Дмитрий Зубов - Стратегические операции люфтваффе. От Варшавы до Москвы. 1939-1941

10 августа во время стоянки около острова Сааремаа был потоплен грузовой пароход «Бартава» тоннажем 768 брт, груженный углем. Погибли шесть человек из команды. В этот день в воздушном бою в районе Балтийского моря был поврежден Bf-109E-7 W.Nr. 3232 из Erg.Gr./JG54. Однако истребитель сумел благополучно вернуться на свою базу.

11 августа в Моонзундском проливе, в районе Куйвасте, «Юнкерсы» потопили минный заградитель «Суроп» и судно обеспечения «Вал». В этот же день в районе острова Вормси в результате атаки с воздуха потонул транспорт «Алтай» тоннажем 560 брт. 17 августа в результате авиаудара было тяжело повреждено гидрографическое судно «Норд».

Немцы тоже несли некоторые потери. 13 августа в районе Моонзундских островов зенитной артиллерией был поврежден Ju-88A-5 W.Nr. 1222 из KGr.806. При этом один член экипажа погиб, второй получил ранения. Бомбардировщик смог вернуться на аэродром.

После всех этих потерь, а также с учетом общего ухудшения обстановки на сухопутном фронте командование

Балтийского флота приняло решение полностью отвести свои корабли из Моонзундского пролива. Последними его 27 августа покинули эсминцы «Суровый» и «Артем», пять тральщиков, три сторожевых катера и один ледокол. Все корабли ушли в сторону Таллина, но гарнизоны островов Сааремаа, Хиума и Муху еще продолжали обороняться.

Быстрое продвижение немецкой группы армий «Норд» привело к тому, что советский Балтийский флот стремительно потерял многочисленные базы на побережье Прибалтики. Корабли, вспомогательные суда и тыловые службы в беспорядке отступали к эстонской столице. Только в последний момент благодаря отчаянному сопротивлению бригад морской пехоты, стрельбе крейсеров и эсминцев, а также импровизированным укреплениям удалось остановить противника на подступах к городу. Однако ситуация была критической. Подтянув артиллерию и авиацию, немцы стали планомерно теснить русских к морю. Бомбардировщики время от времени совершали налеты на порт и рейд, где наблюдалось целое скопище кораблей.

14 августа оборона Таллина была возложена на Военный совет КБФ, который возглавляли вице-адмирал В.Ф. Трибуц и его заместитель по сухопутной обороне командир 10-го стрелкового корпуса генерал-майор И.Ф. Николаев. Они пытались укрепить оборону, но все прекрасно понимали, что нет никакого смысла оборонять город, в то время как немцы уже вышли на подступы к Ленинграду. Оставалось только одно – спешно готовить эвакуацию.

Между тем обстановка в самом Таллине ухудшалась с каждым днем. 20 августа немецкие танки и мотопехота вышли к главному рубежу обороны города, и корабли Балтфлота начали вести огонь по наступающим. Первым в 20:25 22 августа из своих 180-мм орудий открыл огонь легкий крейсер «Киров». На прямую наводку на рубеже обороны поставили 64 зенитки среднего и 12 малого калибра, а также счетверенные «Максимы».

Каждый день по расписанию рейд и порт, где скопилось свыше 200 кораблей всех типов, атаковали мелкие группы бомбардировщиков. Главным образом это были Ju-88A из KGr.806, которым иногда помогали коллеги из II./KG1 «Гинденбург». При каждом налете катера «МО» сразу ставили дымовую завесу, а зенитчики многочисленных кораблей вели заградительный огонь. Начальник штаба КБФ контр-адмирал Ю.А. Пантелеев затем вспоминал: «К сожалению, зенитные пушки на эсминцах и лидерах с низким потолком и малой скорострельностью… В лучшем положении крейсер «Киров», у него кроме зенитных орудий есть еще зенитные автоматы, а также современные приборы управления огнем». Однако бешеная стрельба, создававшая над гаванью десятки и сотни разрывов, все же затрудняла прицельное бомбометание.

С берега огонь по самолетам вели 18 батарей 76-мм орудий 3-го зенитного артполка капитана Н.И. Полунина и 4-го зенап майора Н.Ф. Рыженко. Наблюдение воздухом осуществляли 42 поста ВНОС, расположенных к юго-востоку и юго-западу от города. Контроль за воздушным пространством со стороны моря осуществляли 10 небольших кораблей с наблюдателями. Также в систему ПВО главной базы флота входил 13-й иап ВВС КБФ, вооруженный истребителями И-16ИИ-153 [120].

21 августа во время налета на Таллин был сбит Ju-88A-4 W.Nr. 3513 из 1-й эскадрильи KGr.806. Еще один бомбардировщик получил небольшие повреждения от близких разрывов снарядов. Через два дня там же был подбит Ju-88A-5 W.Nr. 7057 из 6-й эскадрильи KG1. Самолет совершил вынужденную посадку на брюхо в расположении немецких войск, при этом получили ранения два члена экипажа.

25 августа крейсер «Киров» семь раз подвергался ударам авиации, но ни одна из 55 сброшенных бомб так и не попала в него. Однако в его корму угодил 152-мм артиллерийский снаряд. В палубе образовалась пробоина площадью 1,5 квадратного метра, были повреждены трубопроводы забортной воды и отопления, возник пожар в кубрике № 12, на юте загорелись шесть больших глубинных бомб. Были убиты девять моряков и еще тридцать ранены. При этом немцы потеряли один Ju-88A-4 W.Nr. 3509 из 3./KGr.806, весь экипаж которого пропал без вести.