Сергей Бурыгин - Стамбул. Новый Вавилон на берегах Босфора

По свинцовым трубам, проложенным по верху акведука, вода поступала в город вплоть во середины XIX в.

Часть площади Султанахмет находится на месте древнего ипподрома, строительство которого было начато римским императором Септимием Севером в 203 г., когда город еще назывался Византием. В 330 – 334 гг. император Константин, создавая новую столицу, полностью перестраивает ипподром. После перестройки размер сооружения составлял около 450 м в длину и 120 м в ширину, а вместимость – около 100 тыс. человек. Вход на ипподром был с северной стороны, примерно там, где сейчас установлен Немецкий фонтан. Ипподром украшала знаменитая квадрига, вывезенная в 1204 г. в Венецию.

Квадрига святого Марка выполнена из позолоченной бронзы. Хранится в базилике Сан-Маркои является единственным сохранившимся образцом многофигурной конской античной скульптуры. Создание квадриги приписывают скульптору Лисиппуи датируют IV в. до н.э.

Она и была вывезена в Венецию в ходе Четвертого крестового походадожем Энрико Дандоло. Установлена на лоджиибазилики Святого Марка в период правления дожа Реньеро Дзено(1252 – 1268). В 1364 г. Ф. Петраркаписал о ней: «Красуются четыре позолоченных коня из бронзы, которым древний художник придал такое сходство с живыми, что, кажется, ты слышишь их топот и ржание».

После завоевания Венеции Наполеономв 1797 г.квадригу по указанию императора вывезли в Парижи установили на триумфальной арке Карусель. Скульптура вернулась на свое место 13 декабря1815 г.В 1982 г.оригинал квадриги был помещён в музей базилики, расположенный в верхних помещениях собора.

Здесь когда-то находился ипподром

На ипподроме проводились гонки колесниц, которые по своему накалу страстей приводили к крупным потасовкам среди болельшиков, а иногда и бунтам (о бунте «Ника» мы уже рассказывали).

После завоевания турками Константинополя в 1453 г. ипподром использовался лишь в качестве места проведения различных представлений, ярмарок и других увеселительных мероприятий. Янычары организовывали здесь свои выступления и демонстрации протеста.

Мраморная триумфальная арка императора Феодосия I Великого (379 – 395), от которой сохранились многочисленные элементы сооружения, в т.ч. две «пяты» – цокольные части, – возведена в 393 г. Она находилась на форуме Феодосия (Тавра) юго-восточнее окончания акведука Валента и являлась подражанием арки Константина Великого в Риме, выражая тем самым, кроме заслуг перед государством, преемственность его дел. Арка представляла собой классический трехпролетный вариант подобных сооружений, перекрытых полуцилиндрическими сводами. Центральный являлся проездным; боковые – для пешеходов. Стволы арки были украшены рельефами, подчеркивающими слоистость проконесского мрамора с искусственными «павлиньими глазами», встречающимися в структуре этого месторождения. По другой версии, это имитация стволов деревьев со срубленными сучьями. Аттик (стенка, возвышающаяся над карнизом), охватывающий сооружение по периметру, был украшен барельефами. Арку, в частности, украшали бронзовые головы быков, в связи с чем позже форум получил второе название – Тавра. Над центральным пролетом находилась статуя императора Феодосия Великого, а над каждым из малых – его сыновей: Гонория и Аркадия. Во время одного из многочисленных землетрясений произошло разрушение памятника. Материалы, из которых была сооружена арка, использовались в более поздних постройках еще в византийский период, в том числе для ремонта пострадавшей от землетрясения цистерны Базилики.

Арка Феодосия, вид на левую пяту

Феодосиевы стены длиной 5630 м были воздвигнуты для защиты Константинополя от варваров при императоре Феодосии II, когда город на семи холмах перерос свои предусмотренные границы, установленные Константином Великим. Строительство продолжалось под руководством префекта Анфимия с 408 по 413 г. Ирландский историк-византинист Джон Багнелл Бьюри назвал Анфимия за этот труд «вторым основателем Константинополя».

Феодосиевы стены были укреплены после того, как часть их обрушилась при землетрясении 447 г. Тогда же перед ними был вырыт широкий ров. Внутренняя стена высотой 12 и шириной 5 м через каждые 55 м поддерживалась шестиугольной либо восьмиугольной башней высотой в 20 м, а общее количество их доходило до ста. Нижние ярусы башен были приспособлены под продовольственные склады.