Брайан Клегг - Кому верить? Что мы на самом деле знаем о мире вокруг нас

Читайте также:

Питание

Когда мы долгое время находимся без движения, у нас в крови образуются сгустки (тромбы), и это может привести к тромбозу глубоких вен. Чаще всего это происходит в результате длительных перелетов. Это состояние иногда смертельно опасно, однако его вполне можно предотвратить.

Как показали исследования, тромбоз глубоких вен ежегодно поражает примерно 1 % населения развитых стран. Как правило, эти случаи не представляют опасности, но некоторые бывают фатальными. Исследование в больнице Эшфорда, которая обслуживает аэропорт Хитроу, показало, что по крайней мере один пассажир в месяц умирает всего через несколько минут после посадки самолета, а количество смертельных случаев (с описанной ниже симптоматикой) за год достигает двух тысяч.

Тромбоз глубоких вен может произойти в любой ситуации, когда человек какое-то время находится без движения и ноги испытывают нагрузку, но наибольшую опасность из-за невозможности быстрой госпитализации (а медики прикладывают все усилия, чтобы не допустить смертельного исхода) представляют длительные перелеты, особенно в экономклассе. Участниками испытания были пассажиры, предрасположенные к тромбозу глубоких вен, которые при этом часто и подолгу летают. Выяснилось, что примерно у 10 % образовались тромбы, хотя большинство из них рассосались, не причинив вреда здоровью. Среди неблагоприятных факторов – возраст около 40 лет (чем старше, тем выше опасность), беременность и прием контрацептивов. Также повышает риск наличие серьезных заболеваний, например сердечно-сосудистых или онкологических.

Своеобразная атмосфера в самолете также негативно влияет на ситуацию. Низкое давление воздуха (как правило, эквивалентное высоте 2500 м над уровнем моря) и очень сухой воздух, способствующий обезвоживанию, могут спровоцировать тромбоз глубоких вен, к тому же в некоторых самолетах расстановка кресел настолько плотная, что люди высокого роста даже не могут как следует вытянуть ноги.

Самый простой вариант – соблюдать водный баланс в организме. Во время полета откажитесь от алкоголя и пейте больше воды. Вторая возможность – как можно больше двигаться. Тянитесь и напрягайте все части тела, особенно те, что соприкасаются с сиденьем. Почаще поднимайтесь с места и ходите по салону.

Уменьшить потенциальную опасность можно, если вы заранее наденете специальные лечебно-профилактические чулки. Да, они не модные, но эффективные, и к тому же их никто не увидит – так почему бы ими не воспользоваться? Сейчас их можно приобрести практически в любой аптеке или магазине товаров для путешествий.

Еще один, правда, довольно спорный, способ – принимать небольшие дозы аспирина, который разжижает кровь, тем самым снижая риск образования тромбов. Полтаблетки аспирина в день в течение трех дней перед полетом могут иметь положительный эффект, однако нельзя самостоятельно назначать себе медикаментозное лечение без предварительной консультации с врачом, который подберет для вас средства, учитывая все ваши обстоятельства.

Помните, что тромбоз глубоких вен может случиться не только в самолете. Тромбы возникают в результате долгого пребывания в постели, продолжительного путешествия на автомобиле или просто если вы много времени проводите сидя за компьютером. Во многих случаях вы в состоянии изменить неблагоприятные условия. Постарайтесь двигаться как можно чаще и при любой возможности.

Читайте также:

Водный баланс

Многие дома в наше время оборудованы датчиками дыма, а вот приборами для обнаружения угарного газа – далеко не все.

Датчики дыма существуют уже не первый день, в то время как приборы для обнаружения угарного газа – по-прежнему большая редкость, однако их роль исключительно важна.

Когда горит что-то содержащее углерод (это может быть что угодно: и древесина, и природный газ), образуются оксиды углерода. Более знакомый нам углекислый газ, или диоксид углерода, может привести к глобальному потеплению, но он не яд прямого действия. Если его концентрация в атмосфере чересчур высока, мы не можем дышать, однако поскольку он оседает на землю и не образуется в больших количествах, то не представляет реальной угрозы для нашего здоровья.

Однако угарный газ (монооксид углерода), который выделяется при медленном горении топлива, может оказаться смертельным. Он создает прочное соединение с гемоглобином, вытесняя кислород. Это новое соединение утрачивает способность присоединять кислород, в результате чего наступает кислородное голодание и гибель.