Процесс тяжелый. Лодки со всех сторон покрылись пленкой льда, баллоны примерзли к шкурам. Гайки, правда, еще выкручиваются, стыки - тоже. Руки прилипают к каркасу. Рядом Тимка хвастается, что залил стыки своей лодки машинным маслом. Самый тяжкий процесс - снятие шкуры. Долго обстукиваем задубевший полихлорвинил, прежде чем он отпускает каркас. Вода внутри лодки тоже давно замерзла и высыпается в виде кристаллов.
Рюкзаки пакуем уже в сумерках. Наскоро перекусываем у символического костерка и выползаем на дорогу. Сразу становится ясно, что попутка не светит - по дороге летят одни трейлера и иномарки. Делаем вид, что не очень и хотелось, и начинаем 10-километровую пешку к Шараповой Охоте.
Становится довольно погано. Лямки перехватывают дыхалку, яростно жмут новые ботинки (зато хоть разносятся...), гнусное ощущение холода и жары одновременно. Да, старость - не радость, а точнее - мало пешком последнее время ходил, вот и схлопотал. Мужики хорохорятся - мол, поход должен быть с пешкой, - но после поворота к переезду впадают в пофигизм. Тимка, знаток здешних мест, вещает, как по курсу должен появиться сначала прожектор на мачте, потом - светофор, а после - огни переезда. Да, все так, но как медленно... а домик путевого обходчика натыкаемся внезапно - неужели настолько наелись? Последний переход по шпалам - и мы вылезаем к каким-то пакгаузам на задворках станции.
На часах - полночь. Последняя электричка отвалила в десять. Пустынно, холодно, лают собаки. Борька натягивает подмоченную куртку - на рукавах натеки льда. Связь с Москвой на нуле. О том, что происходит дома - лучше не думать. Вариантов поведения два - совершить еще один пеший переход до Тимкиной дачи и задрыхнуть там, или доехать на последней электричке до Серпухова, позвонить оттуда и переночевать на вокзале. Решили ехать в Серпухов. Борька остался при особом мнении.
В электричке узнаем, что вокзал могут и закрыть на ночь это подбавляет оптимизма. Ползем по виадуку к вокзалу, и тут на нас набрасывается толпа частников. Везти в Москву готовы все но за такие бабки можно нанять и вертолет... Я согласен априори, а народ (странно - видать, крепко наломался) безмолвствует. Пока я звоню по межгороду, Тимофей уламывает водилу развести всех по домам.
Вваливаюсь в "универсал" - наконец-то, хоть где-то на этом свете может быть тепло... Обратная дорога перемежается периодами отключки. Вылезаю у подъезда, а меня напяливают рюкзак. Долго пытаюсь попасть ключом в скважину. Ленка не спит.
- у, и где же тебя носило?!...
- Я сегодня весь день за жизнь боролся...
- С самим собой?!
Привет. Николай. ===============================================================
FILE: wolgusha.txt
Дмитрий Кувалин. Очень подробная лоция Волгуши
С комментариями и приложениями. Исправленная
-------------------------------------------------------------- Date: 27 Mar 1998 From: "D.Kuvalin" (kuvalin@unix.ecfor.rssi.ru) ? mailto:kuvalin@unix.ecfor.rssi.ru --------------------------------------------------------------
Сверившись со своими записями, убедился, что с 1981г. по Волгуше я сплавлялся 21 раз. Это много. Пожалуй, пора писать лоцию.
* ЛОЦИЯ *
Самая верхняя транспортно доступная точка сплава по Волгуше - железнодорожный мостик возле станции "120-й км" кольцевой железной дороги на участке Икша (Савеловская ж/д) Поварово-II (станция кольцевой дороги вблизи Ленинградской ж/д).
Этот мостик находится примерно в 1км от места, где Волгуша вытекает из Нерского озера, то есть практически у самого истока реки. Тем не менее, сплав от этой точки вполне возможен.
На станцию "120-й км" можно приехать электричкой, которая 4-5 раз в день проходит по этой ветке со стороны Икши и столько же раз со стороны Поварово-II (см.приложения).
На всем отрезке от ж/д моста до впадения крупного левого притока Косой Овраг речка течет по прокопанному руслу (длина отрезка 3-3,5км). Уклона на этом участке почти нет, берега низкие и топкие. Если бы не мелиоративные работы, русло Волгуши здесь наверняка бы заросло и затерялось в болотистой низине.
Из-под мостика Волгуша вытекает потоком 2,5-3 метра шириной. Через 50-70м русло раздваивается.
Более чистая канава уходит под прямым углом влево и впадает в пруд, выкопанный на окраине дер.Овсянниково. Пруд тянется параллельно основному руслу и через 100-150м кончается тупиком. Из этого тупика направо вытекает очень мелкий заросший ручеек. Через 30-40м этот ручеек соединяется с основным руслом. Правда, плыть по этому ручейку можно только при очень высокой воде. В остальное время придется проводиться.
Более заросшая канава идет прямо. Именно она и есть основное русло. Сперва по ней плыть довольно трудно - мешают кусты и всякая болотная растительность. Но через 150-200м русло становится чище.
Читать дальше