Дарья Пепеляева - Чёрный сектор

Но насколько бы совершенными не были системы охраны, да и сами охранники, Волки все равно сумели их миновать. Отдельное спасибо электромагнитным блокираторам, вшитым в тактические бронежилеты каждого из оперативников «Черного сектора». Они создали невидимое поле, которое помешало охране найти Волков с помощью сканеров, видеокамер и обычных металлоискателей. Как итог, топливозаправщик, за днище которого прицепились братья, выехал на бетонное покрытие ночного аэродрома без помех. Надо признать, что это была та еще поездка! Держась за громоздкие агрегаты под автомобилем, Захар с Вадимом едва не касались затылками асфальта, над которым они свисали буквально на пару десятков сантиметров. Но руки вцепились в свою опору очень крепко.

Топливозаправщик промчался через всю озаренную лучами прожекторов стоянку и выехал на площадку, где находился нужный Черному сектору Ил-96. Громоздкая желтая машина с объемной цистерной остановилась прямо в тени под крылом самолета. Братья тут же насторожились. Когда мотор заглох, оперативники плавно отцепились от автомобиля и спиной опустились на холодный бетон. Черные специальные костюмы сливали людей и их снаряжение с тенью под машиной. Захар жестом показал брату – «подожди». И через секунду прозвучал щелчок дверного замка. Из кабины вышел человек в оранжевой униформе, который тут же ринулся к топливораздаточной аппаратуре цистерны. Сейчас он будет занят заправкой самолета авиационным топливом, ему не до того, что будет твориться вокруг него. Именно этого момента и ждали Захар с Вадимом.

Махнув пальцем в сторону громоздких шасси авиалайнера, Захар тем самым дал младшему брату понять, что пора выбираться. Волки выползли из тени аккуратно и тихо, не привлекая внимания оператора топливозаправщика. Взгляд направо, вперед, налево. Всё спокойно, пассажиры уже на борту, охрана завершает посадку, корпус топливной цистерны прикрывает Волков от оптических глаз снайперов. Теперь братья стали быстро, но тихо красться к шасси самолета. Вадим первым добрался до конструкции из двух парных огромных колес, размер которых был почти с человека. И за три года Вадим все никак не мог к этому привыкнуть и давался диву, насколько же огромна эта конструкция. Опираясь о соединительные штанги, младший брат вскарабкался наверх, прямо в тот отсек, куда шасси должны убираться во время полета. Захар последовал за ним. В конце концов, оба брата оказались внутри самолета. Конечно, им пришлось сложиться в три погибели, чтобы в дальнейшем их не придавило убирающимися шасси во время взлета. Но уж лучше так, чем совсем никак. Вокруг было темно, отдаленный свет сиял внизу из-под створок открытого люка. Но вот волчьи оскалы масок по-прежнему проглядывались во всей этой тьме.

– Знаешь что, братан? – еле слышно прошептал Вадим.

– Что? – ответил шепотом заинтересованный Захар.

– Мы с тобой все-таки самые настоящие придурки. Заполненный оперативниками СВР самолет, высота несколько тысяч метров, времени в обрез, а нас всего двое…

– Твоя была идея, Шпрот. Теперь не рыпайся. Наслаждайся полетом.

Топливозаправщик покинул стоянку. Четыре двигателя в раз загудели, и с каждой секундой звук становился всё сильнее и сильнее. И чем громче он был, тем сильнее работали турбины. Реактивные струи стали вырываться из сопла, рев моторов стал отражаться громогласным эхом от покрытия бетонки. Через минуту авиалайнер начал движение. Элегантно лавируя по площадке, Ил-96 стал аккуратно выкатываться со стоянки на взлетную полосу. Сооружения аэропорта, другие пассажирские самолеты, сигнальные огни – все вокруг медленно проплывало по сторонам и оказывалось позади. Несколько минут спустя авиалайнер маневрировал по узкой бетонной дороге, буквально подкрадываясь к началу взлетной полосы. В лучах прожекторов блестело белоснежное покрытие фюзеляжа с темно-зеленым днищем. Яркие желтые огни устремились далеко вперед, направляя самолет прямиком в небо.

«Ильюшин» замер в ожидании, грохоча своими турбинами все сильнее с каждой десятой секундой. Пилот запрашивает у диспетчера разрешение взлететь, «башня» дает добро и желает экипажу приятного полета. Что ж, пришло время. Двигатели загудели во всю свою силу, громогласное эхо мощным циклоном пронеслось по всей взлетной полосе до самого терминала. Резиновое покрытие шасси заскрипело, прокручиваясь по бетону. Ил-96 начал движение. Сначала медленно, потом быстрее, еще быстрее… Корпус начало слегка трясти. Шасси «собирали» под собой каждую щель между стыками бетонных плит. Все быстрее и быстрее. И когда рев турбин достиг своего пика, лайнер плавно задрал нос и начал отрываться от земли. Еще минуту назад всевозможные вибрации сотрясали самолет. И вдруг… Спокойствие, эйфория. Крылатая машина стала набирать высоту, оставляя земле лишь свет посадочных прожекторов шасси.