Александр Мележик - Описание похода 'Снежная-99'

Дальше начинается порог 84. Тропа для разведки идет по правому высокому берегу. До водопада Хармын-Дулю отсюда - около километра. Можно осмотреть (если пройти сверху по склону горы) весь предводопадный участок.

84. Порог после устья р.Кит-Кит.

85. Шивера. Возможна чалка на правый берег.

86. Шивера. После шиверы река несколько десятков метров течет в скальном коридоре с отвесными скальными стенками, в конце которого предводопадный плес. Здесь необходимо зачалиться на правый берег.

!!! Течение при среднем и выше уровне воды всe-таки существенное, струя перед водопадом убыстряется, плeса как такового может и не быть (хотя небольшой подпор воды всe-таки должен быть).

Препятствия 83..86 технически не очень сложные и могут преодолеваться сходу. Основная их опасность в том, что непосредственно за ними следует препятствие 87 - водопад Хармын-Дулю, непреодолимый для традиционных сплавсредств.

# 87. Водопад Хармын-Дулю. Высота водопада ~ 9-10 м. Непосредственно перед водопадом - плес. Чалка на пологий правый берег при среднем уровне воды сложностей не вызывает. Отсюда начинается тропа для обноса. Обнос возможен в двух вариантах. Название водопада переводится как " - Полeт белки" (только наверняка не той Белки, которая летала вместе со Стрелкой). Река пропилила в поднявшейся в результате тектонических процессов плите три желоба, по которым она обрушивается в низ. Выглядит очень мощно, красиво, зрелищно. Фонтан брызг, грохот. Хотя водопад и не высок, но 80-90 тонн воды по трeм желобам меня впечатлило.

Вариант 1 - обносится только водопад. Длина обноса ~ 300м, тропа выходит к реке в ~ 300 м выше порога 88 "Жаба", в конце обноса есть стоянка.

Вариант 2 - обносятся водопад и пороги 88 "Жаба", 89 "Снежинка" и 90 "Слив". Длина обноса в этом случае ~ 1.5 км, в конце обноса также есть стоянка. Спуск к реке между порогами 88, 89 и 90 в принципе не невозможен, но очень непрост, т.к. тропы здесь нет, нужно продираться (протаскивая суда и снаряжение) сквозь заросли вниз по крутому склону.

!!! 88. Порог "Жаба". Один из двух самых сложных и опасных порогов Снежной. Классифицируется 6 к.с. и при прохождении маршрута 4 к.с. обычно обносится.

Расположен на прямом участке реки после правого поворота. Сам порог имеет протяженность ~ 60 м, предпороговая шивера ~ 150 м. Осмотреть порог можно по тропе с правого берега. Русло реки сужается, правый берег отвесная скала, левый берег - более пологий, также скальный. В сужении русла - две скалы. Правая, более высокая, светло-серого цвета, при взгляде на нее сверху по течению очень похожа на сидящую жабу, смотрящую вниз по течению. Левая скала более низкая и имеет более темную окраску.

Эти скалы делят русло на три прохода. Вход в правый проход осложнен гребенкой камней от правого берега, отжимающей к центру русла, на каменный зад "жабы". Требуется четкий маневр, чтобы затем уйти вправо. Далее справа от "жабы" - два зуба в основной струе. Сразу после "жабы" струя бьет в невысокую скальную стенку, практически перпендикулярно отходящую в поток от правого берега. Навал на стенку достаточно силен. За прижимом - выходной слив порога. Центральный начинается сливом с мощным боем струи под нависающий каменный зад "жабы". Отбоя почти нет и удар судна о скалу практически неизбежен. Далее, вдоль левого бока "жабы" струя выносит в выходной слив, расположенный в скальном сужении за "жабой".

Попадать в левый проход нужно начинать еще от первого слива разгонной шиверы, сразу после которого нужно заходить в порог под самым левым берегом. Обогнув слева темную скалу, струя сливается через зуб вправо, уже за "жабой". Сразу за "жабой" струи правого и левого проходов сливаются, русло резко сужается, в сужении - последний, выходной слив порога. После слива русло снова резко расширяется, образуя плес, за которым следует участок быстротока. Однозначной линии прохождения нет. Достаточно привлекателен левый вариант, но крайне сложно избежать навала на зуб после скалы. Наибольшие шансы, при среднем и малом уровне воды, здесь, видимо, будет иметь двухместный катамаран.

Достаточно реальным, в среднюю воду и для судна на поперечных баллонах, представляется также вариант прохождения справа, хотя при этом непрост заход и практически неизбежен навал на правобережную скалу. Увеличение уровня воды, безусловно, изменит картину порога. Так, зубы в правом и левом проходах могут быть закрыты водяной подушкой, позволяющей судну перепрыгнуть их, или оказаться совсем затопленными. Однако при этом возрастет мощь сливов и пенных котлов. Требует внимания и предпороговая шивера. Так, ее входной слив и следующий за ним пенный котел сами по себе достаточно мощны и их прохождение может потребовать страховки. Возможен обнос порога по левому берегу.