Владимир Литвинов - Детям войны и внукам

В Челябинской области законом «О дополнительных мерах социальной поддержки детей погибших участников ВОВ и приравненных к ним лиц» предусмотрены 500 рублей в месяц и дополнительные региональные льготы. Дополнительные меры социальной поддержки предоставляются также детям участников войны с Финляндией, погибших в период с 30.11.1939 г. по 13.03.1940 г., с Японией – в период с 09.08.1945 г. по 03.09.1945 г., погибших в период с 22.06.1941 г. по 09.05.1945 г., или признанных пропавшими без вести в районах боевых действий в те же периоды, либо умерших от ранения, контузии или увечья в период боевых действий (в последней редакции от 07.06.2018 г. № 725-ЗО).

В то же время по вопросам, задаваемым в Интернете, выяснилось, что многие пожилые граждане, имеющие право на предоставление предусмотренных законодательством льгот, не обладают соответствующей официальной информацией. Кроме того, нужно учитывать, что вследствие индексации денежных выплат, а также повторного редактирования принятых постановлений приведенные здесь суммы могут отличаться от действующих в данное время. Чтобы узнать, принят ли закон о детях войны в вашем регионе, каковы размеры и формы льгот, нужно обратиться в отдел соцзащиты – вам обязаны дать информацию и сказать, подходите ли вы под эту категорию. Как и большинство льгот в нашей стране, социальная помощь носит заявительный характер: сами за ней не обратитесь – ничего не получите. Поторопитесь, время уходит.

Советский танк Т-34 военными специалистами признан лучшим танком Второй мировой войны. Благодаря его боевым качествам и организации массового выпуска на уральских заводах Красная армия к концу войны имела многократное превосходство над танками противника.

Разработка конструкции танка Т-34 началась в 1937 году в Харькове по инициативе конструктора Михаила Ильича Кошкина. Благодаря увеличенной толщине брони до 45 мм и пушке калибром 76 мм надежность танка значительно повысилась. Тем не менее Кошкин постоянно подвергался критике, да он и сам хотел убедиться в способностях своей машины. Поэтому весной 1940 года два прототипа Т-34 своим ходом по бездорожью (секретно) отправились за полторы тысячи километров от Харькова – в Москву. Известно, что оба танка прибыли в столицу вовремя и получили одобрение самого И. В. Сталина. Однако морозная погода подорвала здоровье конструктора, который на обратном пути простудился и умер от пневмонии. Но все же ему удалось убедить своих критиков в достоинствах танка, поэтому летом 1940 года началось его серийное производство. Сначала объемы были небольшими: когда в июне 1941 года немцы напали на СССР, Красная армия располагала чуть более 1200 танков Т-34, в общем количестве (22,6 тысячи танков с красной звездой) их доля была небольшой.

Более трех миллионов немецких солдат, 190 дивизий, 4 тысячи танков были объединены в гигантские группы армий, которые создали фронт общей протяженностью более 2900 километров. Тем не менее с первых же дней войны даже немногочисленные Т-34 неожиданно для немцев стали наносить им чувствительный урон.

В 1942 году объемы производства Т-34 начали расти. Вскоре Т-34 утвердили в качестве главного среднего танка Красной армии, и конструкторы приступили к его усовершенствованию, поскольку неоспоримым фактом было то, что у танка есть ряд недостатков. Также бесспорны были и большие плюсы Т-34, которые пришлось признать, пусть и неохотно, даже немцам.

Усовершенствованию танка способствовали испытания одного из экземпляров в 1942 году американской армией. Нужно отметить, что этот экземпляр в СССР специально и тщательно подготовили для отправки в США, то есть этот образец отличался от стандартных Т-34, которые в то время тысячами отправлялись на фронт. Главным преимуществом Т-34 американцы признали эффективное орудие калибром 76 миллиметров и его прицел, покатую броню из качественной стали, мощный дизельный двигатель, широкие гусеницы и высокую надежность даже в экстремальных условиях. А вот наклон брони уже вызывал сомнения, поскольку он, хоть и повышал эффективную толщину стен, но при этом являлся причиной крайней тесноты внутреннего пространства. Вход и выход из танка был затруднен, башня была только двухместной, то есть для стрелка и командира, которому также приходилось выполнять функцию заряжающего, а кроме того, из башни был очень плохой обзор. Большинство Т-34 не оснащались радиостанцией, и хотя у тестируемого в Америке танка радиостанция была, ее максимальную дальность – 16 километров – сочли недостаточной (41).