hwg hwg - Autokauf ohne Pannen

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Inhalt:
Vorwort «Böse Falle Autokauf?»
Das ganz persönliche Limit
Einmalige und wiederkehrende Nebenkosten
Grundsätzlich: Neuwagen oder Gebrauchter?
Ein preiswerter Neuer macht dem Alten Konkurrenz
Der Neuwagenkauf
Wo finde ich die richtigen Angebote?
Man braucht Zeit beim Autokauf
Das Gesamt-Paket macht´s!
Der Trick mit der Ausstattung
Der Barzahler ist im Vorteil
Das Schnäppchen mit dem Auslaufmodell
Was ist eine Tageszulassung?
Wie komme ich an einen EU-Neuwagen?
Re-Importe – was ist das?
Probleme mit der Garantie?
Wie steht´s mit Fußmatten oder Verbandskasten?
Fragt vorher einen guten Freund!
Der Kaufvertrag
Nichts aufschwatzen lassen!
Grundsätzliches zum Kaufvertrag
Wie schütze ich mich vor Preiserhöhungen?
Fallen auch beim Neuwagenkauf
Der sichere Geld-Transfer
Neuwagenkauf von Privat
Wie komme ich an einen Jahreswagen?
Altwagen in Zahlung geben
Die Finanzierung: 0,9 Prozent – geht das?
Kann ich die Rate über die gesamte Laufzeit bezahlen?
Wiederverkaufswert
Leasing – was ist das?
Ist Leasing nur etwas für Geschäftsleute?
Fallstrick Kilometerbegrenzung
Zwittermodelle zwischen Leasing und Ratenkredit
Grundsätzliches zur Technik
Welche Technik: Benzin, Diesel
Gas oder Hybrid?
Dieselfahrzeuge
Benzin oder Gas?
Hybrid – macht das nicht Angst?
Die Nebenkosten: Worauf ich achten muss
Die Anmeldung des Wagens
Welche «Papiere» brauche ich?
Überführungskosten – was ist das?
Rücklagen für Unvorhergesehenes
Pflege und Wartung für Werterhalt und Sicherheit
Sich vor Pannen schützen
Zusätzliche Investitionen – wofür?
Die technische Überwachung des Wagens
Vorsicht beim Tuning an Autos!
Von Versicherungen und Schadensklassen
KFZ-Steuern: Kommt die reine CO2-Steuer?
Service Glas-Reparatur
Neuwagen übers Internet
Der Gebrauchtwagenkauf: Worauf muss ich achten?
Die Checkliste für den Gebrauchtwagen
Lassen Sie sich den Personalausweis zeigen!
Nehmen Sie einen Zeugen zur Geldübergabe mit!
Der Kaufvertrag ist auch hier das A & O
Meiden Sie merkwürdige Übergabeorte!
Vorsicht vor Gebrauchtwagenmärkten
Schauen Sie genau in die Papiere
Eine gute Nase ist Gold wert!
Wo finde ich gute Ersatzteile?
Chiptuning – was ist das?
Pflegen und sparsam fahren
Schlusswort
Autokauf ist gar nicht so einfach. Denn wer sich in der heutigen Zeit ein Auto zulegen will, hat die Qual der Wahl:
Zwischen Neuwagen oder Gebraucht-KFZ, zwischen privaten und gewerblichen Anbietern, zwischen Jahreswagen, Re-Importen oder EU-Autos, zwischen Dieselfahrzeugen, Benzinern, mit gas, bioethanol- oder hybridbetriebenen Motoren. Auch die Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Bezahl- und Finanzierungsmodelle wie z.B. Leasing, Ratenkauf (Autofinanzierungskredit / Bankkredit) oder Barzahlung verwirren so manchen Autointeressenten. Dazu kommen dann noch die zahlreichen Fragen in Bezug auf künftige Nebenkosten wie etwa KFZ-Steuer, Autohaftpflicht und Kasko-Versicherungen, Kraftstoff-Verbrauch, Wartungs- und mögliche Reparatur-/Ersatzteilkosten etc. Dann noch die unterschiedlichen Ausführungen, Baujahre und Ausstattungsmerkmale. Wie will der normale Kaufinteressent da noch durchblicken ohne einen Fehler zu machen, den er später teuer bezahlt? Fragen über Fragen.

