Санная трасса нависает над рекой, образуя 2 стоящих рядом наклонных моста. Проблему представляет собой первый, высота которого гораздо ниже.
Даже в очень высокую воду у правого берега хватает высоты, чтобы пройти под трассой. Туда народ и устремляется. Однако, струя очень сильно сбрасывает влево на подтопленные конструкции. Более того, заход осложняется деревьями, которые стоят в воде справа и мешают прижаться к самому берегу. В общем, при таких обстоятельствах здесь полегло немало лодок.
После санной трассы Волгуша сохраняет свой характер еще на протяжении 1,5-2км. На этом отрезке есть деревянный мост, построенный горнолыжниками. В высокую воду под этим мостом проплыть нельзя.
Потом течение замедляется. Река постепенно выходит из леса в поля и поворачивает на восток. По правому берегу продолжаются подъемники. Препятствий практически нет. Только завалов и расчесок здесь побольше, поскольку по этому участку сплавляется существенно меньше народу. Поэтому на этом отрезке 3-4 раза, возможно, придется обнестись.
Расстояние от санной трассы до устья Икшанки - 7-8км. В устье Икшанки можно закончить сплав. Отсюда до платформы "Турист" примерно 2км пешком.
В принципе, можно плыть и дальше. Скажем, до станции "Яхрома". Однако никакого смысла в этом нет. Волгуша, которая через несколько сот метров сливается с Яхромой (точнее, с почти сухим руслом Яхромы), медленно течет среди голых полей. Точно также выглядит и Яхрома после слияния. Так что дальнейший сплав будет просто неинтересным.
* КОММЕНТАРИИ К ЛОЦИИ *
1. Сроки сплава.
Сплав по Волгуше интересен только в половодье. Весной высокая вода здесь держится 2-3 недели. Обычно сплав по реке можно начинать в конце марта. При ранней весне сплавной сезон может начаться 15-20 марта. При поздней весне - в начале апреля. После 20 апреля воды в Волгуше уже, как правило, мало.
Особо надо сказать о верховьях. Чтобы не напороться на льды, сплав на этом отрезке лучше начинать не раньше 5-10 апреля.
В принципе, можно отправиться на Волгушу и летом. После сильных дождей вода в реке вполне может подняться до среднего весеннего уровня. Такой уровень держится 1-2 дня, чего вполне хватит для сплава.
2. Верховья Волгуши.
Конечно, при любой воде наилучшим судном для верховий является каяк. Лучше всего полиэтиленовый. Пластиковый и разборный тоже вполне сойдут. На серийных лодках вверху будет идти очень утомительно. Все-таки речка здесь еще очень невелика. Хотя я сам видел энтузиастов, которые вполне успешно пробивались от 120-го километра на груженых "Тайменях". Правда, при таком способе передвижения и двух дней для сплава по Волгуше может оказаться недостаточно.
Другая неприятная особенность верховий - это наличие ледяных заторов. Весной верховья освобождаются ото льда гораздо позже, чем остальная река. Иногда разница составляет 2-3 недели.
Если приехать на "120-й км" слишком рано, то обязательно столкнешься со следующей картиной. Под железнодорожным мостиком бежит чистый поток, но через 100 или 200 метров, а иногда через километр, речка упирается в сплошные ледовые заторы или просто исчезает где-то под сугробами. Пробираться сквозь эти заторы, как правило, невозможно, а обносить их очень утомительно приходится идти через густой лес чуть не по пояс в снегу.
Как образцовый бледнолицый, наступающий на грабли неограниченное количество раз, я уже трижды попадал "во льды". Каждый раз, барахтаясь в снегу и волоча за собой каяк, я часа по два пробирался до открытой воды, вспоминая то подвиги летчика Маресьева, то жалких триатлонистов, которым и не снились такие нагрузки.
Ледовые заторы в верховьях могут тянуться километра на 3 вниз - как раз до устья Косого Оврага. После впадения Косого Оврага обычно начинается открытая воды. Вообще говоря, ледяные заторы на Волгуше могут встретиться и ниже, но в целом это бывает крайне редко и только на участках стоячей воды. При этом ниже бетонной плотины в Горках ледяных заторов я не встречал ни разу.
3. Подъезды к реке.
Лучше всего, конечно, привезти лодки к реке на машине. В любую погоду машина сможет без проблем подъехать к Волгуше в следующих местах:
- мост у села Никольское (кольцевое шоссе на участке Икша - Рогачевское шоссе);
- мост у санатория "Горки". К этому мосту можно подъехать, свернув с кольцевого шоссе у села Никольское, либо свернув с Рогачевского шоссе у поселка Каменка (около автобусной остановки "Больница");
- мост у пионерского лагеря в селе Языково. К этому мосту подъезжают, свернув с дороги Яхрома - Федоровка (деревня на Рогачевском шоссе) у села Ольгово.
Читать дальше