Антон Кротов - 300 вопросов и ответов об автостопе и обо всём

Сами оказавшись в гостях, ведите себя на вписке хорошо, не будите по ночам хозяев, приносите продукты и готовьте еду, мойте посуду и полы, в результате вас будут любить и рекомендовать в другие жилища.

И наоборот, если, например, вы припрётесь ко мне без предварительной договорённости, в полночь, разбудите меня и других лиц, утром встанете шумно и опять разбудите всех, съедите всё, что найдёте на кухне, и оставите после себя залитый чаем стол и недоспущенный унитаз, – то, разумеется, моя любовь к вам уменьшится.

В каких самых необычных местах тебе случалось ночевать?

О, во множестве самых необычных мест! Мы с друзьями заночевали в Пальмире (Сирия) в погребальной башне, расчистив этаж от костей прежних обитателей башни и города. Ночевали в Ереване на самой вершине монумента, находящегося над большой лестницей над всем городом (тогда, в 1997 году, в монумент можно было проникнуть и подняться на 30-метровую высоту по внутренней ржавой лестнице). Однажды я с Андреем Мамоновым попросился заночевать в церкви (в Африке), мы поставили палатку на возвышении перед алтарём, и легли в неё спать; и тут в храме включили свет и началась церковная служба, так мы в палатке во время службы и пролежали, не стали вылезать, чтобы не смущать прихожан (а те, верно, подумали, что это некий священный вигвам). Потом свет погасили, и мы остались досыпать в палатке!

Однажды в 1999 году в Судане мы приехали в деревню очень поздно, все уже спали; мы нашли один пустой открытый двор и легли там спать, а наутро это оказалось – сельский общественный туалет (утренние посетители его сильно удивились, придя туда на рассвете по своим надобностям). Поскольку Судан очень жаркая и сухая страна, никто ночью из нас не понял, что мы спим в туалете: всё было там сильно высохшее!

Я ставил палатку на разных кладбищах, и ночевал в склепах, распугивая летучих мышей; зимой в Эвенкии ночевал в палатке в лесу с друзьями при морозе около -40ºС; в Индонезии спал в ректорате университета прямо на столе ректора (там было меньше насекомых, чем на полу); ночевал в больницах, пожарных частях, тюрьмах, воинских частях и в сельсоветах; в юртах, в школах, в кузовах машин, в вагонах и локомотивах грузовых поездов, как стоящих, так и движущихся; в заброшенных пароходах и баржах и в действующих таковых. Случалось спать и в коровнике, и в хижине папуаса между ним самим, его жёнами, детьми, курами и свиньями. В мебельном магазине на продающихся там диванах; в особняках в гостях у очень богатых людей; на крыше гаража; на крыше автобусной остановки (городской и действующей); в мечетях (иногда очень центральных), в церквях, в храмах разнообразных религий; в высокогорных хижинах для альпинистов (до высоты 4700 м) и в загонах для высокогорного скота; в гостиницах, платных и бесплатных; во всевозможных памятниках мировой архитектуры; и на китайском заводе, где меня приняли поначалу за одного из китайских гастрбайтеров-нацменьшинств, приехавших из деревни на заработки…

и на вокзалах, и в котельных, и в аэропортах, и в монастырях, и на чердаках, и в кузовах машин едущих, и стоящих, и в палатках, и без оных, и на исторических развалинах, на колоннах и под колоннами, и в стогах сена, и в пустыне на песке, и на полях, и в недостроенных дачах, коттеджах, новостройках, недостройках, послестройках, и на почтамтах, телеграфах, в сараях, на заводах, фабриках, в школах, в университетах, и в учительской, и в спортзалах, и в зданиях таможни, и у погранцов, и в ментовках, и в шлюпках, лодках, и в поездах, и в электричках, и в библиотеках, и в самолётах, и в нежилых избах, и в подъездах («парадняках»), и в турклубах, и на лыжных базах, и в сдаваемых коттеджах, и на пляжах, и в интернет-кафе, и на снегу, и на кладбищах, и на вписках самых разных, да и просто под открытым небом.

В последние годы необычных мест ночёвки стало поменьше, потому что стало больше опыта. В необычных местах ночёвки обычно проблемы с помывкой, с едой и с электричеством, а эти блага мне постепенно становятся всё нужней. Одновременно я становлюсь опытней и умнее, да и активность, и известность помогают – во многих городах мира меня зовут уже в гости, как только я изъявляю в Интернете желание появиться там – так уже приглашающие находятся сами.

Какое самое необычное транспортное средство, которым приходилось ехать?

Ну, для многих будет казаться необычным – а для опытных вольных путешественников вполне нормально, – что я ездил автостопом в кабине локомотива, и в вагоне грузового поезда, и в домиках геологов, которые перевозятся по железной дороге на Север, и в грузовом самолёте, и в барже, и на лодке-долблёнке, и на обычном пассажирском пароходе, и на грузовом судне-контейнеровозе, на машине-самоделке, а также и на машине, которая везлась в кузове другой машины… Я проехал на Памире около 100 км до Мургаба верхом на бочке бензовоза (наверху, вцепившись руками в верхний люк бензовоза, на высоте 4000+ метров над уровнем моря, среди заснеженных вершин Памира, по дороге очень тряской и не очень хорошей). За полтора-два часа я промёрз до невозможности (а в кабине было уже переполнение); но интересно, что по приезду водитель захотел денег, и я действительно дал ему 10 сомони. Ну и по железной дороге тоже я ездил на бочке с нефтепродуктом.