Николай в данной ситуации в одиночку выполнял роль стоп-команды, которая должна была предотвратить организованное отступление противника назад по дороге и его перегруппировку для проведения контратаки. Кроме винтовки – для этого он располагал тремя минами МОН-50, две из них он поставил, чтобы перекрыть дорогу, в третью – чтобы защитить свою позицию. Он прекрасно понимал, что для создания надежной стоп-позиции тут нужен хотя был пулемётный расчет. Но он сознательно пошел на риск по нескольким причинам. Одна из них пулемётный расчет с пулемётом замаскировать куда сложнее, чем позицию одиночного снайпера – а противник не должен обнаружить засаду до того, как втянется на заминированный и простреливаемый участок дороги. С позиции Николая, он, кстати, просматривался менее чем на треть. Вторая причина – он не хотел брать с собой ни одного из ливийцев, потому что, в конце концов, и они должны стать единой командой, и сам Николай должен показать себя как воин, которому в одиночку под силу справиться с десятками врагов – если дойдет до этого. Культ героя-одиночки, всадника на белом коне (или сильном верблюде) здесь был очень силен, его невозможно было игнорировать – можно было только учитывать и стараться соответствовать.
Происходящее напоминало ему Чечню с той лишь разницей, что здесь не было лесов, совсем почти не было растительности. Именно этим занимался их спецотряд, имевший в эфире позывной «Скорпион». По сути они вели малую войну, были маневренной группой как в 20-е годы во время борьбы с басмачеством в Азии. Небольшая, хорошо вооруженная носимым оружием группа, гранатомётчиков вдвое больше, чем нужно по штату, больше пулемётчиков и снайперов. Штатная единица численности – не отделение, как в армии, а четверка – автоматчик, пулемётчик, гранатомётчик, снайпер. Они устраивали засады, бродили по лесам, выставляли секреты у селений, где кишмя кишели боевики – короче говоря, делали всё, что и должен сейчас уметь делать профессиональный солдат. Несколько дней профессионального наблюдения за селом, с отметками домов, где есть схроны, или куда по ночам ходят на постой бородачи с гор, давали возможность провести потом адресную, почти без потерь зачистку, не ломиться во все двери подряд, наживая себе врагов. а идти туда, куда нужно. Потом, после таких зачисток пехотные командиры получали поощрения, а боевики начинали разборку между собой, подозревая, что кто-то настучал. Чеченцы вообще в чем-то были наивны как дети, они были сильны духом, но обмануть их можно было запросто. Даже не интересно было…
А здесь вот – всё не так…
Если на Кавказе существует культ силы и справедливости, то тут существует культ притворства и лжи. Николай был своим, но лгали даже ему, причем иногда без видимой на то причины, просто лгали и всё, наверное, уже не умели по-другому. Первоначально это раздражало до бешенства… но пришлось смириться – народ не переделаешь. Это был, видимо, отголосок ещё крестовых походов – правда, теперь арабы лгали и друг другу. Ещё тут воровали… нужно было постоянно следить за своим бумажником, своим снаряжением, своей машиной… пропадало всё, буквально в секунду. Могли украсть часы с руки. Самое интересное, здесь это считалось нормальным и осуждению не подвергалось, несмотря на то, что по шариату за воровство полагалось отсечение кисти руки.
В общем… весело тут было…
На горизонте отсветом полыхнули фары.
Николай насторожился. Отсвет повторился – как минимум одна машина шла, переваливаясь на ухабах, свет фар иногда упирался в небо.
Он дёрнул за тонкую леску один раз… леска была самым надежным способом оповещения, духи были не дураки, они слушали эфир и даже щелчок тоном рации – мог их насторожить. Леска была легкой, она почти ничего не весила и могла пригодиться в десятке разных ситуаций. Один рывок – приготовиться, два – вижу цель, готовность, три – отбой…
Машины выползли из-за поворота… дорога здесь вихляла узкой, каменистой змеей между валунов и по низинам… и тут Николай начал понимать, что конвой по размерам намного больше, чем они предполагали. В нём были грузовые машины, самые настоящие армейские грузовики, которые могут везти прорву людей и имущества в отличие от маленьких пикапов «Мицубиши» и «Тойота», в кузовах которых могли разместиться шестеро или четверо с пожитками. Один… два. Два носатых армейских грузовика, скорее всего американское старье или новый Китай и пикапы… И ещё одна хрень. Головной пикап был выполнен как примитивный гантрак – самодельное бронирование кузова и пулемёт ДШК с местом пулемётчика, защищенные самодельным вращающимся щитом. Обычно, когда караваны идут по свой территории – такие машины их не сопровождают… а тут она была, да ещё в сочетании с двумя армейскими грузовиками.
Читать дальше