1 ...7 8 9 11 12 13 ...26 Адмиралтейств-коллегия– только за «морской надзор», в целях защиты границы со стороны моря;
а вот гражданская Коммерц-коллегия, имея в своём составе Таможню и её вооружённую «Пограничную таможенную стражу», отвечала за выполнение на границе многих государственных задач, в том числе:
• охраняла границы России от внешней военной угрозы , как на суше, так и на море, в пределах своей юрисдикции, на таможенной территории;
• отвечала за «очистку пошлиной внешнеторговых грузов», чем и пополняла государеву казну;
• выполняла свои непосредственные обязанности по пропуску через государственную границу товаров, физических лиц и транспортных средств;
• вела борьбу с контрабандой, в том числе вне мест расположения таможенных учреждений;
• была постоянно нагружена заботами по содействию Карантину в его пограничной деятельности;
• и всегда имела много дополнительных государственных поручений.
Во все времена деятельность российского правительства по реализации на государственной границе военно-оборонительной и экономической политики выстраивалась по двум основным направлениям:
а) техническое развитие и совершенствование системы фортификационных оборонительных сооружений на государственной границе;
б) совершенствование организационной структуры и методов работы представителей субъектов на границе и их служебного взаимодействия между собой с целью повышения, как эффективности защиты суверенитета страны, так и охраны её территории от проникновения карантинных объектов из зарубежа.
§ 2. Развитие и совершенствование системы оборонительных сооружений на государственной границе России
Технической основой первой русской системы фортификационных оборонительных сооружений на государственной границе России стали укреплённые линии.
Их строительство было долгим, затратным и очень трудным периодом жизни государства.
Ещё Киевский князь Игорь (877–945) создавал на пути «из варяг в греки» специальные остановочные пункты , выполнявшие стражные и мытные функции.
Княгиня Ольга (890–969) ввела систему погостов [33] Погост – место для регулярного сбора торговой дани.
на окраине своих земель и установила российские государственные отличительные знаки «знамения».
При Киевском князе Владимире (958–1015) была создана первая засечная черта , мощная оборонительная система из городов-крепостей по южным рекам Руси. Под контроль были взяты все броды, разработана система сигнализации, оповещавшая о приближении врагов.
В 1361 году в договорных грамотах появилось и закрепилось устойчивое понятие « граница ».
Так постепенно складывалась стройная система границ русского государства, густо напичканных крепостями и хитроумными укреплёнными пунктами.
В те далёкие времена государственная граница называлась по-разному: « рубеж », « порубежье », « грань », « засечная черта », « кордон », « межа », « таможенная цепь », или просто линиями: охранными, таможенными, засечными, карантинными, сторожевыми, оборонительными, кордонными и т. п.
Государственная граница – это часть живого социального организма государства, поэтому она находится в безостановочном своём развитии и постоянно видоизменяется по ширине, по длине, а также по своему субъектному составу.
За счёт приростания России новыми землями постоянно увеличивалась длина государственной границы.
Например, объединение русских земель вокруг Москвы в XV–XVI веках значительно расширило владения Московского княжества вплоть до земель княжеств Великого Литовского и Казанского, а также Крымского ханства, Ливонского ордена, Швеции и Норвегии.
В XVI–XVII веках активно строились засечные оборонительные сооружения на юге Русского царства, от Путивля до Свияжска: Белгородская засечная черта, а также Симбирская, Закамская, Тульская и Исетская.
Много русских фортификационных сооружений было построено на новых землях, после присоединения к Русскому царству Казанского (1552) и Астраханского (1556) ханств, когда к нему полностью перешёл Волжский торговый путь, открывший выгодные коммерческие рынки русским купцам в Каспийском морском бассейне и за его пределами.
Чтобы закрыть русские земли от нападений с юга и юго-запада турок и крымских ханов, за четыре года, с 1731 по 1735 гг., была построена сторожевая линия длиной 400 вёрст (426 км) с 17 пограничными крепостями.
Читать дальше