задавал вопрос инструктору, что же делать в таком случае. Вспомнил и ответ. Ухватив пару первых попавшихся строп, начал быстро тянуть их на себя, перебирая в руках. Вскоре купол действительно погас и больше в тот день уже не наполнялся. Внезапно заметил я, что кольца при мне уже нет. о успокоился, заметив железку соответствующего цвета на траве, в пяти метрах от себя. Кольцо выпало при приземлении.

...Я стоял посреди лётного поля, снова впав в то же состояние, что сопровождало меня во время полёта. Всё окружающее опять поглотил густой туман. Я не видел, как приземляются другие. Я стоял и смотрел вниз. Вот валяется погашенный купол парашюта, пот перепутанные стропы. Там же валяется и ранец, и сумка со шлемом, и запаска - я уже разобрался в креплениях и отцепил всё это от себя. емного поодаль - кольцо. И просто стоял и тормозил, точнее это состояние не опишешь. Была только мысль "всё-таки я сделал это. И всё теперь позади".

Хорошее средство выйти из ступора - заняться какой-либо несложной рутинной деятельностью. Вспомнил, что от меня требуется теперь, расправил стропы у парашюта, начал их завязывать "бесконечной петлёй". Завязал на удивление быстро, руки слушались хорошо. Сам купол не удавалось расправить ни с той, ни с другой стороны. Сложил как есть, упаковал в сумку. Подхватил с земли всё, что лежало, не забыл пристегнуть кольцо к одному из карабинов, и, совершенно не чувствуя тяжести, побрёл в сторону сооружений. Перемолвился парой слов с каким-то парнем, тоже с парашютом он был. "Да он же с нами не летел", -подумал я.... - "Да какая разница...". Так и дошёл, не чувствуя расстояния, до края лётного поля аэродрома, скорее всего с улыбкой идиота на лице. Идиота, мечта которого только что сбылась.

У кромки поля встретил наших фотографов, дал сделать снимок на память.

Стрельнул у них сигарету... Всё это время, начиная от момента одевания ранца парашюта, сигареты были строжайше запрещены. И тут я вдруг подумал, что за всё это немалое время предполётных проверок, полёта в А-2, прыжка, собирания купола и пешей прогулки мне ни разу даже не захотелось покурить...

* * *

Мы сидели вдесятером на всё той же поляне на краю аэродрома и обсуждали все перипетии недавнего прыжка. Леший с Максимом тоже присоединились к нам. У них тоже была масса новых ощущений: ведь прыжок с 20-секундной стабилизацией совершили они в первый раз.

Как говорил Лёша Челюсти, которому пришлось прыгать вслед за мной, вид меня, стоящего в двери прямо над пустотой, настолько испугал его, что он едва не передумал прыгать. А когда я сиганул в воздушные потоки (достоверно известно, что прыгнул я всё-таки сам), и вовсе он ужаснулся.

Слова выпускающего насчёт того, что боятся не стоит, были обращены к одной из девушек, кажется, к Ане - она успела конкретно побледнеть от всего происходящего. Про меня (а себя ведь не обидишь, верно?), сказали, что держался я на удивление спокойно и даже флегматично, начиная с посадки в самолёт и кончая от него отделением... о было у меня преимущество - не так давно я всё-таки преодолел вековечный страх перед зубными врачами и наконец-то стал лечиться. Разве испугаешь меня после бормашинки какой-то там бездной, пусть и высотой в восемьсот метров...