Петр Кулик - Бауманцы. Жигули. Дубай. Лучший сериал о том, как увидеть такой разный мир из окна старой девятки

Тем временем Виталя был оставлен в Варшаве, мы переночевали в свете самого звездного неба, что можно себе представить где-то под Краковом, и с утра уже выкладывали сториз из Словакии.

От этой страны не ожидалось увидеть вообще ничего, но она дала нам неожиданно очень много. Это была лучшая трасса в моей жизни. Стоит упомянуть, что изначально наш залог успеха был в том, что мы свернули с автобанов и серфили сквозь деревни по местным дорожкам – так намного качественнее изучается страна, и дорога не такая однообразная, как многополосные магистрали. Словацкие же дороги представляли собой самый крутой тип дороги из возможных. Это не шоссе, не серпантин и не гравийка. Дороги в Словакии – это широкая двухполосная трасса с ненапрягающими поворотами вдоль красиво изгибающихся рек и гор. Мы просто ехали и визжали от удовольствия.

В какой-то момент Федя уснул, а я задал вопрос:

– Петь, а мы вообще куда-то торопимся?

– Нет, на что ты намекаешь?

– Давай просто встанем и постоим. Мне этого не хватает.

Девятка со спящим Федором осталась на обочине, а наш дуэт уселся на отбойник с видом на речку, и каждый погрузился в себя. Мы ведь действительно едем. Мы уже несколько дней старательно прокручиваем цифры на одометре и все больше удаляемся от дома. Это волшебство, ребятки, самое настоящее.

Я понимал, что все это действительно происходит, но какая-то заноза все еще меня не отпускала. Продолжив путь, аж слеза пошла от счастливого осознания того, что мы действительно это делаем, мы действительно рвем все шаблоны и смотрим на все самое красивое своими глазами. Ну и как тут не прослезиться?

ДИМА

Одно из самых удивительных и новых чувств, которые я испытал за нашу поездку, – это единство мира. Из нескольких десятков городов на нашем пути лично знаком я был всего с четырьмя: Минск, Вильнюс, Будапешт и Макарска [31] Город в Хорватии. . Но в каждый из этих каменных лабиринтов я прилетал на самолете, и в моей голове это выглядело как странная компьютерная игра, в которой ты завоевываешь территории: представь, что ты смотришь на карту и она вся затемнена, но как только ты оказываешься на какой-то территории, она раскрашивается в определенный цвет и становится частью «твоего королевства». Так вот, для меня это королевство было разбросано по всему миру и представляло собой множество разноцветных пятен, соответствующих местам, где я прежде был, а в этой поездке у меня впервые появилась возможность соединить некоторые из островков в единое целое.

Въезжая в Будапешт с севера города, первое, что я пытался понять: знаю ли я это место или нет? Ведь два года назад этот город стал для меня дверью в мир вольных путешествий. Я оказался в нем совершенно один и совершенно без плана.

Случилось это так: моя давняя украинская подруга Алиса, точнее Настя или даже Сова – по разным паспортам в разные годы ее звали по-разному, – написала у себя на странице, что планирует приехать в Питер, что вызвало у меня желание оказаться там же и пересечься с ней. Но что-то пошло не так, и она пригласила меня на фестиваль Сигет в Будапеште. Будучи студентом-первокурсником, я никогда прежде не летал один, не бронировал сам гостиницы и не планировал маршрут. Да, я много путешествовал, но вопрос планирования всегда лежал на ком-то другом. Я никогда не был «за рулем».

Уже после возвращения домой забавным мне показалось то, что упавшая на меня необходимость действовать самому в составлении своей поездки не вызвала у меня дискомфорта: я был в некоем потоке, который подталкивал меня к действиям.

Алиса и ее парень Глеб провели со мной от силы два вечера из четырех – остальное время я был предоставлен самому себе. Я шарахался по городу, гулял с незнакомыми людьми, отрывался на концертах и изучал город посредством задавания самому себе вопросов и поиска ответов в своей голове или «Википедии». Я впервые оказался сам с собой, и каждое новое открытие в моей голове будто бы распечатывало поле моих возможностей в этом мире. Иностранцы знакомили меня со своим миром, я их – со своим, и так границы парня из технического вуза постепенно расширялись. Я как будто зашел за стену, за которую все говорили не заходить.

Как и два года назад, я всматривался в каждое здание и каждый трамвай через лобовое стекло нашей девятки: мной управляла жажда увидеть что-то знакомое. Триста метров движения по первой же улице – и мы оказываемся в районе, где я жил в ту самую главную поездку в моей жизни. Вот и «макдак», из которого я выходил на связь, вот и трамвайная остановка, с которой я уехал зайцем, потому что не разобрался, как купить билет, а вот и та самая набережная реки Дунай, которую я прочесал вдоль и поперек.