В здании суда был специальные кабинет, где сидели сотрудники районной прокуратуры. Им было проще, т.к. они практически там и проводили свой рабочий день. Но нас туда не пускали, т.к. я уже много раз рассказывал, что у нас с ними были плохие отношения. Да мы и сами туда не сильно рвались.
Еще проблема была в том, что суд находился достаточно далеко от нашей прокуратуры, наше здание было почти в центре города, а суд находился на самой окраине города в спальном районе. Даже на машине туда надо было ехать больше сорока минут, если нет пробок. А на общественном транспорте дорога могла занимать до полутора часов.
Очень часто в один день было несколько судебных заседаний, поэтому вечером мы распределяли кто и на какое судебное заседание пойдет. А там уже как повезет: можно было на несколько судебных заседаний попасть за один день, а можно было на весь день зависнуть в одном процессе.
В один из «прекрасных» дней я, начальница и еще одна наша сотрудница приехали в суд. Разбежались по своим судебным процессам. Так получилось, что утром у нас были четыре судебных процесса. При чем два в одно и тоже время. Еще проблема была в том, что наша четвертая сотрудница отсутствовала на работе, т.к. у неё заболел ребенок.
Вот и получилось, что нас трое, а процессов четыре. Разорваться мы не можем, поэтому я сказал, что постараюсь успеть на оба, если повезет. Часто суды откладывались из-за неявки подсудимых, опоздания автозаков, которые привозили подсудимых из СИЗО, ну и так далее. Так что у меня была возможность попробовать успеть в оба процесса.
В общем так и получилось. У меня отложили первый процесс, т.к. автозак сломался по дороге и по телефону судье сказали, что подсудимого не привезут. Поэтому я со спокойной совестью отправился на второй процесс, где благополучно и просидел до середины дня, а потом спокойно уехал на работу. Если я успевал раньше закончить, то я никого не ждал. Была такая договоренность, что остальные добираются сами. У меня помимо поддержки государственно обвинения было полно другой работы: жалобы и материалы по смертельным травмированиям на железнодорожном транспорте.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.