ИЗРАИЛЬ: ФРАГМЕНТЫ
- Сема, мне интересно, если у них так плохо, а у нас так хорошо, почему им так хорошо, а нам так плохо?
Из еврейского юмора
С тех пор как обмен информацией между Израилем и СНГ перестал быть политической проблемой, спрос на информацию из Израиля все еще превышает предложение.
Во-первых, для многих граждан бывшего СССР и его республик, ныне ставших самостоятельными государствами, Израиль - это страна, по которой они "примеряют" эмиграцию.
Во-вторых, отсутствие непрерывного потока информации, Израиль для многих остается неким мифическим государством, образ которого каждый строит в зависимости от устаревших стереотипов или в соответствии со своим эмоциональным отношением к так называемому "еврейскому вопросу".
Очень часто Израиль становится как бы проекцией тех этнических взаимоотношений, которые сформировались в бывшем СССР.
* * *
Дело в том, что представить Израиль гораздо труднее, нежели представить Англию или Америку.
Израиль - страна неоднородная, волны иммиграции со всех концов планеты сформировали своеобразную страну, состоящую из различных контрастирующих фрагментов. Совместить эти фрагменты в некий единый образ - весьма трудно.
* * *
Израиль - это и Восток, и Запад, причем отнюдь не сплав одного с другим.
Смесь этносов, стилей, часто несовместимых, социальных моделей, субкультур.
* * *
Израиль, где не существует ни "типичного" израильтянина, ни "типичного" ландшафта, - страна, которая выглядит еще более многокультурной и многонациональной, чем такие традиционные иммигрантские страны, как Америка и Канада.
Страна, где евреи испытывают шок и удивление при встрече с другими евреями - вопреки ожиданию, совсем не такими, как они...
* * *
Поэтому "представить" Израиль - означает выбрать фрагменты. Выбор этот произволен и субъективен - у каждого свой Израиль.
* * *
Может быть, твой Израиль окажется другим.
Если ты приедешь и "построишь" его своими глазами - из тех фрагментов, которые окажутся у тебя под рукой...
ПОТРЕБЛЕНИЕ (по материалам израильской прессы)
Приписываемое йогам изречение "что ты ешь, то ты есть" на самом деле касается не только питания. Его можно понимать и более широко, распространяя на потребление вообще.
Невозможно получить полное представление о стране и обществе, не изучив его потребительских привычек, которые являются неотъемлемой частью образа жизни.
Трудно определить четкий потребительский профиль израильтян. Но вот некоторые его обобщенные параметры: израильский "народный" автомобиль японского происхождения; израильская кухня - это "сборная солянка" из самых разнородных компонентов; израильский семейный бюджет характерен отсутствием бережливости - средняя семья тратит обычно больше, чем зарабатывает; в манере одеваться преобладают две тенденции средиземноморская с итальянским уклоном и американский "базис", ставший, впрочем, международной городской униформой...
* * *
Зарабатывают - 2.800; тратят - 4.200
"Корзина товаров и услуг на семью из 4-х человек" стоит в среднем в месяц 4240 шекелей (без стоимости жилья - 3225 шекелей). Средняя зарплата в хозяйстве составляет 2860 шекелей брутто.
* * *
Высокий банковский процент привел к тому, что продавцам невыгодно держать товар на полках, и они спешат от него избавиться, предлагая скидки. Безработица ведет к тому, что граждане делают меньше покупок. Подешевели фрукты и овощи - на 6,6 жилье - на 0,1 культурные и развлекательные мероприятия упали в цене в среднем на 0,40
А те наименования "корзины", которые подорожали, поднялись в цене совсем незначительно: пищевые продукты - на 0,7 коммунальные расходы - на 0,6 мебель - на 0,8 услуги здравоохранения - на 1,3 Наиболее ярко выражено сезонное подорожание одежды и обуви - 3,4
Зарисовки
Израиль встает рано. Но первыми просыпаются автомобили, ночующие, тесно прижавшись друг к другу, вдоль тротуаров. Нет ни одной большой или маленькой улицы, где каждый клочок разрешенного пространства не занимали бы автомобили.
Разного цвета и размера, по утрам они создают симфонический оркестр, благодаря звуковым "сторожам", которыми оснащают свои транспортные средства израильтяне. Быстрее остальных машин несутся автобусы. Одноэтажные и двухэтажные, красивые и комфортабельные, кажущиеся громоздкими, но не уступающие в ловкости юрким автомобильчикам, автобусы со свистом пролетают мимо, обдавая мощной волной горячего воздуха. Но достаточно пассажиру в салоне нажать кнопку - это можно сделать, не вставая, с любого места, - и перед водителем загорается табло: "Останови!", и автобус замедляет свой бег, подруливает к остановке, высаживает одних, принимает других. Даже если ты стоишь один на скоростной трассе, автобус непременно притормозит и подберет.
Читать дальше