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Interessent komplexe Kenntnisse über Steuern und Versicherungen,

Schadensklassen, Wartung und Reparatur-Anfälligkeit. Gar nicht außer

acht zu lassen, ist heute der horrend hohe Benzinpreis. Ob

Hybridtechnik oder Gastank, Benziner oder Diesel, Kleinwagen oder

Limousine, das alles will vorher bedacht sein. Schließlich bleibt der

Autokauf immer auch eine ganz individuelle Angelegenheit. Jeder

potenzielle Interessent stellt andere Anforderungen an „seinen“ Wagen.

Ist man Fahranfänger oder geübt? Braucht man den Wagen in der

Stadt oder über Land? Welchen Betrag hat man zur Verfügung? Wie

bequem muss das Auto sein? Neu oder gebraucht; auf pump oder bar?

EU-Wagen, Jahreswagen oder Tageszulassung? Dazu hilft dieses Ebook

und gibt nützliche Tipps für den Erstkäufer. Wer sich ein Auto

anschaffen will, und das möglichst ohne Pannen, muss dieses Ebook

unbedingt vorher gelesen haben.

Das ganz persönliche Limit

Bevor man sich für den Kauf eines Autos entscheidet, muss man sein

ganz persönliches finanzielles Limit festlegen. Was darf der Wagen

maximal kosten? Wie viel kann ich für ihn aufbringen, ohne mich in

meinen persönlichen Lebensumständen einzuschränken? Das ist das A

und O vor jedem Autokauf. So mancher musste schon nach einiger Zeit

die Segel streichen und seinen Autotraum bitter begraben, den

Kreditvertrag aufkündigen und den Wagen durch die Bank verwerten

lassen. Dabei sind es nicht allein die Anschaffungskosten eines Autos.

Einmalige und wiederkehrende Nebenkosten

So hat man einen ersten Überblick. Nun darf der Interessent

jedoch nicht den Fehler machen und diesen Betrag komplett in den Kauf

investieren. Denn man muss wissen, dass das Auto eine Reihe von

einmaligen und wiederkehrenden Nebenkosten hat. Beispiel: Habe ich

10.000 Euro auf der hohen Kante liegen, kann ich nicht unbedingt den

kompletten Betrag ausgeben, weil unter Umständen die monatlichen

Nebenkosten zu viel von meinem Budget beanspruchen. Was nutzt mir

also am Ende ein gutes Auto, das 10.000 Euro gekostet hat und noch

lange hält? Aber die monatlichen Ausgaben für Steuern, Versicherung,

Benzin, Inspektion, eventuell Reparatur oder Unfallschaden,

Reifenabnutzung oder Zusatzinvestition wie Winterreifen lassen mir

kaum noch Spielraum.

Also, die grundsätzliche Entscheidung hängt eng von den eigenen

Möglichkeiten und auch den Folgekosten ab, zu denen später noch

Konkretes gesagt wird.

Grundsätzliches: Neuwagen oder Gebrauchter?

Es bleibt nun die grundsätzliche Frage: Neuwagen oder Gebrauchter?

Ein guter Gebrauchter ist heutzutage preislich nicht mehr weit von

einem Neuwagen-Schnäppchen entfernt. Beispiel: Kein seriöser Händler

bietet heute noch einen Gebrauchtwagen unter 3.000 Euro an. Das

Risiko, das bei der heutigen gesetzlichen Lage einen professionellen

Autohändler auch zur einjährigen Mängelhaftung für Gebrauchte

verpflichtet, ist einfach zu groß. Ein seriöser Händler wird auch für einen

Gebrauchtwagen immer zusätzlich eine ein- oder zweijährige Garantie

mit anbieten. Da die Gefahr dann aber bei ganz billigen Fahrzeugen einfach

zu groß wäre, dass innerhalb der Gewährleistungsfrist der

Garantiefall eintritt, trifft man auf solche Gebrauchtwagen vornehmlich

im Internet oder auf privaten Automärkten. Also finden sich bei seriösen

Händlern heute gute Gebrauchte in der Regel erst ab 3.500 Euro

aufwärts.

Ein preiswerter Neuer macht dem Alten Konkurrenz

Wenn man derzeit Neuwagen-Aktionen betrachtet, die versteckte

Rabatte enthalten, dann ist die Entscheidung „neu oder

gebraucht“ wirklich nicht leicht. Da bot ein Händler noch kürzlich einen

nagelneuen Kleinwagen für 10.000 Euro an und garantierte in jedem

Fall eine 2.500 Euro Gutschrift für den alten – ganz egal, wie der aussah.

