Алексей Кобяков - 12 эпизодов из жизни дайвера, или Как я работал дайв-гидом в Шарме

Если же помимо 5 Star в сертификате есть аббревиатуры типа IDC, CDC – то это круто совсем! Данный ДЦ готовит Инструкторов PADI и в его штате есть Курс Директор – высший статус в PADI.

На ресепции у Вас могут попросить Лог-бук (книжка регистрации погружений). Лог-бук – не нормативный документ. ДЦ запрашивает его у Вас только затем, чтобы посмотреть количество Ваших погружений и уточнить дату последнего заныра. Для того, чтобы еще «на берегу» прикинуть уровень Вашей подготовки…

Да, в Сети приходилось читать про "конкретных" пацанов, которым в любое время суток «по пиисят» – не западло… Так вот, если вам попался такой "конкретный" – делайте выводы сами…

В дайвинге существует прописанное правило: "Бухой – немножко не живой!" Да и пример группе…, и Статус ДЦ роняется. В нормальном ДЦ, если почуют выхлоп "свои" – приватно порекомендуют не светиться, а тихонько пойти отдохнуть – по возможности, прикроют… Ну, а если мозгов нет – и ты по-нашенски: "Да, все нормально!" "Я – в норме!" – и светанешься-таки Руководству, то последствия – на Его Высочайшее усмотрение. Могут – край, – и в Дивизион PADI отписать – а это – полный пипец! Отзыв Сертификата… Короче – срывание погон – и на Восточный фронт. Точнее, сразу в расход. Уже не восстановиться… Если Руководитель – итальянец – ну, еще туда-сюда… Есть варианты. Если же немец – Эршиссн. Тем более, русскому…

… Как-то с подругой ныряли на Южных Мальдивах. Нырялка – Daily. С кораблика. Мальдивцы такие называют «дони». Приходим в ДЦ. Узнаем расписание. Регистрируемся. На следующее утро – заныр. Поднимаемся на кораблик. Видим, что кроме нас – на кораблике одни немцы! Н-да… Ну, да, ладно. Садимся и начинаем скручивать снарягу… На «доньке» по бортам – длинные деревянные лавки для туристов-дайверов. Забавно было наблюдать, что НИКТО из немцев на нашу сторону так и не сел! Сидели, как сельди в бочке – плотно прижавшись друг к другу, на противоположной скамье – но, сидели. И только одной паре из Гамбурга ТАМ места не хватило – и они были ВЫНУЖДЕНЫ расположиться на «нашей» лавке – на самом краешке – подальше от «швайнов»! Вот вам и европейская толерантность с мультикультурализмом… Ну, это – их проблемы. Нам же комфортнее!

Так и шли до места погружения, глядя друг на друга… Но, ничего… Как говорили чехи в 68-м перед чемпионатом мира по хоккею – «Вы нас – танками, мы вас – шайбами!» И «вынесли»-таки…

Да, о 68-м… В ЧССР вошел Варшавский договор. Зоны были закреплены за странами-участниками Акции. Немцам отдали северную часть – «их» Судеттенланд. Так вот… Основа формирования Армии ГДР – пленные «вермахтовцы» из Комитета «Свободная Германия». Уважая историческое наследие, мы их форму практически не изменили – только лишь немного голубого добавили… И каски заменили – вместо их «эмок» с «ушами» – тазики такие дурацкие… А так – вполне узнаваемая «фельд грау». Так вот. Эти, ГДРовские, как только перешли Границу – ЗРАЗУ ЖЕ, следуя СВОЕЙ недавней исторической памяти, узнаваемо закатали рукава своих почти «вермахтовских» гимнастерок. Исторично… До локтей… – дело-то в августе было – жарко, ведь…

Чехи сразу все поняли – КТО пришел. Эксцессов, в отличии от с нашими – не было.

В нашей же Зоне наведения порядка чехи пошаливали – устраивали мелкие диверсии – это очень по-чешски – перерезали, в частности, кабели связи. Мы, как обычно у нас – уговорами… И толпой… Толку – ноль. Вызвали на подмогу немцев. Те поставили пост. Два человека. Постовые отмерили от кабеля по обе стороны метров по 10 – дело было на дороге. Провели масляной краской линии. И написали. На своем. Опять-таки очень исторически узнаваемое HALT! SCHIESSEN! И все! Кабель на этом участке чехами больше не перерезался…

Так вот, про шайбы…

Мы с Ленкой решили «умыть» швабов. Мы – что рыбы – расход воздуха почти нулевой… Потягаемся… Грузимся… Сидим под водой «до последнего» – почти что до пустых баллонов. Но не забываем, при этом, и о соблюдении Стандартов – с нами же немцы! Поднимаемся… Кораблик, естественно, нас ждет. Все немцы – уже давно на борту. Типа заждались… Ну, ничего, в данном случае, и 10 двух подождут! Русских. Пока они ныряют! Мальдивцы-обслуга поднимают нашу снарягу на борт. Я наблюдаю… Гид-немец невольно так… Подходит к моей SCUBA и смотрит на мой манометр… А там – порядок! Остаточного воздуха – аккурат 60 атм. – даже больше, чем нужно. Подходит к снаряге Ленки. У нее – 40. Тоже «в рамках». Стандарты соблюдены! Не подкопаешься! Теперь уже настала наша очередь презрительных взглядов – и по делу!