Стас Иванов - Укротители велосипедов

Но Дима даже не слышал друга. Навалившись грудью на руль, он буквально прилип к лобовому стеклу.

– Эй-эй, следи за дорогой!

– Фак, светофор! – внезапно ожил Дима. Гонщики запрыгнули на тротуар и исчезли за углом дома на боковой улочке, чем всерьёз взволновали Диму, вынужденного остановиться на красный. – Стойте, куда вы?! – Он потянулся к бардачку, открыл его и, завалившись на колени друга, принялся шарить внутри, повторяя: – Мигалка-мигалка, куда же папаня засунул мигалку... Фак, он же отдал её своему водиле. – Закрыв багажник, Дима принялся стучать по рулю, прикрикивая: – Давай же, давай же, где зелёный?! Почему этот тормоз на «тазике» не поворачивает? Я же потеряю их. Давай, убирайся с дороги!

С опаской посмотрев на друга, Саша заметил:

– Кое-кто перевозбудился ещё сильнее той парочки. Надеюсь, ты за ними не побежишь.

– Точняк!

Дима отстегнул ремень безопасности, открыл дверь и попытался было выскочить на улицу, но его схватил и удержал Саша.

– Куда собрался?! Расслабься, вон они едут.

И действительно, оба велосипедиста появились на противоположной стороне улочки, на которую они недавно свернули. Пролетев по тротуару, они заложили крутой поворот, едва не сбив прогуливающуюся парочку, спрыгнули на проспект и погнали дальше.

– Ха, прикольно, – обрадовался Дима, трогаясь на загоревшийся зелёный. – Они доехали до светофора, переехали через дорогу и вернулись обратно. А я думал, что больше их не увижу.

Одна из девушек насмешливо заметила:

– Как маленькие дети, честное слово. Все трое...

Почему, почему никак не обогнать?! Накачал ляжки и вообразил себя чемпионом? Я же участвовал в куче любительских гонок – и на шоссе, и в маунтинбайке! Там тоже попадались быстрые и выносливые парни, но и они не могли долго переть с такой скоростью. А шоссейники, которые перед стартом ржали над моим велосипедом, всегда приезжали после меня. А ведь среди них были и ветераны профессионального спорта. За два года у меня накопилась куча медалей и наград, я почти не проигрываю.

И не должен проиграть сейчас.

А может, он профи...

Тогда очень странный профи. Ни один профессионал не стал бы ездить так опасно. И что профессионал делает на дорогах общего пользования? Не тренируется же он здесь.

Вдобавок в Питере нет профессиональных шоссейных команд. Единственная российская велокоманда с про-лицензией UCI базируется в Москве. А в это время года они должны быть на сборах в какой-нибудь перди, где потеплее, или ехать первые гонки сезона. Да и в форме у них нет чёрного цвета.

Есть спортивные секции, но у занимающихся там обычно даже не начали ломаться голоса, а у этого лося щетина по всему лицу. Нет, на юниора он не тянет по-любому.

Что тогда остаётся? Обожравшийся допинга или накачавшийся энергетиками любитель?

Наверное...

С жадностью хватая ртом воздух, Артём всмотрелся в спину маячившего перед глазами шоссейника: на ветровке никаких опознавательных знаков или логотипов, зато на велошортах крупными буквами написано: www.urbanvelostore.ru

Любитель, точно – упоротый энергетиками любитель. Ни один уважающий себя профи не станет кататься с рекламой магазина на заднице. У них спонсоры нааамного крупнее.

Нет, проиграть «химику» – значит, опозориться.

Но и не проиграть будет трудно...

Похоже, этот лось снова поднял темп. Он что, только-только раскочегарился?..

Впереди возникло очередное препятствие в виде светофора и стоящих перед ним машин.

Шоссейник кинул взгляд назад, приподнялся в седле и, выдав спринтерский кусок, оторвался от преследователя метров на двадцать. Когда Клясов опустился в седло, дистанция между ним и преследователем начала неуклонно увеличиваться.

Клясов заскочил на тротуар и, чуть притормозив, свернул на боковую улицу за угол дома, скрывшись из поля зрения преследователя.

Нет, просто так не уйдёшь!.. Если догнать, можно будет посидеть «на колесе» ещё немного.

Артём также приподнялся в седле и, собрав остатки сил, пошёл в поворот на спринте.

То, что нельзя входить в слепой поворот на огромной скорости, он понял сразу, как увидел, куда летит. Точнее, в кого...

Решение нужно было принимать мгновенно, ибо до молодой мамаши с коляской оставалось метра два. Но выбор был небольшой – ничего не делать и въехать в коляску, попробовать ещё круче заложить вправо, упасть и подкатиться вместе с велосипедом под коляску, затормозить и также въехать в коляску, но на немного меньшей скорости.