Впервые в жизни я купил там спортивную обувь с незнакомым нам словом «кроссовки». Пусть они оказались на пластмассовой подошве, но это для меня, спортсмена, было большущим событием. В период этого посещения нас свозили также в Высшее военно-морское училище ГДР, расположенное в Штральзунде. Из того посещения мне запомнился обед в училищной столовой, в которой второе блюдо нам принесли в здоровенных плоских пластмассовых тарелках, разделенных перемычками на равные три части. В одном секторе лежал здоровенный кусок мяса, во втором – гарнир, а в третьем – салат. Еще меня поразил тот факт, что когда мы съели по выданному нам одному куску хлеба и попросили принести еще, то нам на 6 человек, сидящих за столом, принесли еще… целых три кусочка… Через 14 лет, летом 1992 года, мне довелось снова посетить Варнемюнде уже в качестве одного из руководителей практики курсантов Гидрографического факультета на гидрографическом судне «Стрелец». Впечатления опять были положительными, но в память врезалось, как мы, группа офицеров в форме
(черные брюки, желтая рубашка с галстуком и белая фуражка) , гуляя по берегу Балтийского моря, неожиданно вышли на нудистский пляж… Картинка, наверное, была достойна кисти великих художников: голые люди на пляже изумленно обернулись на нашу колоритную делегацию…
Затем в период руководства летних практик курсантов или выполнения нештатной должности командира роты Почетного караула Ленинградской Военно-морской базы мне довелось на учебных кораблях и гидрографических судах посетить Копенгаген (Дания), Хельсинки, Турку (Финляндия), Пирей и Афины (Греция) и Плимут (Англия), детальные впечатления о которых уже размылись.
С официальным визитом в качестве командира роты Почетного караула посетил в июне Копенгаген. Запомнилось, что когда нас возили на экскурсию по замкам Дании, то мы поразились простоте их убранства: простые деревянные столы и лавки, ничего золоченого и инкрустированного. Побывали в легендарном гамлетовском замке Эльсинор (английский вариант, по-датски Хельсингёр или Кронборг). Правда, при посещении последнего выяснилось, что в период времени, описываемый Шекспиром в «Гамлете», замка еще не существовало. Тем не менее в замке есть скульптура Шекспира. Одной из экскурсий было посещение всемирно известной пивоварни «Карлсберг», в дворе которой увидели высоченную надувную бутылку с этикеткой данной фирмы. Эта экскурсия прошла на ура, некоторые участники «немного» не помнили ее окончания…
Посещение греческого порта Пирей произошло в период августовского путча 1991 года. При этом выход из Севастополя для захода в Грецию висел на волоске, и только благодаря какому-то оперативному дежурному по Черноморскому флоту, уставшему от постоянных звонков нашего начальника училища контр-адмирала Ковальчука Александра Сергеевича, руководившего практикой, с вопросом: «Что нам делать?», наконец-то ответившему: «Действуйте по плану!». В результате мы вышли в море. Когда же мы через несколько дней подходили к порту Пирей в полном неведении о том, что творится в Москве, то матросы швартовой команды с пирса гортанно с акцентом прокричали: «Ельцин, Ельцин!!!», из чего мы сделали вывод о том, что путч подавлен. Пирей и Афины запомнились раскаленной жарой, белыми зданиями и апельсиновыми деревьями с оранжевыми плодами вдоль тротуаров. При посещении Акрополя в Афинах нам рассказали, что из-за любви туристов утаскивать с него кусочки белого мрамора на память, местные власти, чтобы предотвратить исчезновение памятника, каждую ночь привозят сюда на двух грузовиках мелкие обломки мрамора из близ расположенных каменоломен и разбрасывают их по всему комплексу. Мы также стащили по такому кусочку. После посещения Греции мы возвращались в Ленинград вокруг Европы. В этот же период были отменены политические органы в Вооруженных силах, что было доведено на борт корабля, после чего заместителя руководителя практики по политической части мы больше не видели, так как он безвылазно засел в своей каюте. И так шли мы в Ленинград, а прибыли в Санкт-Петербург, которому к этому времени вернули его историческое название. Такое, конечно же, не забывается! В командировочном удостоверении того периода у меня остались две отметки: «Выбыл из г. Ленинград» и «Прибыл в г. Санкт-Петербург».
В период летней практики курсантов 4-го курса Гидрографического факультета я в качестве соруководителя практики участвовал в визите в английский город-порт Плимут на океанографическом исследовательском судне «Молдавия». Городок поразил миниатюрностью домов, обилием цветочных ваз на домах и оставил впечатление какого-то маленького южного городка. Особенно поразил городской пляж. Когда мы его посетили днем, то уровень воды был практически в уровень с набережной, но когда пришли сюда же через 6 часов, то море плескалось далеко внизу (прилив порядка 3 метров) и в него надо было спускаться по осклизлой железной вертикальной лестнице длиной 3 метра. Плимут также является военно-морской базой Англии, поэтому рядом с нашим судном стоял английский фрегат. В один из дней фрегат вышел в море, а когда вернулся, то я увидел занимательную картинку. При швартовке фрегата к причальной стенке по палубе ходила швартовая команда, в составе которой выделялась колоритная женская фигура. Данная леди в брезентовых перчатках наравне с джентльменами тащила стальной швартов по палубе (у нас же сейчас девушки-офицеры исключительно либо в генеральских погонах, либо как минимум в полковничьих, и все с «дутыми» губами и скулами). Позже мы сходили на этот фрегат и познакомились с его устройством и экипажем. На корабле поразило отсутствие подволока (потолка) в коридорах, вместо которого были видны линии проложенных каких-то кабелей и магистралей. Гуляя по городу, конечно же, поразило «неправильное» движение автомашин, так как там левостороннее движение. В результате было совершенно непривычно при переходе через дорогу смотреть не влево, а направо.
Читать дальше