Франсуа Керсоди - Уинстон Черчилль - Власть воображения

Не соответствует действительности. Вот ответ И. В. Сталина на протест У. Черчилля в письме № 203 от 13 октября 1943 г.: «В отношении упоминаемых Вами формальностей и некоторых ограничений, применяемых в северных портах, следует иметь в виду, что в прифронтовой зоне такие формальности и ограничения неизбежны, если не забывать о военной обстановке, в которой находится СССР. К тому же это применяется одинаково как к британским и вообще иностранным, так и к советским гражданам. Тем не менее советскими властями был предоставлен британским военнослужащим и морякам и в этом отношении ряд льгот, о чем было сообщено Британскому Посольству еще в марте сего года. Таким образом, упоминание Вами о многочисленных формальностях и ограничениях покоится на неточной информации. Что касается вопроса о цензуре и привлечении к ответственности британских военнослужащих, у меня нет возражений против того, чтобы на условиях взаимности цензура частной почты для британского персонала в северных портах производилась самими британскими властями, а также чтобы дела английских военнослужащих о мелких нарушениях, не влекущих за собой судебного разбирательства, передавались на рассмотрение соответствующих военных властей». – Прим. переводчика.

Госпиталь не закрыли, его не давали открыть. На запрос Черчилля о причинах В. Молотов прислал телеграмму, которую британский премьер назвал «великолепным примером того, как официальный чиновничий язык может быть использован для уничтожения не только взаимопонимания, но даже самой мысли». Разрешение было в конце концов получено, и 13 октября 1942 г. персонал британского военно-морского госпиталя был отправлен в СССР. Возможно, автор имел в виду ликвидацию британской 126-й портовой базы в Архангельске, которую закрыли в 1943-м после долгих препирательств с англичанами, поскольку «подавляющая часть находящихся там британских военнослужащих не используется надлежащим образом и уже в течение многих месяцев обречена на праздность». – Прим. переводчика.

Это не соответствует действительности, о чем свидетельствует скандал с пропавшими 154 американскими истребителями «Аэрокобра», предназначенными для действий на Сталинградском фронте, но скрытно переданными по указанию Черчилля американцам для нужд операции «Факел» в тот самый момент, когда положение под Сталинградом было критическим. – Прим. переводчика.

Среди потопленных в 1942 г. кораблей был крейсер «Эдинбург», на борту которого находилось пять тонн золота, переданного англичанам в оплату поставок. До распространения на СССР программы ленд-лиза все поставки шли за наличный расчет. Компенсаций за поставки по ленд-лизу Черчилль никак не мог требовать просто потому, что согласно этому закону оплачивалась только уцелевшая в боях техника, которую получатель по тем или иным причинам не желал возвращать, и все расчеты должны были производиться уже после окончания войны. – Прим. переводчика.

Черчилль вовсе не был так покладист. В одной из депеш советского посла Майского приведено описание бурной реакции Черчилля, уязвленного обвинением в сознательном невыполнении обязательств в письме Сталина от 24 июня 1943 г.: «В ходе разговора, – сообщал Майский, – Черчилль несколько раз возвращался к той фразе послания товарища Сталина, в которой говорится о доверии к союзникам». Премьер даже усомнился в целесообразности продолжения переписки, которая «только приводит к трениям и взаимному раздражению», и поинтересовался, не лучше ли будет вернуться к общению по обычным дипломатическим каналам. – Прим. переводчика.

Катынь – урочище близ Смоленска, в 1930-х гг. стало местом массового захоронения советских граждан – жертв репрессий; весной 1940 г. органы НКВД уничтожили здесь польских офицеров, интернированных осенью 1939 г. на территорию СССР. Сведения о числе казненных существенно расходятся. – Прим. редактора.

В связи с обнаружившимися в апреле 1943 г. фактами Катынского расстрела Сикорский выступил с резкими обвинениями в адрес СССР, в частности требуя от Черчилля разрыва отношения с СССР. Спустя несколько недель, 4 июля 1943 года, генерал Владислав Сикорский и его дочь Софья погибли в авиакатастрофе близ Гибралтара. Некоторые современные историки утверждают, что это скорее всего не было случайностью. Английский пилот, который никогда не надевал спасательный жилет, именно в этом полете надел его и остался живым. – Прим. переводчика.