Михаил Гудаев - Гремиха и Шойна. Два посёлка, но одна судьба

С 1984 года проживаю в городе Новодвинске, Архангельской области. Последний раз удалось побывать в Шойне в 2007 году. Летал вместе с другими выпускниками на 75-летний юбилей Шоинской средней школы.

Все эти годы связи с Шойной не прерываю. Помогают интернет и социальные сети. По возможности участвовал во встречах выпускников, которые проходили в городе Архангельске.

Мною написаны и изданы в ЛитРес. Самиздад, г. Москва книги о Канине и Шойне: Дороги жизни нашей, Дороги жизни нашей, Дороги жизни нашей, Дороги жизни нашей, Дороги жизни нашей, Дороги жизни нашей,

Эта книга о двух посёлках, Гремихе и Шойне, ставшими для меня близкими и родными. Идёт 2020 год. Это год 75-летия нашей Победы в Великой Отечественной войне. И здесь был фронт. Фронт трудовой в самих посёлках и фронт боевой на морских рубежах. Я родился в 1946 году, поэтому рассказать о событиях тех лет могу, только использовав архивные материалы, воспоминания тех, кто жил в этих местах в те годы.

Материал взят с сайта “Морской флот страны 1941-1945” из статьи “ Боевые действия 1-го Северного отряда пограничных судов”.

Пограничникам пришлось отражать атаки немецких самолетов почти за месяц до 22 июня 1941 года. Так 30 мая 1941 года СКР “Бриллиант” нес службу по охране границы в районе губы Орловка.

Наблюдателем корабля на расстоянии 2—3 километров был обнаружен немецкий самолет. На корабле сыграли боевую тревогу. Самолет попытался атаковать сторожевик, но плотный огонь зенитчиков вынудил его уйти.

(СКРы – сторожевые корабли, катера. Использовались на советском флоте для несения разведывательной и дозорной службы, сопровождения и охранения крупных надводных кораблей и конвоев от нападения подлодок противника, борьбы с самолетами противника. При необходимости их планировалось использовать и в качестве быстроходных тральщиков).

Уже в начале войны был создан боевой дозор на линии мыс Святой Нос – мыс Канин Нос. Эта линия, длиной чуть более 150 километров, была все годы войны морской линией фронта на Севере. Здесь, с первых дней войны, шли бои наших военно-морских сил с вражескими кораблями, подводными лодками и самолётами.

22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война. По приказу командующего Северным флотом 1-й Северный отряд пограничных судов под командованием капитана 2 ранга А. И. Дианова в составе семи пограничных сторожевых кораблей «Бриллиант», «Айсберг», «Жемчуг», «Нептун», «Рубин», «Бриз», «Сапфир», а также имеющиеся «малые охотники» и катера перебазировались в Йоканьгу для охраны горла Белого моря от проникновения надводных кораблей и подводных лодок противника. Дианов Александр Иванович был назначен командиром вновь созданной Йоканьгской ВМБ в составе Беломорской военной флотилии.

Сторожевые корабли и тральщики ЙВМБ сразу приступили к выполнению возложенных на них обязанностей. Подлодки противника, правда, ни разу за всю войну не заходили в бассейн Белого моря, но в воронке и в северной части горла моря появлялись постоянно.

“Первая встреча произошла уже 10 июля 1941 года. СКР “Жемчуг” в районе мыса Святой Нос обнаружил подводную лодку противника в надводном положении и атаковал её, сбросив три больших и шесть малых глубинных бомб. В течение 1941 года сторожевые корабли неоднократно атаковали подводные лодки противника. Самая знаменательная атака случилась 25 ноября 1941 года. СКР-25 “Бриз” на линии дозора Святой Нос – Канин Нос рано утром на дистанции около трёх кабельтовых обнаружил подводную лодку противника в надводном положении. Увеличив скорость, сторожевик развернулся для тарана, произведя пять выстрелов из носового орудия. Были отмечены два попадания. Через несколько минут “Бриз” таранил лодку в районе кормового среза рубки. Около минуты сторожевик тащил лодку на себе, после чего был дан задний ход, и лодка ушла под воду. На месте погружения было сброшено еще шесть глубинных бомб. В результате немецкая подводная лодка U-578 получила тяжёлые повреждения, и была вынуждена досрочно возвратиться в Киркенес, откуда была отправлена для серьёзного ремонта в Киль”.