Константин Тублин - По Кубе с Константином Тублиным. Авторский путеводитель

Для тех, кто летит чартером на Варадеро! Вы можете взять эту книгу в полет. Прочитать ее по дороге и, возможно, почерпнуть что-то интересное. Но все-таки это не для вас. Вашу жизнь на Кубе уже определил ваш туроператор. У вас забронирован отель – и он будет не хуже, чем в Турции или Египте. Но и не лучше! И такой же будет ваша еда. И сервис. И анимационная программа. Набор экскурсий, доступность девушек, развлечения на пляже, количество телевизионных программ – все как везде…

Стоит ли ради этого мучить себя 13-часовым перелетом из Москвы и 11,5-часовым обратно?! Таиланд и Гоа – значительно ближе, а для людей со средствами Мальдивы и Сейшелы – гораздо престижнее. И все равно ближе. Подумайте еще раз. Но даже для вас эта книжка – шанс соскочить с проторенной туристской тропы и увидеть что-то такое, о чем вы будете долго вспоминать и грустить, вспоминая, и рассказывать детям.

Итак, наш рейс Москва-Гавана. «Аэрофлот». Вылетает из Шереметьево-2. Время в полете: туда около тринадцати часов, обратно – меньше двенадцати. И то и другое зависит от ветра. В итоге реальное время полета может отличаться от расписания на полчаса и даже больше. Рейсы бывают ночные и дневные. В бизнес-классе легче лететь ночью, можно поспать, в экономическом – днем, проще коротать время. Обычно, если летишь на кратное неделям время – одна-две-три недели, попадаешь на один дневной и один ночной рейс. Цены на билеты по состоянию на лето 2011 года примерно такие: экономкласс – около одной тысячи евро, бизнес – четыре. Цена зависит от времени покупки билета, чем ближе к полету, тем дороже. Бывают скидочные акции и программы, но не часто. Если вы участвуете в бонусной программе «Аэрофлота» – то заработаете много очков. В принципе, можно поискать более дешевые билеты через Интернет и даже найти их в пределах 1–1,2 тысячи долларов, с пересадкой где-нибудь в Мадриде, Париже или Амстердаме. Но овчинка не стоит выделки! Лететь вы будете, как минимум, сутки, рискуете опоздать на стыковку, особенно по дороге обратно, «Эйр-Франс», например, вообще не ждет своих пассажиров, экономия от предстоящих вам расходов получится небольшая, а, например, риск потери или опоздания багажа – возрастает. Представьте себя на Кубе без плавок и сандалет! Кроме того, объективно, из всех имеющихся на сегодня возможностей в «Аэрофлоте» лучший сервис и самые новые самолеты.

В Гаване живет каждый пятый кубинец, то есть всего два с половиной миллиона человек – примерно столько же, сколько в Киеве или, если вам привычнее европейские столицы, в Риме. Основана будущая столица в 1519 году. У нас в это время Василий III ссорится с поляками из-за Смоленска и отбивается от татар, в Италии сосет мамину сиську только что появившийся на свет Леонардо да Винчи, а по Кубе рыщут конкистадоры – колонизаторы, а проще говоря, бандиты. Управляет Кубой губернатор Диего Веласкес – нет, не художник, и даже не его предок, просто Веласкесов и тогда, и сейчас в Испании как у нас Ивановых – он-то и основал город на месте старинной индейской деревни. Отсюда очень удобно было отправлять чересчур пассионарных конкистадоров еще дальше на запад – на материк. Первая же экспедиция из нового города станет и самой успешной, и самой знаменитой в истории – из Гаваны Веласкес отправит в Мексику лютого своего врага Фернандо Кортеса (надеялся, надо думать, что того прирежут ацтеки; просчитался).

Насчет происхождения названия La Habana (кстати, по-русски это звучит как «Абана», буква h вообще никогда в испанском языке не читается), есть две версии – то ли местного индейского князька звали Абагуанеска, то ли в местном индейском диалекте было слово «абана», означающее всего лишь «тут, это место».

Долгое время Гавана была главным перевалочным пунктом на пути из Нового Света в Европу и обратно, соответственно, и самым лакомым кусочком для всех искателей наживы – ничего удивительного, что нынешняя столица Кубы носит гордое звание самого укрепленного города обеих Америк. Гавана активно застраивается, начиная с XVII века, и тут много чего сохранилось, так что в 1982 году Старую Гавану включили в список всемирного наследия ЮНЕСКО целиком. Редчайший случай, между прочим, другой такой город – наш Питер, Гаваны, кстати, город-побратим.