Андрей Чемезов - Марсианская лётная школа

— Да Бог с ним, с прибытием… Мы не планировали прыжки с парашютом на Марсе, вот в чём дело! Для нас это как прыжки с шестом через линии электропередач!.. Не прыгали мы над Марсом никогда!

— Я всё понимаю, товарищи пассажиры, но и вы меня, пожалуйста, поймите, и извините: другого выхода нет, ни у вас, ни у нас! С автоматическими парашютными системами вы быстро разберётесь, беспокоиться не о чем, справитесь. На автоматических парашютах-подводах разрешается спускаться даже без подготовки. Я ведь вам не шест в руки даю и не парашют для десантника даже, а удобный беспилотный парашютно-посадочный комплекс, обеспечивающий полный автоматизм процесса посадки, начиная с момента прыжка из люка самолёта и заканчивая процессом складывания парашютных строп! Парашют-комбайн, иногда его так называют… Подростки любят спускаться на таком парашюте, они называют его «детским» — за полный автоматизм. Спуститься на таком смог бы даже 5-летний малыш! Это правда! Каких-либо навыков в управлении парашютом этого типа не требуется. Вводный инструктаж, конечно, проводится, я уже начал читать его вам: парашют всё сделает сам, спускайтесь спокойно, ровно, в работу парашюта не вмешивайтесь! Наблюдайте друг за другом издали — так, на всякий случай. Переговаривайтесь по рации, во время спуска. Взгляните, пожалуйста: вот здесь, на лицевой панели парашюта, выбито название его модели: «2—2ПМ». Парашют относится к категории «ВИПП», что расшифровывается как «Всё Идёт По Плану». Парашюты данной модели, по статистике, обладают наиболее высокой степенью надёжности в мире среди всех парашютных систем, к тому же они ещё и рентабельны: приносят доход специалистам, которые занимаются их регулярным техническим обслуживанием. Просто опустите монетку в монетоприёмник парашюта…

— Сколько?

— Да не напрягайтесь вы так! Всего по 10.

— Рублей?

— Нет, что вы! По 10 копеек! У вас есть 10 копеек?

— По 10 копеек — найдём!

Мы, быстренько пошарив по карманам и найдя в них по 10 копеек, опустили монеты в монетоприёмники — парашюты задвигались тут же, зашевелились, замигали разноцветными лампочками, что-то заёрзало у них внутри, — это означало, что они включились!

— По статистике, парашюты «ВИПП» работают надёжнее, чем самолёт, на котором вы сейчас летите! Категория «ВИПП» специально разработана для тех, кто желает свалиться с неба, как мешок картошки, и при этом не пораниться!

— А почему «как мешок»? Может, как «чайник»?..

— Ну, знаете… Чайник на парашюте — это уже не то! Нет, лучше как «мешок»!

— Ага, понятно… Ну, мешок, так мешок! Интересно, что же из себя представляет этот парашют в полёте?

— В полёте он раскрывается автоматически на нужной высоте в нужный момент времени и выводит вас к нужной точке посадки по системе позиционирования, выдаёт при сближении с поверхностью Марса вертикальный импульс под купол для осуществления мягкой посадки с нагрузкой на стопу не более 5 килограмм-сил. После этого автоматически складывается. Не спешите после приземления! Постойте, подождите, пока купол сложится, иначе стропы могут запутаться от внезапных порывов ветра, или от ваших непродуманных телодвижений, либо от того и другого вместе; если стропы запутаются, то купол отстрелится… сам… и тогда его кому-то придётся потом догонять и складывать вручную… Постойте, подождите секунд 30. Парашют за это время должен успеть сложиться в ранец за вашей спиной. Головой не вертите в такой момент — всё равно ничего за спиной не разглядите, смотрите лучше на спину соседа, за ней всё то же самое! Наконец, после того, как парашют сложится, закроется в ранце, вы получите информацию о завершении вашего полёта днесь. Получив такого рода информацию, смело продолжайте свой путь. Наслаждайтесь дорогой! Ведь вы — туристы, а для нас вы ещё и пассажиры экстра-класса, мы помним об этом и поэтому заботимся о вашей безопасности. Ответственность за вашу безопасность возложена на нас вплоть до момента вашего приземления; поэтому мы принимаем и изучаем всю путевую информацию о происходящем с вами в воздухе, вместе с видеорядом, прямо на борту самолёта будем мы это делать. Что ж, надевайте ранцы смелее! Вам пора!

Мы надели ранцы, аккуратно застегнули их со всех сторон. Инструктор нажал на каждом парашюте кнопку проверки готовности и на маленьком экране рядом с запястьем высветилась надпись:

Над проходом в кабину пилотов загорелось красное табло, лампочками на нём высветилась и замигала мозаичная надпись: «Приготовиться к десантированию!», раздался сопутствующий зуммерный сигнал. Мы с дядей Петей не без дрожи в коленках сообразили тут, что пришло, наконец, наше время… покинуть самолёт. «Скоро, совсем скоро мы оставим это маршрутное такси и продолжим свой полёт в безоблачном марсианском небе „своим ходом“», — стал настраивать себя в этот волнующий момент на следующий этап путешествия я.