So hatte man für 7.500 Euro ein niegelnagelneues Auto mit Dreijahres-

Garantie. Und ein Händler aus Fernost bot gleich ohne Wenn und Aber

seinen Kleinwagen neu mit einem bestechendem Ausstattungspaket wie

Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und getönter Windschutzscheibe

sowie Brillenfach für 7.390 Euro an.

Aber Neuwagen ist – erstaunlicherweise – nicht gleich Neuwagen, wie

wir später noch sehen werden.

Der Neuwagenkauf

Was muss ich beim Neuwagenkauf beachten? Wie erreiche ich für mein

Geld ein optimales Ergebnis? Auch diese Fragen hängen zunächst

einmal eng von den eigenen Lebensumständen ab. Das fängt schon mit

der Frage an: Nutze ich das Auto für mich alleine? Habe ich eine Familie?

Wie viele Personen sind in der Regel zu transportieren? … und vieles

mehr. Brauche ich einen Zwei- oder Viertürer? Reicht ein Kleinwagen

aus oder muss es schon etwas geräumiger sein? Welchen Vorteil hat

eine Heckklappe? Muss ich einen Kinderwagen transportieren? Kann ich

mich auch mit einem ausländischen Fahrzeug anfreunden oder muss es

der solide Deutsche sein? Vor einem Neuwagenkauf muss man sich also

grundsätzlich zunächst mit diesen Fragen beschäftigen und sie

entscheiden.

Wo finde ich die richtigen Angebote?

Man sollte Angebote vergleichen, die Offerten in Tageszeitungen an

Wochenenden und Anzeigenblättern unter der Woche sorgfältig

studieren und ruhig die Händler gegenseitig ausspielen. Auch im

Internet finden sich Autovergleiche, und es gibt sogar Agenturen, die

einem den Handel beim Händler abnehmen – natürlich gegen eine

Provision, die am Ende den eigenen Vorteil etwas schmälert. Man kann

ruhig beim Autohändler damit argumentieren, man bekäme das gleiche

Modell bei der Konkurrenz um so viel billiger, würde ja eigentlich gerne

hier kaufen, aber… Nachdem das Rabattgesetz nicht mehr existiert,

kann man gerade bei einer solchen „Großinvestition“ wie dem Autokauf

ganz offen mit den Verkäufern um Nachlässe feilschen. Hat man einen

Richtwert über das günstigste Angebot, geht man zu mindestens zwei

verschiedenen Anbietern und redet konkret über den Kauf. Eventuell

sucht man noch einen dritten oder vierten Händler auf. Dabei erweist es

sich durchaus als nützlich, bei hartnäckigen Verkäufern seine

Visitenkarte abzugeben und zu sagen: „Sie kennen mein Angebot.

Wenn Sie es sich doch noch überlegen, rufen Sie mich bitte an.“ In

vielen Fällen funktioniert das, wenn man nicht überzogen hat, oder

zumindest redet man noch einmal über den Preis. Man hat jedenfalls

deutlich sein Interesse an dem Wagen bekundet

Man braucht Zeit beim Autokauf

Ein Autokauf sollte nie unter zeitlichem Druck geschehen und dem

Händler gegenüber nicht als ein Notkauf erkennbar werden. Manchmal

muss man einen Verkäufer auch zwei- oder dreimal aufsuchen und

immer wieder neu verhandeln. Gerade beim Autokauf sollte man einen

nüchternen Kopf behalten und sich nicht von Optik blenden lassen und

überhastet entscheiden.

Das Gesamt-Paket macht´s!

Wichtig ist es, das Angebot als ganzes zu betrachten, also mit den

Zusatzausstattungen wie Radio, CD-Player oder, was heutzutage gerne

gemacht wird, mit Draufgaben wie Tankgutschein, Versicherungsübernahme,

einem Satz Reifen extra oder kostenlosen

Inspektionen. Teils recht seltsame Blüten treibt der Autoverkauf derzeit.

Da werden die Steuern für die nächsten Jahre übernommen, oder der

Neuwagen wird auf Jahre kostenlos gewartet. Man muss alles genau

berechnen und miteinander vergleichen. Der Preis unter dem Strich ist

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