Александр Косарев: Смотрящие вниз

– И так ясно, что это глухая старина, – мгновенно откликнулся Машков. Я и сам знаю почти все дореволюционные деньги. У бабушки моей хранилось десятка три разных монеток. Я ими в детстве играл.

– Ты-то играл, – сухо оборвал его капитан, – а мы здесь работаем! С нешуточным преступлением разбираемся! Нам точность нужна.

– Понял, – обиженно фыркнул Виктор, – не дурак!

– Обрати внимание на то, что они ещё везли с собой, – обвёл рукой разложенные на столе предметы следователь. Этот наборчик шанцевого инструмента свидетельствует, скорее всего, о том, что они что-то раскапывали, перед тем как разбиться.

– Во, а ведь точно! – вновь не утерпел Виктор. Тогда они, наверное, клад старинный раскопали! Я знаю про такие случаи! Потому и торопились вывезти его отсюда поскорее. Мчались, как говорится, сломя голову…

– Не похоже, – покачал головой капитан. Клады искать, это тебе не простое, да и скорее всего не быстрое занятие. Тут и снаряжение особое требуется и запасы провизии и карты секретные. Да мало ли что ещё, о чём мы даже не догадываемся. И, кроме того, ещё одна мелкая деталь портит всю нарисованную тобой картину. Ты вот, братец, смотрел на блестящие кругляшки, а я смотрел на то, в чём они лежали. Заметь себе, все монеты лежали в специально сшитых полотняных мешочках, а мешочков этих было ровно столько, чтобы заполнить всё пространство в кейсах. Ни больше, ни меньше. Это одно.

И потом. Чемоданчики явно использовались неоднократно, побиты они сильно, на углах ободраны. Отсюда делаю вывод о том, что этот клад, если это действительно клад, был явно найден не только что, а достаточно давно. Нашедшие его видимо сообразили, что вывозить монеты небольшими порциями более безопасно для его сохранности. И именно для перевозки их и использовались специальные чемоданчики и мешочки. Стало быть, есть шанс, что эта компания в наших местах появлялась неоднократно, а посему нам с тобой совершенно необходимо опросить, на сей предмет, – капитан подошёл к висящей на стене карте, – именно поголовно опросить население следующих населённых пунктов…

Он долго водил пальцем по запылённому бумажному листу и продолжил не скоро.

– Я, пожалуй, возьму на себя Свинцово, Алискино, Ивакино, Губино и, и ещё Бычково. А на твою долю выпадают Раево, Похожаево, Дунино и Передел.

– Вряд ли они ехали через Дунино, – подошёл к нему сбоку Машков. Тогда уж лучше Михали проверить. Если бы они двигались через Дунино, то они бы лучше сразу вырулили на Тропарёво и далее на Москву.

– Ну, нет, – отрицательно покачал головой капитан, – так это выгодно им только в том случае, если бы они действительно ехали в сторону Москвы! А поскольку мы пока не знаем, откуда и куда именно ехала эта троица, будем действовать максимально широким бреднем. Так что готовься уважаемый. Выезжаем завтра утром, часиков в семь, пока все ещё по домам дрыхнут. И учти, стажёр ещё тот момент, что машины они могли использовать самые разные. Спрашивай о появляющихся на наших просёлках иностранных машин, особенно с дипломатическими номерами. Расспрашивай заодно и о небольших мужских компаниях с лопатами и кирками, о свежих раскопах, канавах и тому подобное. Любопытствуй и по поводу внезапного появления сильно истоптанных мест, похожих на стоянки рыбаков или охотников. Особенно тщательно опрашивай стариков и мальчишек. Первые много свободного времени имеют и постоянно глазеют по сторонам, а вторые лазают везде и всюду, суют свои носы в такие дебри, куда нам и в голову не придёт заглянуть. Задачу свою понял? Всё, иди пока, ищи нумизмата, а я созвонюсь с Московским управление по поводу «Мерседеса». Нюхом чую, угнанный он.

Управиться за один день с опросом населения доброго десятка населённых пунктов они, конечно же, не успели, тем более, что многие дома давно были проданы под дачи, и их обитатели в связи с будними днями, отсутствовали. Поэтому и Чесноков и Машков посвятили три последующих дня сбору хоть какой-нибудь информации, которую можно было бы связать с произошедшей в среду аварии. За эти три дня поступили и другие сведения, касающиеся этого события. «Мерседес», вопреки предварительным подозрениям капитана, оказался не краденым. У него имелся законный владелец – некий Абурахман Бадкиров, уроженец чеченского посёлка Рошни-Чу. С одной стороны это был какой-то прогресс, но было совершенно ясно, что при данных обстоятельствах по месту проживания отыскать этого человека не удастся. Отпечатки пальцев, снятые у татуированного трупа быстро вывели на след уроженца города Кемерова Глотова Валентина Андреевича, по прозвищу «Жбан». В свои тридцать восемь лет он успел отсидеть аж двенадцать лет и перед тем, как погибнуть в аварии, семь месяцев находился на свободе, при этом ни разу не появившись у себя дома.