Владимир Шигин - Жизнь на палубе и на берегу

„Все равно, спасения нет в случае крушения!“ – пронеслось у него в голове.

И он стоял, уцепившись за что-то, потрясенный и безмолвный.

– Господи помилуй! – раздался возле него голос сигнальщика. – Смотрите, ваше благородие!

Но Опольев уже видел. Он видел при свете блеснувшей молнии, в недалеком расстоянии, силуэт погибающего судна, видел фигуры людей с простертыми руками и невольно зажмурил глаза.

Снова сверкнула молния и озарила океан. Судна уже не было.

Опольев перекрестился. Скорбный вздох нескольких человек вырвался около него.

– Потопли! – произнес чей-то голос.

Молодой мичман стоял на палубе, смотря на бушующий шторм, час, другой… сколько именно – он не помнил.

Наконец буря, казалось, стала чуть-чуть утихать, и Опольев спустился вниз.

В палубе по-прежнему царил страх, и Щербаков читал Евангелие.

Молодой человек бросился в койку. Он долго не мог заснуть, потрясенный только что виденным. Наконец тяжелый сон охватил его.

Когда он проснулся, яркий дневной свет стоял в каюте. Он приподнялся и с радостным изумлением почувствовал, что качка теперь совсем другая – правильная и покойная. Он выглянул на палубу. Матросы весело разговаривали. Люки все были открыты, и в палубе не пахло скверным запахом.

– Кириллова послать! – крикнул он.

Явился Кириллов, веселый и радостный.

– Здорово, брат. Что, стихло?

– Стихло, ваше благородие!

– Ну, видишь, со штормом и справились! – говорил мичман.

– Точно так, ваше благородие.

В кают-компании было оживленно. Все были в сборе и говорили о шторме, о том, как лихо выдержал его „Сокол“, отделавшись поломкой бортов да потерей катера. Но о погибшем вчера на глазах судне все почему-то избегали вспоминать.

– А штормяга изрядный был. Знатно трепало! – сказал старый штурман. – И теперь еще свежо!.. Ну, да барометр подымается! – прибавил он и после своих двух стаканов разбавленного коньяком чая пошел наверх „ловить солнышко“, то есть делать обсервации.

Хотя качало еще порядочно, но сегодня можно было напиться чаю по-человечески, и Опольев с аппетитом съел за чаем чуть ли не полкоробки английских печений, проголодавшись со вчерашнего дня, не забыв угостить и ласкавшуюся веселую Лайку и жирного кота Ваську.

Затем он пошел взглянуть на океан. Океан, видимо, „отходил“ и катил все еще большие свои волны далеко не с прежним бешенством, и корвет, под зарифленными марселями, фоком гротом, несся теперь при свежем ровном ветре узлов по одиннадцати в час, легко убегая от попутной волны.

Плотники чинили проломленный в нескольких местах борт, мурлыкая вполголоса какую-то песенку…»

абордаж– рукопашный бой при сближении противоборствующих кораблей вплотную

аврал– работа на корабле, выполняемая всей командой

адмиралтейств-коллегия– высший коллегиальный руководящий орган российского флота (совет флагманов) в XVIII веке

адмиралтейств-совет– совещательный орган военно-морского управления в России с начала XIX века; был подчинен морскому министру

балясина– деревянная ступенька штормтрапа

баргоут (бархоут)– пояса окружной обшивки у ватерлинии корабля; они всегда делаются несколько толще, чем остальная обшивка, для более медленного изнашивания

бак– носовая часть верхней палубы

бакштов– толстый канат, вытравливаемый за корму корабля для привязывания шлюпок во время стоянки корабля

бизань-мачта– третья от носа мачта корабля

бимс– балка поперечного набора корабля, поддерживающая настил палубы

бегучий такелаж– все подвижные снасти, служащие для постановки и уборки парусов, подъема и спуска частей рангоута

боканцы– деревянные балки-выстрелы, выступавшие за борт в носовой части парусных судов

брамсель– третий снизу четырехугольный парус; поднимается на брам-стеньге над марсом

брасы– снасти бегучего такелажа, служащие для постановки парусов под определенным углом к ветру

бригрот– парус, поднимаемый на грота-рее, когда нет постоянного грота

бридель– якорная цепь, прикрепленная коренным концом к рейдовой или швартовой бочке

бушприт– горизонтальное или наклоненное рангоутное дерево, выступающее вперед с носа судна

ванты– снасти стоячего такелажа, поддерживающие мачту или стеньги с бортов судна