Константин Колотов - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде

Я думаю, что можно мириться со многим в нашей жизни, но важно иметь высшую цель и следовать ей. Поэтому я в очередной раз нещадно разрываю путы комфорта, разрубаю их своим походным ножом, топчу своими изрезанными башмаками и вырываюсь на свободу!

Сегодня мне предстоит покинуть Южную Африку и оказаться в загадочной и пустынной Намибии. Из города Паарл я на автобусе еду в Кейптаун, там пересаживаюсь на новый автобус, который уже привезет меня в столицу Намибии – город Виндхук.

Что я знаю о Намибии?

Намибия до 1968 года была частью ЮАР, на сегодняшний день страна стала независимой республикой. На севере граничит с Анголой и Замбией, на востоке – с Ботсваной, на юго-востоке и юге – с ЮАР. С запада омывается водами Атлантического океана. Площадь – 824,3 тысячи квадратных километров. Население – 2 533 794 человек. Европейцы пришли в эти засушливые земли сравнительно поздно – лишь в 1883 году.

Завтра моя нога коснется этой в прошлом немецкой колонии, ныне свободной страны Намибии, а сегодня я уезжаю из ЮАР, и провожать меня приехал Йен. По дороге мы заехали в аптеку, и почти на 5000 рублей Йен накупил мне препараторов от малярии. Это и тест на малярию, и спрей от москитов, и крем от москитов, и первая помощь при заражении. В ЮАР москитов можно найти только на восточном побережье, ближе к Мозамбику, в Намибии москиты уже встречаются чаще: пару лет назад один из друзей Йена поехал в Виндхук, чтобы подписать какие-то бумаги по бизнесу, провел в городе всего один день, вернулся и через два дня умер от малярии. Про Ботсвану, Замбию и Зимбабве и говорить не приходится, и чем выше я буду подниматься к экватору, тем более опасной будет становиться ситуация.

Долгие проводы – лишние слезы. Я обнял Йена, сказал, что люблю его как друга и отца и что если Бог даст, то я обязательно вернусь в ЮАР и мы еще встретимся. Йен попросил меня каждый вечер отправлять ему информацию о том, где я нахожусь и что происходит, пожелал мужества и веры в себя. Мы простились.

Автобус тронулся. Я надел наушники, и в моих ушах зазвучало:

Группа ГРОТ стала для меня открытием в этом путешествии, их музыка вдохновляет и заряжает энергией, кажется, что их тексты написаны прям про меня, как будто они знали все, что я сейчас испытываю и проживаю. Предстартовый мандраж успокоился, на лице появилась улыбка. Ура, новые приключения! В приподнятом настроении я добрался до Кейптауна.

Для будущих путешественников стоит написать, что самый оптимальный способ передвижения по ЮАР – это комфортабельные автобусы компании Intercape. Автобусы ходят во все более-менее крупные города и по всем направлениям, а также на автобусах этой компании можно добраться в Намибию, Зимбабве, Малави, Мозамбик. Цены более чем приемлемые. Путешествие Кейптаун – Виндхук обошлось мне в 3500 рублей. Расстояние 1200 километров. Самым простым способом добраться до Танзании было бы проехать на этих автобусах до границы Малави и Танзании. Но я не ищу самых простых или быстрых путей, я хочу увидеть и пустыню Калахари, и саванну с дикими животными Ботсваны, и водопад Виктория в Зимбабве. Поэтому сейчас я еду в пустыню, в неизвестность.

В Кейптауне на вокзале я встретил своего старого знакомого Брайса. Дальше я буду звать Брайса Уильям, так как он меня попросил не раскрывать его настоящего имени в тот период времени. Я еженедельно публикую статьи в российских СМИ и ежедневно веду блог, а Брайс в то время нарушал условия своего контракта и не хотел, чтобы каким бы то ни было причудливым способом кто-то об этом узнал. Сейчас прошло достаточное количество времени и контракт закончен, но я сохраняю в книге второе имя Брайса – Уильям. На пямять.

Уильям – американец, с которым мы познакомились во время моего велопутешествия из Кейптауна в Дурбан. Уильям тогда через сервис Workaway устроился на работу в великолепном лодж-отеле в городе Плеттенберг-Бей на берегу Индийского океана. Уильям приехал в Африку ради научного исследования, касающегося изменения климата, и восемь месяцев провел в Мозамбике, изучая эту тему. Техническая часть исследования закончилась, он отправился посмотреть ЮАР и остановился в этом отеле, чтобы завершить теоретическую часть исследования. Мы тогда познакомились, обменялись контактами, он, как и я, планировал еще попутешествовать по Африке.

Перед выездом в Намибию я написал ему сообщение, в котором рассказал о моих планах, и он изъявил желание присоединиться ко мне. У него еще оставались сомнения, ехать или нет, так как денег у него практически не было, грант на изучение климата весь израсходован. Я пообещал в случае необходимости помочь ему добраться как минимум до Танзании, а дальше жизнь покажет.