Денис Попов - Финский излом. Революция и Гражданская война в Финляндии. 1917–1918 гг.

С этих дней на моей обязанности лежало, доставлять на «Кавансари» в штаб донесения, а обратно приказы и почту.

С первых дней апреля белофинны заметно участили налеты.

Наша оборона была укреплена хорошо и они каждый раз несли потери откатываясь назад.

В эти дни от пленных и подобранных раненых нам стало известно, что белому командованию ожидаются значительные подкрепления хорошо оснащенных немецких частей, а также финских «лахтарей» обученных в Германии. Транспорты оружия, боеприпасов и военные суда.

В половине апреля (к этим дням видимо и подошли подкрепления) белофинны после нескольких безрезультатных попыток прорвать линию обороны против Кавансари и на нашем правом фланге нащупав слабое место правее нашей деревни. Сбили заслоны зашли к нам в тыл перерезали единственное сообщение с Выборгом железную дорогу и заняли станцию «Тали», разобрав путь.

Создалась серьезная угроза окружения всего участка нашего фронта.

На восстановление положения под ст. Тали были брошены все имеющиеся резервы: отряды, пулеметные группы, арт-батареи, бронепоезд. Часть была снята с фронта.

Бой за обладание станции «Тали», беспрерывно продолжался в течение трех суток. Но восстановить положение нашим частям не удалось.

И тогда штабом был издан приказ.

Отрядам, бронепоезду под станцией Тали любыми средствами продолжать сдерживать силы врага недавая возможности продвинуться и окружить. Основным силам сниматься с фронта и двигаться проселочными дорогами обходом на Выборг. После удаления основных сил скрытно сняться группами прикрытия. Взорвать станцию Кавансари находящиеся эшелоны, паровозы, склады и другие здания. Орудия, пулеметы, минометы, которые невозможно забрать уничтожить – обезвредить. Бронепоезд спустить под откос.

С вечеру мобилизовали весь имеющийся гужевой транспорт в том числе и пленных. Погрузили пулеметы, минометы, боеприпасы, раненых, продовольствие, часть продуктов: хлеб, консервы, колбаса, сигареты розданы каждому бойцу.

Все кто умел ехать на велосипеде (а их на станции оказалось около сотни были розданы).

Выступили часов в 10 вечера. Впереди полусотенный отряд велосипедистов-гранатометчиков. За ним пулеметчики. Потом обозы. По сторонам цепи пехота затем подводы с ранеными и прикрытие.

На линии обороны группы прикрытия вели орудийно-пулеметный и арт-огонь периодически почти до рассвета. Затем быстро оторвались, обезвредив, пулеметы и орудия. Взрыв станции Кавансари последовавший вскоре, на рассвете и всего, что там находилось служил сигналом отхода отрядов из под «Тали» и спуску бронепоезда. Я находился в числе велосипедистов головного отряда и нам хорошо был виден взрыв Кавансари почти за двадцать километров.

Белофиннам не удалось сомкнуть кольцо окружения. Мы двигались спокойно, и только на расстояние примерно 10 километров встретились с их небольшой группой велосипедистов-разведчиков.

Что произошло утром. Велосипедисты двигались слева по дороге пересекающей ту по которой двигались мы. Заметив их мы спешились и стали обходить их полуподковой. А когда они приблизились метров на 150 открыли огонь. Человек шесть семь убили. Остальные сделали в ответ несколько выстрелов бросив велосипеды скрылись в лесу. Преследовать мы их не стали, зная что оставшиеся десяток человек не смогут причинить нам особого вреда. Нам важно было выполнять приказ как можно быстрее продвигаться вперед и достигнуть Выборга.

Группы прикрытия, подрывники «Кавансари», команда бронепоезда и отряды из под «Тали» догнали основные отходящие силы и обозы на вторые сутки.

К Выборгу подошли в половине третьего дня, миновав несколько деревень в которых финские крестьяне и крестьянки выносили нам горячую картошку, молоко, творог, рыбу.

Часть отрядов с хода заняли оборону и стали укрепляться километров в 7—8 от города, остальные вошли в Выборг на отдых.

На следующее утро (это было примерно 20 апреля) мы узнали, что белофинские части вошли в соприкосновение с нашей обороной в том месте где мы прошли накануне, тоесть шли видимо по нашим следам.

К 24—25 белофинны потеснили нашу оборону ближе к города, которая находилась уже в 4—3 километрах. К этим дням Выборг был окружен белыми со всех сторон. В двух местах было прервано и железно-дорожное сообщение на линии Выборг-Петроград. Положение для революционных сил оказалось критическим. В эти дни в революционном штабе шли беспрерывные заседания на них шел серьезный разговор о том, каким путем спасти в первую очередь революционное руководство, а затем боевую силу.