Игорь Волков - Мечта летать (Практический курс)

Правдивая история: Буксировались как-то литовские дельтапланеристы на живописном аэродроме под Вильнюсом. Дело было в конце лета, когда у аистов, а их там немало, просыпается обучательный инстинкт. Затянули одного полота, он повис над аэродромом барахтаясь в нулях. Закинули второго - тот же результат. В тщетных попытках отцентровать поток один из пилотов увидел странного аиста. Аист помахал крыльями, спланировал в сторону и начал чудить - выпустил лапы и, приняв самую "нелетучую" посадочную конфигурацию, стал набирать высоту. Тут пилота осенило - термик! Он туда, и действительно попал в ядро потока. А где же аист? Тот полетел выручать второго горемыку, и только после того как два огромных "птенца" стали уверенно карабкаться вверх, добрая птица отправилась по своим делам.

Коршуны, ястребы, степные и горные орлы также при первой возможности используют восходящие потоки и служат великолепной подсказкой пилотам.

Если увидите в небе стрижей или ласточек, которые носятся на одном месте то вверх, то вниз, знайте, что там тоже вероятна встреча с потоком. Дело в том, что восходящий воздух захватывает и уносит с собой от земли мелких насекомых: мошкару, комаров, бабочек и других. Стрижи и ласточки, охотясь за этой живностью, нередко забираются на высоту 2 км и более, тем самым невольно показывая место потока.

Хорошим индикатором потоков служит обычный дым. Если дым стелется ровной струей и вдруг делает вертикальный зигзаг, значит, на своем пути он попал в восходящий поток.

Бывает и такая картина: все дымы из близлежащих труб стелются по ветру, а из одной - дым круче, чем из других, идет вверх, следовательно, его подхватил восходящий поток.

Помимо вертикального подъема дыма, важно и его направление. Если направление "сдувания" дыма не совпадает с направлением ветра, то вероятно влияние близлежащего потока. Отрываясь, поток подсасывает воздух и искажает местный ветер. Дым как компас способен указать место потока, и чем слабее основной ветер, тем точнее дымовой ориентир. Однажды мне довелось наблюдать радующую глаз картину. Все дымки от костров над дачным поселком стягивались к одной точке. Естественно я полетел к этой точке подарившей замечательный поток.

На наличие термических потоков указывают мглистые темноватые пятна на небе, хорошо заметные с солнечной стороны. Термик уносит с собой от земли разные мельчайшие частицы, пыль. На вершине потока, находясь во взвешенном состоянии, они образуют пылевое облачко, которое говорит о существовании потока.

Мощные потоки подхватывают и уносят с собой и более зримые вещи: обрывки бумаги, сухие листья, легкие пучки сена, соломы. Заметив их можно надеяться на встречу с потоком.

В засушливые месяцы в степях Северного Казахстана, на юге Украины, Краснодарского края и в других местах нередко бывают "видимые" термики, которые можно заметить издали по характерным пылевым столбам.

Повсеместно наблюдаются в сухие и жаркие дни своеобразные маленькие смерчи - пылевые вихри. Они возникают внезапно. Налетает ветер, начинает клубиться пыль, мусор, и все это, вращаясь, уносится кверху. Внизу, у основания вихря, образуется как бы воронка, которая, расширяясь, растет вверх. Это своеобразный вихревой восходящий поток, как правило, свидетельствует о зарождении термика. Не спешите пользоваться таким потоком. Вихри бывают очень сильные с высокой скоростью вращения и мощной турбулентностью. Параплан швыряет, он перестает управляться и может попасть в опасный режим.

С ростом высоты вихри становится шире и спокойней. Вход в поток с маленьким смерчом в основании вполне безопасен на высоте 400...600 метров. Однако не следует шутить со смерчами с высотой пылевой зоны более 100 м.

Правдивая история: В первый смерч удалось попасть на авиаиграх в Турции. Услышав по рации предупреждение товарища по команде: "справа смерч", я начал лихорадочно осматривать местность. Смерча не нашел, так как он сформировался практически под моим аппаратом. Когда же вокруг замелькал мусор и меня стали обгонять пакеты из под сока, стало понятно, что смерч нашел меня. Параплан встал на дыбы в стремительном наборе, а вариометр зашелся истошной трелью сигнализируя о сумасшедшей скороподъемности. От весьма реальных неприятностей спас начальный запас высоты. Через минуту стало поспокойней - скороподъемность уменьшилась до +5 м/с, и я перешел к уверенному набору высоты для броска через долину...

Второй смерч ждал меня в Казахстане. В него я забрался после долгих рассуждений с Гришей Гома и Лешей Кругловым о высоте возможного входа в смерч. Предполагалось, что наиболее опасна пылевая зона, а дальше спокойней. Итог был шокирующим. Я оказался в смерче на 300 метрах и имел +3 м/с, но... на половине купола. Иногда, в те редкие моменты, когда параплан раскрывался, скороподъемность подскакивала до 8 м/с. Радовал лишь тот факт, что я в своей глупости был не одинок - рядом скакали по спидбарам два сумасшедших дельтапланериста. Как выжил и что делал - не помню, но спокойно стало лишь на 600 метрах. Вот вам и оптимальная высота захода...