Алекс Мутный - Нетривиальные опусы из глубинки США

Небольшое отступление. Сам процесс крушения Нью-Йоркских небоскребов я наблюдал по телевизору практически в режиме реального времени. В то время, я уже неплохо зарабатывал своими «побочными» методами, но для видимости и легального оправдания своих доходов я работал таксистом на СВОЕЙ машине, заключив контракт с Yellow Cab Company. То есть, я купил машину установленного образца, на то время это были Ford Crown Victoria (ее я и приобрел) и Chevrolet Caprice. Я бы приобрел Шеву, но, к сожалению, их выпуск прекратили в 1997-м году.

По контракту с компанией, ее мне перекрасили в желтый цвет, установили внутрь счетчик и радио. За пользование радиосвязью компании я платил $370 в неделю. Бензин, все расходы на машину были на мне. Все, что я зарабатывал – шло мне в карман. Мои финансы не контролировались никем и никак. Чистая наличка, которую я по своему усмотрению завозил в банк. К тому времени я уже научился «правильно» заполнять налоговые декларации и с гордостью могу сказать, что за 15 лет моей жизни в США я не заплатил ни копейки налогов в казну. За исключением тех случаев, когда я работал как наемный рабочий и за меня налоги платил работодатель.

Мой рабочий день зависел исключительно от меня. Я мог работать и час в день и 24 часа, лишь бы я исправно вносил в кассу раз в неделю деньги за радиосвязь, обычно по понедельникам. Не помню уже точно, по какой причине, видимо я катался по своим, более денежным делам, но я не завез денег за наступившую (именно так) неделю в кассу. Во вторник утром, едва я появился в эфире, меня по радио попросили подъехать в офис компании и внести оговоренную сумму. Было около 09-00 утра, вторник 11.09.2001. Когда я вошел в офис, то увидел картину: все немногочисленные работники офиса, включая хозяина, не отрываясь, смотрели в экран телевизора.

Странная картина в разгар рабочего дня. На экране показывали центр Нью-Йорка, горящий небоскреб и самолет на подлете ко второй башне. «Что за фильм?» – поинтересовался я, наблюдая, как самолет врезается в башню. «Это реально!» – вся компания испуганно смотрела на меня. Я задержался у телевизора, так как принять у меня деньги было некому. Когда башни стали рушиться, я (человек, который дружит с логикой и имеет некие познания в физике, и немного знаком с взрывотехникой) вслух заявил, что башни такого калибра не падают от такого удара. Башни были подорваны изнутри, это было понятно любому вменяемому человеку. Никакого отношения к теории заговора мое утверждение не имело. Я так считал в тот момент, так считаю, и по сей день.

Народ посчитал, что я «издеваюсь над трагедией американского народа». Мне было наплевать – свободная страна и свобода слова и мнения. В итоге, я все же внес нужную сумму в кассу и отправился работать дальше. Городок словно вымер. Почти все население сидело по домам и внимало «Его Величеству Телевизору»! Машин на дорогах почти не было. Большая часть работающих в этот день таксистов, тоже разъехалась по домам. Была эдакая молчаливая паника. Вот реально забавно было смотреть на этих испуганных бурундуков.

Появились на улицах большие грузовики с бетонными блоками. Эти блоки без всякой системы стали устанавливать, где ни попадя, безо всякой системы или плана. Никакого плана гражданской обороны у американцев никогда не существовало. Возможно, сейчас уже разработали, хотя я лично сильно сомневаюсь. В первую очередь бетонными блоками обложили военные заведения в этом городке и военные базы за его пределами. В этом городке так же находятся три небольших аэропорта: один военный, один обычный гражданский и третий для частных самолетов исключительно. Их тоже обложили блоками в первые же часы. На военный аэродром меня бы никто и не запустил, это и коню понятно.

Но на гражданский аэропорт продолжали приземляться «заблудшие» самолеты, которые держали в воздухе до последнего – пока они не сожгут все горючее. Заказов по радио не было, и я ломанулся в аэропорт на свое усмотрение, согласно элементарной логике. Здание гражданского аэропорта выглядело так, как выглядит здание, которое собираются сносить – все в бетонных блоках. Между ними торчали каски и винтовки М16, наспех собранной Национальной гвардии США. Жалкое зрелище эта Национальная гвардия выходного дня. Примерно, как в культовом фильме «Рембо. Первая кровь», если кто помнит.

Пешеходных переходов из-за блоков почти не было, да и для машин проезд сделали извилистым и узким. Лишь посередине, где была круглая клумба с флагштоком с амеровским флагом (его приспустили по поводу траура), оставили место для разворота машин и скопления пассажиров (другого термина я употребить не могу). Других машин не было, поэтому я решил остановиться под флагштоком и немного пошалить. Я включил очень громко Гимн СССР (у меня в машине стояла хорошая аппаратура), вышел из машины, оставив дверь открытой, спокойно закурил.