Яр Серебров - Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III

Здесь есть возможность читать онлайн «Яр Серебров - Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2020, Издательство: Array SelfPub.ru, Жанр: Путешествия и география, Прочие приключения, popadanec, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Начальный кризис остался позади, собраны элементы для третьей фазы активации «Ключа», построен большой лагерь и активно модернизируется корабль. Казалось, жизнь героев налаживается, и они могут вздохнуть спокойно. Но каждое действие, вызывает противодействие. Крупные государства и мелкие племена с одинаковой жадностью взирают на сталь, стекло и «волшебные вещи», которые делают в лагере. Хватит ли героям сил противостоять глобальным угрозам? Успеют ли активировать ключ и отправить экспедицию к Замбези? Впереди по-прежнему клубиться туман неизвестности.

Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Начали приходить первые караваны со оборудованием цехов точной механики Мартина и химического, Ивана Сергеевича, а вскоре мы наконец встретились в полном составе. ЦИК без дела не сидел, сконцентрировался на доведении до ума большого электро-паратрайка и вооружении – модульном дробовике револьверного типа, пулемёте и прицеле для него.

Благодаря коконам добытым Джоном крыло трайка было пошито в рекордные сроки. Конструкция его телеги претерпела значительные изменения. Раму усилили, изменили конструкцию подвески и добавили второе переднее колесо. Ножные аутригеры (рычаги) для управления стропами для такого гиганта подходили слабо. Дьярви, который все эти недели беспрерывно испытывал трайк с экспериментальной рамой из стальных труб, жаловался на усталость, а ноги у него посильней, чем других будут. Слишком велико усилие от крыла площадью сто квадратов. Рычаги заменили небольшие электрические лебедки с курковым управлением и петлями пиропатронов, служащих для отбрасывания крыла в случае аварийной посадки.

Нижнюю часть телеги защитили прессованным «бронепластом», увеличили площадь бокового остекления и добавили раскладную крышу из пластикового профиля и тонкого орглиста. Доработали панель управления, её сделали более эргономичной и герметичной. Добавили второе кресло, сиденья теперь сделали лёгкими, подрессоренными и трансформируемыми. Готов мощный электродвигатель на пятьдесят пять кВт, сформированы толкающие винты c лопастями правильной формы. Накоплено триста двадцать килограмм аккумуляторов! Солидный запас, девяносто восемь кВт*часов, при штиле хватит на три с половиной часа полёта. Максимальный взлётный вес трайка – тысяча двести пятьдесят килограмм!

Более мощный компрессор мог накачать как колёса, так и поплавки из многослойного паутинного шёлка. Практика показала, что без возможности посадки на воду длительное путешествие невозможно. Для того чтобы купол не опал в воду, к дугам прикреплены легкие «мачты» для поддержания строп. Случай с Джоном натолкнул меня на мысль как можно смягчить аварийную посадку в лесу. были сделаны трубки, которые прямо можно подсоединить к раме и натянуть между ними прочную сетку. «Батут» позволит садиться прямо на прочную крону леса, ну а если не выйдет, сетка хотя-бы снизит повреждения трайка.

В процессе изготовления основной энерго-агрегат, дополняющий солнечные батареи – горизонтальный ветряк. Сборная, на коннекторах, ферма высотой двадцать метров и кольцевой генератор к нему. Трубки из «фирменной» ткани, проклеенной силиконовыми смолами, в десять раз прочней, чем остальные толстостенные трубы. Многосекционная, многоярусная опора в виде сетчатой оболочки из треугольных секций, сходящихся в узлы, будет крепиться прямо на дуги трайка с помощью лёгких замков-коннекторов. Установили дополнительную лебёдку для подвесных грузов с дистанционно открываемым замком. Переработаны подвесы для бомб и ракет, а на носовой балке установлено главное wunderweffe – крупнокалиберный пулемёт. Появление сего чуда произошло благодаря запуску в производство прессованного в оправке оружейного ствола калибром двенадцать и длиной тысяча сто миллиметров.

С жаропрочностью стали у нас дело обстоит неплохо, и всё же ставить один ствол я не решился. Три в самый раз – и охлаждение в норме, и вес не особо вырастет. Прототипами пулемёта, а мы дали ему имя «Гладиатор», в какой-то мере послужили американские «GAU 19» и электрический «TRW HIVAP». В основе их кинематической схемы лежит принцип вращения нескольких стволов, впервые опробованный ещё в пулемёте Гатлинга. Сердце «Гладиатора» – электродвигатель с валом, вращающий блок стволов на подшипниках, и через шестерню звёздочку.

Ставки сделали не на обычную, цилиндрическую, а на треугольную пулю Дардика. Дело в том, что в обычном патроннике патрон перемещается в продольном направлении, а гильза совершает обратное движение, что значительно усложняет ударно-спусковой механизм и приводит к неизбежному сдвигу относительно казённой части ствола при подаче. Схема Дардика на порядок раз проще чем самые примитивные возвратно-поступательные кинематические схемы других пулеметов. У патронов Дардика за счёт их формы, отсутствует сама возможность заклинивания и сведена к минимуму опасность самовоспламенения

В барабан имеющем в поперечном сечении треугольную форму патроны подаются кратчайшим путём, сбоку, и также кратчайшим путём с другой стороны выбрасываются наружу. Элементарно Уотсон. Блок стволов приводится в движение электроприводом управляемым через контроллер чей вал через зацепляет зубчатое колесо и треугольный барабан. Как только камора совмещается с очередным стволом, порох воспламеняется от разряда тока. При повторении цикла стреляная гильза выбрасывается, а следующий патрон одновременно подаётся в патронник на место.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III»

Обсуждение, отзывы о книге «Фронтир Индикона. Дорогами ветров. Часть III» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x