По знакомой дороге доезжаю до автовокзала и почти интуитивно выхожу на дорогу, ведущую в Инку.
В Пальме много архитектуры из разных эпох
Еду без остановок, на комфортной скорости. Проезжаю Santa Maria de Cami, Benissalem. Ещё тринадцать километров и я на окраине города Инка. Останавливаюсь на перекрёстке и смотрю карту. В любом случае сворачивать влево. Можно сейчас, а можно из центра города. Поступаю как проще – сворачиваю влево и, огибая город, выезжаю на дорогу к назначенному месту встречи.
Сорок километров пройдено за полтора часа. Прислоняю велосипед к столбику с дорожным знаком и собираюсь ждать. Но не пришлось. Подъехал Виталий. Ему до места встречи пришлось проехать 70 километров. Удивительно, как точно мы оба сопоставили дорогу со своими возможностями, чтобы прибыть к месту в установленное время!
Постояли немного, сделали пару фотоснимков. Видим, что мимо нас идёт поток велосипедистов, одиночек и группами. Видим, что это спортивный народ. А кто же ещё пойдёт гулять в нескончаемый подъём? Значит, эти места востребованы, и не зря мы затеяли эту тему. И мы поехали.
В этот раз Виталию в прокате выдали велосипед «Connondale» самой современной комплектации. Ведущих звёздочек две, а ведомых четырнадцать. К горным дорогам подходит! И на моём шоссейном «Orbea» не хило. Три ведущие звёздочки обеспечат комфортное педалирование в самые крутые подъёмы.
Останавливаемся через полкилометра у магазина, где заправляемся водой. А перекусить решили в кафе расположенном на высоте 600 метров над уровнем моря.
Сначала дорога идёт в пологий подъём по посёлку с добротными домами старой постройки. Далее угол подъёма увеличился, и дорога повела в гору серпантинами. Асфальт очень ровный и поэтому забираться в подъём не тяжело.
С дороги открываются разнообразные интересные виды. Останавливаемся, фотографируем виды и друг друга на их фоне. Меняемся великами, пробуем найти отличия по части их хода в подъём. Я особых отличий не почувствовал.
Так, серпантин за серпантином продвигаемся вверх. Вокруг поросшие лесом и густым кустарником крутые склоны. Настолько крутые, что надо опустить голову и наклониться, чтобы увидеть дорогу перед поворотом, который только что проехали. Видим, что кто-то там крутит, но нам уже легче! Вверх же лучше не смотреть – оптимизма от этого не прибавится.
Вверх по серпантинам
С каждым поворотом открываются новые виды на окружающие пространства. Вот, городок под нами стал хорошо просматриваться. Вот, море Средиземное, во всей его красе вытягивается по горизонту! А на соседнем склоне протянулись рукотворные каменные террасы, а между ними виднеется вспаханная земля.
Подъём стал слегка выполаживаться. Подъезжаем к ожидаемому кафе, останавливаемся, ставим велосипеды на стоянку. Да, я читал об этом месте, весьма популярном среди велосипедистов. Как гостей острова, так и местных, разумеется.
Заходим в помещение. Видим, что здесь правит велосипед и люди, его оседлавшие! На стенах, стендах и везде, где только возможно, размещена велосипедная атрибутика разных лет, рассказывающая о велоклубе острова Майорка, о его велосипедистах, получивших известность. Вижу флаги и флажки, значки, велорубашки с названиями клубов и велогонок, много фотографий групповых и портретов. Вижу тексты с пояснениями, больше на испанском, а некоторые и на английском языке. Как можем, стараемся в это вникнуть. Но одно становится понятным сразу – у местного велоклуба богатая история, к которой относятся с уважением и хотят сохранить.
Кафе, где «правит велосипед»
Виталий уже успел проголодаться и берет что-то вкусное с апельсинами в придачу. А я есть, совсем не хочу. Понимаю, что не помешало бы, но не хочется. Так, кто за порцией, кто просто за апельсином, обсуждаем ждущий нас и оставшийся позади участок. Сходимся на том, что для велосипедистов, не избегающих приличных нагрузок, здесь всё очень подходяще устроено.
На остановку в кафе ушло немного времени. Мы снова в седле и продолжаем выкручивать вверх по серпантинам. Всё ближе верхушки скалистых гор с очень крутыми, а порой, и с отвесными склонами.
Читать дальше